2008年，寶馬X6定義了轎跑SUV，開山鼻祖掀起了轎跑SUV的流行，後續不斷有很多的品牌也效仿的較跑SUV這一設計風格，自古以來，一個新的物種出現，前期遭受質疑，再到認可，再到接受都是要有一個過程的，可這一現象，在寶馬溜背設計的先河裡沒有出現，反觀之當年的銷量卻是遙遙領先，至此各大車企相續模仿，但寶馬X6的牌子畢竟在那裡放著，百萬豪車啊，很多人喜歡，很多人仰慕，對於我這樣的工薪階級來說，可望不可及。
有需求就會有市場，為了滿足消費者的個性化需求，溜背SUV不再是一個只有富人才能享受的車輛，隨著自主品牌的轎跑SUV相續曝光，亮相.再到進入市場，自主品牌雖然不是第一個吃螃蟹的車企，毫無疑問，是他們讓這一款車平民化。
轎跑SUV這一市場還在繼續升溫中，相比傳統SUV，轎跑SUV無疑更受到當下年輕人消費群體的追捧。
自主品牌轎跑SUV也是比較多的，今天我就講一輛，我親自試駕過的這款車，“人稱國產X6”，顏值就不用說了，相信當下年輕人的眼光，我感覺它的顏值爆表，內飾和配置的用料都是很給力的，360度全景影像，三種駕駛模式，全速自適應巡航，全景天窗，12.3英寸的液晶儀表，內置行車記錄儀，中控彩色儀表屏，語音識別系統，BOSE音響，可以說，真的是百萬豪車的配置。
1.5T渦輪增壓177匹馬力，也有2.0T渦輪增壓238馬力，國產一哥這個名頭果然名不虛傳，底盤很紮實，有德國車的質感，聽說現在去4S店，還沒有現車，我就比較給力一點，我這邊再售有兩輛現車。滿足你的需求。
看著大溜背，看著這曲美的臀部，真正的平民化時代開啟，十幾萬你就可以擁有它。
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