KC-46A 飞马是波音基于767客机研制的宽体加油机。
KC-46A不仅能够给飞机进行空中加油，而且能够提供人员，货物和伤员的运输，并能够应付中等威胁。
这个在客机基础上研制的空中加油机可不是一帆风顺。
2013年8月，波音第一架测试机组装完成。并计划2014年8月完成4架测试机。
3013年9月，波音和美国空军完成KC-46A加油机的设计。
2013年10月，开始组装第3架KC-46A空中加油机。
2014年1月，波音开始组装最终的KC-46A测试机。
2014年12月，波音和美国空军成功完成第一次KC-46A飞行测试。
2015年9月，KC-46A完成首飞。
2016年1月，完成KC-46A第一次空中加油。
2016年2月，波音和美国空军成功给一架F/A-18进行空中加油。
2016年4月，KC-46A计划的第二架767-2C飞机完成首飞。
2016年5月，波音和美国空军更改KC-46加油机的研制计划。
2017年7月，完成KC-46加油机电磁测试。
2017年12月，美国空军完成首飞和机载测试。计划接下来一年交给美国空军使用。
2017年12月21日，波音KC-46加油机取得FAA对767-2C 飞机的认证。
2017年12月22日，取得日本的KC-46加油机的订单，用于日本自卫队的使用。
2019年1月25日，KC-46加油机交付美国空军使用。
分享到:
閱讀更多 航空筆記 的文章
