在當前國內的豪華汽車市場，德系奔馳、寶馬和奧迪佔據了市場高達80%的市場份額，它憑藉早期進入國內市場多年深耕細作留下的口碑和強大的品牌影響力早已深入民心。無論在轎車領域還是SUV領域都能輕而易舉的看的它們的影子，但是對於那些有著十分出色的二線豪華品牌卻並未得到消費者的認可和讚賞，捷豹XJ採用了古典優雅的設計語言，前臉大嘴式進氣格柵加入黑色窩蜂網狀結構以及中網車標，瞬間提神整個前臉品牌辨識度。兩側狹長的大燈組炯炯有神，燈組內部矩形水晶LED光源和L字形日間行車燈加持， 整個車頭看起來積極視覺攻擊性。下唇全新運動套裝也為該車增添濃濃運動氣息。
車身側面採用流線型設，凌厲的上腰線從前大燈貫穿整個車身至尾燈配合門板下方內凹筋線， 營造出優雅的車姿， 同時拉長車身橫向視覺效果。而燻黑出的C柱打造出時下主流的懸浮式車頂駕駛艙，十分符合廣大消費者的審美標準。尾部設計的圓潤飽滿，豎形立體LED尾燈夜間點亮猶如美洲豹留下的印爪，視覺效果獨一無二，雙邊雙出排氣孔也是貨真價實。長寬高分別為5265x1899x1460mm，軸距為3175mm帶來足夠寬敞的乘坐空間。
內飾整體佈局還是那麼的古典，檔次感十足，環抱式座艙包裹大量頂級皮革材質和桃木紋板填充，帶來的手感和觸感十分細膩。甚至在多個區域加入啞光銀色鍍鉻元素點綴， 確實為車內檔次感加分不少。多功能方向盤運用皮革實木混搭，握感飽滿、不易打滑；精緻的手工縫線和無縫拼接工藝技術加持，都能進一步感受到工匠師傅的匠心精神。多處採用隔音降噪出和雙層隔音玻璃，營造出的靜謐性和舒適性有著比肩高鐵的實力。車內的每一處設計都很好照顧每一位乘客的乘坐體驗；新車配有全景天窗、隱私玻璃、主動剎車、抬頭顯示、座椅加熱/通風/按摩、主動降噪、車載電話/藍牙等潮流配置。
在動力上，捷豹XJ搭載了3.0T V6機械增壓發動機，最大功率為250kw，峰值扭矩為450Nm，傳動匹配為8速手自一體變速箱組合，使得該車同樣有著十分優秀的行駛品質。即使在重2噸也能將百公里加速做到5.9秒；在懸架調教上前多連桿式獨立懸架+多連桿式獨立懸架組合，輔助無虛為四方調節方向盤，充分保障整車高速穩定性和舒適性。
點評：作為二線豪華品牌當中的捷豹，雖然它在市場的影響力沒有BBA以及雷克薩斯等品牌那麼出眾，但是最為英國皇室貴族頂級豪華品牌，紮實的製造工藝水準和一流的品質更是有著不俗任何競爭對手。捷豹XJ作為一款行政豪華轎車，當時頂級車型高達300萬的售價更是風光無限，無論檔次、做工、用料都是直接向賓利飛馳看齊。但是由於自身品牌定位和影響力不足，導致捷豹XJ不得不通過降低售價來換取銷量，最終還是沒有逃過停產的命運。
當年300萬和奔馳一樣輝煌，舒適性經驗比肩高鐵，如今卻被迫停產
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