低調做人，高調做事，是優良的為人處世之道！同樣，這樣的做事風格也適用於一家優秀的企業。在汽車領域，長安品牌就是這樣一家“一心埋頭苦幹，只造品質好車”的良心車企。沒有過分的營銷，也沒有高調的廣告宣傳，而是將大部分精力都放在了產品的創新與研發上。低調務實，刻苦鑽研，正是其作為一家大型國有龍頭企業的經營理念。
打造軍工品質汽車產品，樹立口碑價值企業品牌，低調營商，高調創新，長安CS75Plus的發佈正能說明這一切。
雖被定義為CS75的升級換代產品，但CS75Plus變化和升級可謂是“洗心革面”，來的非常徹底。與以往方方正正，追求敦厚硬派的設計風格大有不同，全新的CS75Plus融入了當下最為先進的設計理念，整個車身看上去給人的感覺十分健壯但又不乏靈動，碩大而不笨重，渾身上下充滿了肌肉力感但整體線條又是那麼的流暢，這種設計儼然就是力感美學和柔性美感的完美結合，奇蹟般的將兩種相斥的視覺感受達到了精準的平衡，正可謂是最符合時代審美的大師級設計典範！
在內飾的打造上，長安汽車也從不含糊，CS75Plus的中控臺和門板內飾部分採用了大面的真皮材質包裹，觸感細膩，各種接縫十分均勻，精細程度著實不錯。在色彩的搭配上主要以黑紅雙色為主要設計元素，看上去運動感十足，也增添了幾分豪華的氣質。三幅多功能運動方向盤採用真皮包裹，握感柔軟舒適，尺寸雖稍微有些顯大，但更符合一臺SUV的定位。中控立式大屏偏向駕駛員一側，方便讀取信息，人機工程學不錯。
雖還沒有正式上市銷售，但從官方公佈的數據看，CS75Plus的車身尺寸：長寬高分別為4670/1865/1700mm，軸距達到了2710mm，這要比正處於熱賣中的吉利博越（長4519mm，寬1831mm，高1694mm，軸距2670mm）的車身還要大出不少。博越寬大的車身可以說已經讓眾多消費者側目，而比博越更大的CS75Plus則更會讓人們汗顏，也更值得期待。
在動力方面，CS75Plus將會給消費者帶來更大的驚喜。根據新車申報信息，該車將分別搭載1.5T和2.0T兩套動力系統。作為1.5T動力的普通版本，發動機的馬力便已達到了178Ps，最大功率為131Kw，單從賬面數據來看動力已十分可觀，作為家用車動力方面已綽綽有餘；而搭載2.0T動力的運動版本，將採用長安自主研發的具有世界先進水平的高性能“藍鯨”發動機，其彙集了最先進的增壓技術和冷卻技術，馬力達到了233Ps，更爆發出了360N.m的驚人扭矩。
另外，CS75Plus的普通版本和運動版本除了動力上的不同，在外觀上也有所區別。普通版本的前臉採用多條平行的橫貫式鍍鉻裝飾條構成，看上去豪華穩重；而運動版本的前臉則採用更為誇張的點陣式黑色格柵組成，看上去則會加運動和激進，將更受年輕人的青睞。
CS75Plus雖被定義為緊湊級家用SUV，但其整車尺寸已達到了中級SUV的越級水平，同時也超越了市面上諸多熱賣的同級競爭對手。筆者預測，在價格方面，相信長安汽車將會繼續秉承以大眾消費者為出發點的定價理念，全力打造整車的性價比，15萬左右便會讓您擁有強勁動力的2.0T藍鯨運動版本。
試想，作為長安品牌中堅力量的CS75經過多年的摸爬滾打和品質提升，已在市場上積累了良好的口碑。而其PLUS版本更是經過翻天覆地的變化與深度的打磨升級，屆時將會取得更加優異的銷售成績和市場反饋。堅信其更具現代都市審美的驚豔外觀設計將捕獲眾多的客戶群體，加上其強勁的媲美性能跑車的動力系統，足以讓更多的消費者不再淡定，甚至為之傾狂！兩個月後，我們拭目以待！
編者語：
低調的營銷，高調的研發，長安汽車正是以這種務實的工作作風在不斷地深耕著自己產品，著力打造自身最有影響力的品牌價值！長安深知，品牌力量才是最有效的宣傳和營銷。
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