今年上半年，東風日產軒逸和大眾朗逸的中國市場銷量都穩步提升，並且二者都迎來了全新升級換代。作為傳統競爭對手的豐田卡羅拉，自然也不會停滯不前，坐以待斃。8月9日，全新卡羅拉正式上市，總共推出2種動力共8款車型，售價為11.98-15.98萬元。
對於這次的豐田全新換代，衝擊最大的莫過於國產車。從上半年的銷量上就可以明顯看出，漢蘭達、途觀銷量奇襲緊湊型SUV陣營，已經超越了博越、榮威RX5等主流車型，軒逸、朗逸長期霸佔緊湊型轎車領域，再加上全新卡羅拉上市，國產車已經到了真正危險的邊緣。說的更嚴重一點，新一代全新卡羅拉，已經是壓死國產車的最後一根稻草。
外觀部分，全新卡羅拉採用了豐田家族最新的設計語言，整體都在向著年輕運動靠攏，會更吸引年輕消費群體。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4635×1780×1455毫米，軸距為2700毫米，與全新軒逸和朗逸的尺寸相差無幾。
內飾部分，卡羅拉配備了一塊12.1英寸的豎向顯示屏以及PM2.5過濾系統，這一配置在海外版車型上可是沒有的，足以見誠意，但是就觀感而言，卡羅拉的內飾真的不那麼好看，不過蘿蔔青菜各有所愛。
動力部分，全新卡羅拉提供兩種動力總成選擇，第一個是1.2T+CVT變速箱，第二個是1.8L阿特金森發動機+新電動機的混合動力系統，匹配新的E-CVT變速箱，其中新電機的功率更大，而新變速箱的體積更小效率也更高。
相比全新軒逸的1.6L自然吸氣發動機和朗逸的1.4T，卡羅拉的混動系統或許會是戰勝對手的決定性因素，畢竟卡羅拉的混動系統擁有更加良好的燃油經濟性和動力響應，對於消費者來說更是省心又實用。
值得一提的是，全新卡羅拉的安全配置，標配8個SRS氣囊，上坡輔助、胎壓監測以及車身穩定系統在內的10項主動安全配置也是一應俱全。另外，新車還搭載最新一代的TSSⅡ智行安全套裝，可以實現準L2級別的自動駕駛。
在TNGA架構的支持下，全新卡羅拉的變化還是非常明顯的。無論是更加大氣的外觀，還是更有誠意的內飾中控屏，亦或是非常高的安全配置，都能成為全新卡羅拉贏得市場的法寶。另外，全新卡羅拉的後多連桿獨立懸掛也要比軒逸和朗逸後扭力梁更討人喜歡。
面對合資車的強勢發力，國產長安汽車朱華榮看的非常透徹。在重慶車展論壇上，他一針見血的指出，未來一年內自主汽車品牌將無法更好的參與到競爭中，合資品牌採取提質降價的策略，國產汽車和外國品牌立刻進入短兵相接時代，而國產車的生存空間將會被進一步壓縮。可以說，留給國產車的時間，真的不多了。
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