[2020卡車產品系列報道] 2020款乘龍H7牽引車“大有可為”

如今購車,很多卡友都會追求“大空間”、“大馬力,今天《卡車觀察》記者么么魚就能給大家介紹一款滿足這兩個條件的牽引車——乘龍H7。

外觀方面,乘龍H7依然是大家所熟悉的感覺,肌肉感十足的威猛線條,四層黑色進氣格柵加上大氣金色元素,視覺衝擊力強。一體式後視鏡,後視鏡上的裝飾條為金色,帶電加熱功能,燻黑處理後的大燈更為深邃。

外觀硬朗,“內在”更令人驚喜。

13L澎湃動力

2020款乘龍H7搭載13升發動機,有玉柴、濰柴、康明斯三種發動機供用戶選擇,最大功率600馬力,動力強勁,多拉快跑。匹配法士特變速箱,成熟動力鏈,長途運輸更高效。

[2020卡車產品系列報道] 2020款乘龍H7牽引車“大有可為”

么么魚點評:三種發動機滿足不同區域、客戶群體需求。

1.2米雙人床

內飾整體配色以咖啡色為主,更顯高端。

[2020卡車產品系列報道] 2020款乘龍H7牽引車“大有可為”

駕駛室內玻璃採用綠波,可隔離紫外線,並有效隔熱。

平地板駕駛室通過性更佳,2020款乘龍H7優化了駕駛室空間,操作檯中間開放式的儲物空間向內收縮,活動面積更廣。

高端氣囊座椅,集阻尼調節、一鍵充放氣等多功能於一身,可選通風加熱功能,舒適不失便捷,同時減少駕駛員疲勞感。

更有可翻轉的副駕座椅,通過摺疊擴展後,臥鋪寬度最寬可達1200mm,秒變雙人床,超寬臥鋪養足精神。

[2020卡車產品系列報道] 2020款乘龍H7牽引車“大有可為”

么么魚點評:2020款乘龍H7牽引車內飾經過改良後空間更大,1200mm寬的下臥鋪堪稱是最大亮點。

龍骨框架結構駕駛室

採用龍骨框架結構駕駛室+整體式防撞車門,,以1.2~2mm高強度鋼筋為框架,外圍覆蓋0.8mm 高強度鋼板,擁有雙重保護。所有鈑金件均採用高強度鍍鋅鋼板,強度高,耐衝擊!

[2020卡車產品系列報道] 2020款乘龍H7牽引車“大有可為”

標配車道偏離+前向碰撞(LDWS+FCW)及360影像,超寬視角,更好把控周圍狀態,時刻守護駕駛人員安全。

么么魚點評:H7沿用國際先進、國內首創的龍骨框架結構駕駛室和整體式車門,被動安全性高,加上主動安全系統,共同守護駕乘安全。

1300L超大油箱

整車應用智能轉速控制、數字化電控風扇等節油技術、駕駛室採用低風阻設計,百公里油耗再降2L.。

底盤模塊化、輕量化設計,自重低至8.1T,提高單趟貨容。

油箱容積為1000L,600馬力乘龍H7油箱容積容積最大可達1300L,超長續航里程,減少停車時間,提高運營效率。

[2020卡車產品系列報道] 2020款乘龍H7牽引車“大有可為”

么么魚點評:整車節油技術+輕量設計+超大油箱,提高經濟效益。


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