12月27日，特斯拉在上海金橋超級充電站建成國內首座V3超級充電樁，並正式對外開放，此舉標誌著V3超級充電樁正式進入中國市場。相比於V2充電樁，V3充電樁擁有更快的充電速度、更輕的液冷充電線，及多車充電不分流等多重優勢。
充電速度更快：V3超級充電樁可支持最高250kW的峰值充電功率，其性能相比於V2超級充電樁提升一倍多。V3充電樁運用全新架構和電力電子元器件，可以讓電池以其能承受的最大功率進行充電，讓特斯拉再次擴大了自身在車輛充電領域的優勢。以Model 3長續航版為例，在峰值功率狀況下，5分鐘所充電量可行駛約120公里，理想狀態下用戶平均充電時間約可減少50%。
多車充電不分流：值得一提的是，在使用V3充電樁的情況下，鄰近車輛同時進行充電時也不會出現充電分流的情況，可以最大化提升充電效率。
使用體驗更佳：V3超級充電樁採用全新的液冷電線，更輕、更靈活、更高效，便於女性用戶進行充電操作。
此外，特斯拉還推出在途電池預熱（On-Route Battery Warmup）功能。當用戶使用車載導航至超級充電站時，車輛會提前加熱電池，以確保在到達充電站時，電池達到最適合充電的溫度範圍，僅此一項便可將平均充電時間縮短25%。
充電5分鐘續航可增加約120公里，這是充電速率“質”的飛躍，意味著用戶能更快、更精準、更高效地實施出行規劃。而隨著更多V3超級充電樁的投入應用，Tesla超級充電站的運營效率也將大幅提升。
截至目前，特斯拉超級充電站已覆蓋中國140+座城市，共2200+個超級充電樁，2100+個目的地充電樁。這些充電樁遍佈各城市核心商圈、景區、公路主幹道、特色自駕線路等區域。未來，特斯拉還將持續擴大在中國的充電網絡，不斷將原有站點加密，為車主提供方便、快捷的充電體驗，以實際行動與中國用戶一起迎來可持續發展的未來。
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關於特斯拉公司
特斯拉2003年創立於美國硅谷，以“加速世界向可持續能源的轉變”為使命，致力於成為全球領先的綜合型可持續能源公司，實現從能源生成、貯存到運輸的整體服務。
如今特斯拉已經擁有了Fremont（弗裡蒙特工廠）、Gigafactory 1（1號超級工廠）、Gigafactory 2（2號超級工廠）三大生產基地。
2019第三季度，特斯拉共生產了96,155輛電動汽車，交付了97,000輛，再創紀錄新高。截至2019年2月，特斯拉電動車已經累計行駛超過160億公里、節約燃油超過18億升；通過能源和電動車產品，特斯拉已為地球減排二氧化碳超過400萬噸。
特斯拉領先的科技在美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）公佈的安全測試中表現優異。其中，Model 3在每個類別和子類別中獲得全五星安全評級，成為目前為止所有在美國國家公路交通安全管理局接受過測試的車型中，人員受傷概率檢測數值中數值最低的車型。
特斯拉展示了電動車的卓越性能，而Solar Roof和Powerwall 2將轉變能源生成和貯存的方式。基於特斯拉Powerpack技術的大型太陽能發電廠已經開始為夏威夷考艾島提供電力。加州特斯拉Powerpack儲能系統的投入使用，也已經開始為當地1500萬人口供電。而在2017年12月，特斯拉Powerpack系統將在澳大利亞南部投入使用，為當地超過3萬戶家庭提供穩定的電力供應。
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