最滿意的是轎跑造型和後驅車，其實之前喜歡ATS-L，但是因為結婚準備要寶寶了，空間方面不夠用，XTS又不能滿足我對動力的要求，終於等到了CT5，完美結合了動力與空間的要求，轎跑造型更是帥氣。沒有後驅，不算豪華，CT5是後驅車，能滿足我的操控需求，而且加速快、舒適度高。
買車之前也是綜合對比好久才決定的，對車真的挺滿意的，就是剛上市，沒什麼價格幅度，喜歡就買了，但是聽說開始有價格優惠了，還是希望凱迪拉克能保持住價格，慢慢來，要不真的讓首批車主心寒呀，擔心二手車不保值。
車內空間夠用，但是最好4人，因為後驅車嘛，後排座椅中間凸起的部分，中間的位置不舒服。其他的空間都很棒，座椅包裹感強，與身體的貼合度好，後備箱空間也夠用，過年回家裝滿了年貨，也挺能裝的。
車輛起步的時候，明顯能感覺到它的躍躍欲試，給油反應迅速，10速手自一體變速箱，加速起來比較平順，舒適性高。
後輪驅車，前輪專注於轉向，轉彎的時候很敏捷，方向盤指哪打哪，操控穩定、行駛平順，開完後驅車再開前驅的，真的能感覺出來特別明顯的差距。車輛的改裝價值還挺大的，畢竟底子比較好，朋友做改裝的，相中我這車有一段時間了，我就是擔心改裝影響車輛質保。
目前油耗11，看車友們的口碑，我的油耗算是低的了，和ATS-L有一拼啊，追求動力還是要付出點代價的，勉強可以接受，畢竟買之前就做好了心理準備，每天上下班高峰堵車也費油。
座椅的舒適性比較好，包裹性強，開車時間久也不會很累。車內的噪音小，是個能讓自己安靜的空間。車內音響效果也不錯，開車的時候放點輕鬆的音樂，上下班路上貌似顯得沒有那麼枯燥無聊。
凱迪拉克的雙外觀設計，比較符合年輕人的審美，加上內飾搭配，無論你喜歡哪一類型的，都能找到自己的心儀款式。大燈是我特別喜歡的，前大燈看著炯炯有神，尾燈看著挑釁有標誌性，夜晚在路上更是一道別致的風景線。
內飾選的經典黑色，媳婦覺得有點悶，但是我覺得看著更有檔次，給她權利買些車內的配飾，還在快遞的路上，我先享受一下開裸車的新鮮感。中控10英寸懸浮式中央觸摸高清顯示屏，科技感十足，NFC快速鏈接很方便，華為手機直接能聯上，互聯體驗好。
性價比因人而異，和BBA的同級別車輛相比，價格是很有優勢的，但是和凱迪拉克本品比的話，年紀稍微大一點，會更傾向於CT6，畢竟車大，而且也沒差多少錢。我選CT5主要是喜歡凱迪拉克的操控性能，老夫還有一顆躁動的少年心。
因為這款車滿足了我對空間和動力的兩大主要需求，再加上媳婦喜歡林俊杰，這款車還是林俊杰代言的，車也挺好看的，她就心動了，所以兩人算是一拍即合，買它！
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