前段時間，成都的阿斯頓馬丁4S店到了一臺2020款的全新的阿斯頓馬丁DBX，作為阿斯頓馬丁家族目前在國內唯一在售SUV車型，它的地位相當於勞斯萊斯的庫裡南，蘭博基尼的Urus，該車的新車指導價為237.80萬，目前，這是第一次在線下看到這臺車。
為了提升它的銷量，阿斯頓馬丁廠家在新車身上搭載了全新的4.0T V8引擎，最大馬力高達550匹，匹配9擋手自一體變速箱，峰值扭矩更是高達了700N.m，在這樣的動力支撐之下，即便它是臺重量達到了2.2噸的中大型SUV，它的百公里加速也只需4.5秒，最高時速可達291km/h，這個加速度甚至於不輸家族中名氣最大的DB11。
然而，在全新改款之後，科技更新了，動力升級了，但是新款的DBX的外觀卻被很多車迷所詬病，阿斯頓馬丁一直以來的流線之美，在這臺車身上卻沒有展現出來，前臉看上去的確還是家族的鯰魚臉，凸字形曲弧線勾勒得中網與上方的車標相得益彰，兩側則是和保時捷如出一轍得青蛙眼大燈，相比於跑車，它的車頭更高，各個部件的縱向尺寸更大了，這樣確實看上更兇猛了一些。
但是由於全車身的尺寸搭配問題，讓它看上去十分的臃腫笨重，該車的長寬高為5039*1998*1680，尺寸數據看上去還不錯，但是由於考慮到乘坐空間的問題，側面看，車身很高，車身一高，身材就沒了，就會顯得臃腫不夠運動，不過側面的R22的超大尺寸雙色花瓣形輻條輪轂看上去還是比較驚豔的。
尾部的話，就有點“為賦新詞強說愁”的感覺了，為了體現該車的線條之美和層次感，採用了曲線造型的貫穿式尾燈，雖然這是當下的造車潮流，但是因為額外突出一部分，看起來有點不協調，除了這一點，下部分的雙出排氣還是挺彰顯運動氣息的。
整體上來看，對比2015款的Concept版本，新款的DBX在造型上確實不如上一代，無論是前臉還是側顏更或者說尾部，當然，這個評價是單從顏值角度分析的，如果說從技術角度和性能分析，肯定是越做越好的。
閱讀更多 車茶一味 的文章
關鍵字: 原汁原味的德系SUV 跑車 阿斯頓·馬丁DBX
