2019年3月10日，一架波音737搭载149名乘客和8名机组人员，计划从埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴飞往肯尼亚首都内罗毕。飞机起飞六分钟后，机长通知塔台，无法操控飞机请求返航，8分钟后飞机开始俯冲，并头朝下坠毁，搭乘的157人包含8名中国人均无生还。
埃塞空难
在沉痛哀悼逝世者的同时，不少人陷入恐慌以及思虑，是否有一天自己也会遇到这种情况，以及空难发生时是否能自救？
总所周知，客机并不配备降落伞。因为客机飞行稳定的高度在7000—12000米，这个高度跳伞的话会直接导致缺氧失去意识，同时因为跳伞经验不足，无法正确降落引起生命危险。
同时低空跳伞时，也会被飞机发动机巨大的吸力吸入导致丧命。
而正确的自救方式，就是遵从受过严格训练的机务人员的安排。他们会在短时间内做出最佳的处理方案。并且真正在空难发生时，机长操控客机使得整体迫降的生还率，也高于个人的擅自主张，如跳伞等不当行为。
事实上据统计，飞机仍然最安全交通方式之一，全球航空事故率低于五百万分之一，平均每年因航空空难死亡人数在1000人以下，2018年全年全球民航空难死亡人数为556人。或许有人还担心这个死亡人数略高，而全球每年有一项交通死亡人数约合124万，就是我们日常出行首选的道路交通。 这样一比较，是否觉得飞机更为牢靠？
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