从一本非常精美的老日记本和像章看当年北京第一条地铁的修建。
新中国修建第一条地铁：毛泽东建议圈着城墙走。
如今北京地铁已成为公共交通的主力军，承载着繁重的客运任务。而当初，新中国修建第一条地下铁道的初衷是为了战备。所以当年地铁筹建领导小组组长是北京军区司令员杨勇上将。
毛泽东建议地铁圈着城墙走
1965年7月1日，北京市领导彭真主持开工典礼，党和国家领导人朱德、邓小平、罗瑞卿等出席。杨勇讲了话，大意是要坚决贯彻毛主席的批示精神：“精心设计，精心施工”。杨勇提出了地铁建设的三条原则，“地上服从地下，交通服从战备，时间服从质量”。79岁高龄的朱德元帅为地铁开工破土。
但到了1962年夏天，北京地铁因国家经济困难下马。一晃三年，到了1965年，随着国民经济的好转，也由于中苏关系越来越紧张，战备成了当务之急，一定要修建北京地铁。这回确定由北京军区、北京市和铁道部三家联手。1965年2月4日，毛泽东在地铁筹建领导小组组长杨勇、副组长万里、武竞天联名给彭真、李富春转中央并军委的报告上批示：“杨勇同志，你是委员会的统帅。希望你精心设计、精心施工。在建设过程中，一定会有不少错误失败，随时注意改正。”
北京地铁重新上马后，陆续提出60多个地铁建设方案，其中有三横三竖一个圈。毛泽东提了一个意见：你要修建地铁，又要少拆民房，可圈着城墙走嘛。有关专家经过反复协商，最后确定“一环两线”。
1969年9月20日，北京地铁一期工程在国庆前正式通车，比计划时间晚了一年。
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