現貨市場當下只有一個聲音“緊張”，但是消息面的壓力卻接踵而至，近期最大的壓力要數巴西3月份對華出口大豆881萬噸，同比增長52%，這些大豆船都在海上，正排著隊趕來。按理說這應該能給現貨價格降降溫的。但是這一次，現貨市場偏偏有顆倔強的頭顱，無論是巴西大豆大量銷售裝船，還是中儲糧連續兩次給中糧放儲，都沒能將這顆頭顱立刻按下，似乎非要等到親眼看到大豆已經運進油廠的倉庫才會放棄抵抗。
豆粕市場現在和未來分裂，“豆粕人”（微信公眾號：豆粕人）眼前也因此同時出現了兩條路，既要考慮眼前的緊張又要考慮未來不定哪天出現的壓力。這一難題在3月份就出現了，3月份豆粕價格在資本炒作中一路上漲，巴西國內的疫情大概是從3月10號以後開始發酵的，資本一直藉助港口作業的不確定性來炒作，在這之後影響到了幾船大豆的裝運這個並不清楚，但是3月10號之前運出來的船應該是沒什麼問題的。所以市場上也是有不少豆粕人帶著疑惑的眼光來看這波上漲的，明明心裡面感覺豆粕的供應不是太大的問題，可是眼前這風卻越刮越大，當時還只是心裡的一種猶豫和懷疑，不買吧價格漲的太快，買把擔心萬一大豆不缺怎麼辦。3月過後，巴西大豆出口數據就出來了，中國採購好了創紀錄高位的大豆數量，此時，豆粕人的擔心終於有數據可依了，但是現貨市場依然硬撐著，採購背後的風險似乎越來越大了……誰都不敢保證，在壓力釋放，大風退散以後，自己不是擊鼓傳花的最後一棒。
其實這許多的為難都來自於一條腿走路。豆粕畢竟也是金融，光靠現貨這一條腿在豆粕市場中游刃有餘還是有些難度，想從一條腿走路變成兩條腿走路就需要藉助期貨、期權這些金融工具。兩條腿走路，才能顧得了現在，也顧得了未來。尤其在面臨價格虛漲的時候，可以一邊順應現貨的形勢，一邊研判好合適的時機進行期貨套保或者買入看跌期權。這樣在風險釋放的時候，我們給自己準備的降落傘正好能派上用場。
在實際操作的時候，可不是像這兩句話說起來一樣這麼簡單的，做現貨有做現貨的考驗，做期貨也有做期貨的考驗，期貨的操作不過開倉平倉，但是期貨背後要求著企業的資金實力、心理承受度、對期限結合的深刻理解等等，如果在內力沒有得到提高的情況下貿然介入期貨期權，期貨期權反而會影響了現貨的操作思路，一團亂變成兩團亂。
豆粕市場已分裂，豆粕人腦袋也要慢慢分兩半，一半是現在，一半是未來；一半順勢而為，一半保護自己。
閱讀更多 豆粕人 的文章
