2019年4月9日，科目二第二次考試預約成功。經過艱難苦練之後，我感覺除了上坡定點停車看不準邊線不超50釐米問題，其他問題都能熟練解決。
非常不幸的是，4月9日一早就開始連綿的大雨。本來，考試場地倒庫標線就看不清楚，下雨後更是難上加難。到了集合地點，大家雖然有說有笑，但是迎考的心情和信心都非常低落。在車上，教練甚至悲觀的說，下雨也有考過的。
教練領我們又到模擬考場，進行考前“熱身”。有2個學員冒著大雨模擬了2遍，均告失敗。不是上坡看不到線，就是倒車入庫看不到線。我建議停止模擬，等雨小了再模擬。在休息室等待的焦灼時刻，兩位男學員問：預約上午考試的，下午能不能考？
當然不能考！教練說。
這時，已經上午10點半，距離上午考試結束還有不到1個小時。模擬考場抓緊找了輛車，把兩人送到考場。
雨一直在下，我們替兩位同學擔憂不已。到了中午吃飯的時刻，兩位同學來電說，都過了，而且考了滿分。這消息太令人振奮了，他們的經驗無比珍貴。
大家迫切等待他們的到來。他倆說，大雨淹沒了部分標線，只能憑著感覺來判斷。我們要求，仔細回憶一下，看看有沒有值得借鑑的東西。
他們想了想，總結了2條：
1.側方位停車，右打死方向盤進庫後，車身要對齊的庫角被雨水淹沒，只能看到庫外的金屬管子庫角不等2秒，直接回正方向盤，然後繼續下步操作。
2.倒庫，如果天下大雨，進庫時後車輪停車標線看不清楚，必須準備從車前看庫線停車的方式。這個方式，需要坐姿標準。比如，方向盤距離身體的距離，身子特別是頭部是否靠緊座椅。
其他的就只能靠運氣了。
我們感到壓力空前大。在等待進考場的時刻，每一分鐘都是煎熬。我是“二進宮”，心理壓力最大。
進考場的時候，已是下午3點多。這次還是前一個學員爬坡時掛了。退了下來。我最擔心的問題，又再次出現。
見了考官，我沒敢多話，直接向考官敬禮，道聲辛苦了。
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