我國素有“基建狂魔”之稱，特別是在高速路這一方面更是四通八達，即便是忍受著多年的虧損也讓每一個地區的人都享受到了高速的便利。很多車主表示我們在走上高速的時候是非常欣喜的，但同時也十分忐忑，尤其是一些特殊的路段過分的違章更是讓我們難以忍受，如果是因為自己不守交規被罰處也就算了，可我們被罰的錢卻偏偏是因為有些標誌設計的不合理。
而今天我們重點要說的就是被很多老司機都稱為“惡魔道路”的瀋海高速。這段路程之所以受到大家的吐槽就是因為在這裡有很多不合理的設定，例如說最為臭名昭著的電白服務區處就坑苦了十幾萬車主，也正是這一個不合理的設定，讓這個路段一年創收2500多萬。
老司機表示，服務區本來是為我們提供方便的場所，大家在疲勞難耐的時候自然要進去休息一下，但是電白服務區前面卻全部都是實線。經常跑高速的司機都明白在實線處絕不允許變道，而如果我們想要進入服務區必須要提前一公里的虛線處進行變道，再將進服務區的時候壓了實線就算違規。
但是在前一公里左右的地方並沒有任何的指示標說明這裡要提前變道進入服務區，也就是說這個設計完全是道路的bug。很多人就是因為沒有注意到這個問題，或是對這條路段不是特別熟悉，而被罰空了錢包。
我們可以想象一下僅僅一個服務區一年罰款2500多萬是一種什麼樣的概念，這背後有著多少的車主受到了冤屈，又有多少人為此鳴不公。車主們表示如果真的是因為我們的不小心而觸犯了交規我們的心中絕對沒有任何怨言，但是因為道路設計的不合理而導致我們被罰款扣分，我們就應該伸張一下，況且這不僅僅是影響經濟的問題，倘若在此處有人因為交規的不合理而發生了安全事故，這個責任又由誰來擔負呢？
據悉前段時間電白服務區處已經開始了整頓，但具體的結果我們還不得而知，只是有一些最新行駛瀋海高速的老司機表示整頓的效果並不是特別明顯，雖然攝像頭已經停止拍攝，但是實現還依然存在。在此我們也想替那些經常行走高速的司機伸張幾句句，倘若高速路上的確存在著諸多不合理的路標也請相關部門及時的整頓，畢竟交規的存在是為了讓道路上的每一個人更加安全，而不是為了罰單上的數字和車主口袋中的金錢。不知道大家對此是如何看待與評價呢？您見過最不合理的路段又是哪裡呢？歡迎分享在下方與更多的網友一起討論！
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