4月份同比大增44% 華菱星馬實現攪拌車、牽引車雙引擎驅動

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上汽紅巖總經理樓建平親自代言,紅巖傑獅2020牽引車上市

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共克時艱 曼恩工廠正有序重啟生產活動

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山東重工逆勢招聘5000人 譚旭光布“大棋局”搶發展先機

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任俊偉:我們家族卡車運輸事業少不了這個好幫手

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汕德卡&濰柴強強聯合 全國首發

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2020年3月卡車市場銷量分析

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鉑金動力 一路領“鮮” 傑獅C500冷藏車盈在路上

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【AMT哪家強】《卡車觀察》專題盤點:行業大V談AMT,卡友必看!

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【AMT哪家強】《卡車觀察》專題盤點:東風、重汽、歐曼優惠政策

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1.5分鐘下線一輛卡車 ,東風商用車跑出“+速度”

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【AMT哪家強】《卡車觀察》專題盤點:產品篇

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【AMT哪家強】《卡車觀察》專題盤點:技術篇

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減重400Kg左右,紅巖傑獅2020系列牽引車即將全新面市

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3月,東風商用車銷售中重卡超1.6萬輛

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渣土車怎麼選?襄陽這家公司的車隊長給出了他的答案!

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跑青藏線的竇子

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牽引車標配液力緩速器是一刀切,還是軟著陸?

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李木子:女卡車司機撐起公路運輸半邊天

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100臺快遞車!圓通速遞助力東風商用車加速經營恢復

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4月1日起,ETC繳費開具發票實施新規,開票流程這樣操作!

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高速路恢復收費已確定時間結點,運價會回升嗎?

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[2020卡車產品系列報道] 2020款乘龍H7牽引車“大有可為”

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被困47天的卡車司機回家了

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直播看車+直播提車,東風商用車花式營銷聚人氣

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油價或將迎來歷史上最大降幅,運價又要保不住了?

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江立東:遼寧綏中第一個馳援武漢的卡車司機

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紅巖人解救被困46天湖北卡車司機王師傅

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2月商用車產銷數據出爐!卡車全線同比下降超50%

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困在湖南高速45天的湖北卡車司機生存日記

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中國重汽濟南卡車人事調整 王德春上任董事長

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「2020卡車產品系列報道」上汽紅巖傑獅C6國六牽引車“內外兼修”

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「家」微電影:他們的卡車人生,總有一個屬於你

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「2020卡車產品系列報道」中國重汽燃氣車很“硬核”

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解放J6領航版2.0牽引車細節太贊,自重僅8.3噸

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2020卡車產品系列報道:走南闖北,紅巖傑豹4X2自卸車不懼限高寬

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女卡車司機夜奔900公里,兩次馳援武漢:他們曾救我一次

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03.06 復工有章法,打好防疫戰!上汽紅巖助力各地奏響復工進行曲

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2020卡車產品系列報道:乘龍H5綠通載貨車夠大,空間堪比兩室一廳

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踐行“服務零距離”上汽紅巖精準施策“硬核”抗疫

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03.06 踐行“服務零距離”上汽紅巖精準施策“硬核”抗疫

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官方指導價三十餘萬,這款重卡新秀值不值?

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03.02 官方指導價三十餘萬,這款重卡新秀值不值?

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02.28 國產卡車界的“常青樹”,解放J6P 領航版2.0做了哪些升級?

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2020年首月各家車企表現如何?請看重、中、輕卡前十銷量榜單

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02.27 2020年首月各家車企表現如何?請看重、中、輕卡前十銷量榜單

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02.25 國六LNG重卡哪家強?這幾款牽引車你更看好誰?

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濰柴版豪沃TX7 6x4牽引車來了,它的配置怎麼樣?

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02.24 濰柴版豪沃TX7 6x4牽引車來了,它的配置怎麼樣?

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呼籲取消一季度銷售考核,疫情下的卡車經銷商“生死兩難”

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免過路費第二天運費爛透!誰在剝削卡友利益?

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淺析“新冠肺炎”給2020年卡車市場帶來的挑戰和機遇

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東風車聯網大數據,記錄最美“逆行者”

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中國卡車協會分會長王曉偉馳援武漢歸來,隔離期間為車貸發愁

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我的抗疫日記:山東送的蔬菜準時送達,湖北加油

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從十年前說起,為什麼現在大家跑車不掙錢了?

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歐曼自動擋重卡為何這麼受歡迎?來看看它的配置吧

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汕德卡法規型城建渣土車引領渣土運輸新趨勢

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12.16 重卡標配盤式制動會要人命麼?

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2020款解放8X4 J6P載貨車做了哪些改變?配置如何?

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