【卡車之家 原創】相比於輕卡車型，微卡車身靈活，走街串巷更有優勢，在很多城市、鄉鎮細分運輸市場中，有著不錯的市場保有量。而對於部分有載貨需求或者載人需求的裝修隊或者個體戶，雙排微卡成為了其更好的選擇。
對於這部分用戶來說，微卡不僅充當了載貨車的角色，也承擔了一部分乘用車的責任，因此對於車輛的乘坐舒適性、承載力等都有了更高的要求。
南駿汽車在2019年年底推出了全新微卡產品瑞帥系列，相較於此前的產品，這款車不僅僅著重於承載性，其舒適性、科技配置等都有了很大提升，目前，這款雙排瑞帥國六微卡在西安地區的報價為5.98萬。
注：受銷售政策和市場環境影響，各地價格可能存在差異，僅供參考。
塗裝很有特色 貨廂長度多選
南駿瑞帥的外觀並沒有採用現在流行的轎卡設計，更加偏向於經典的微卡設計，單看車輛的駕駛室部分有點像“麵包車”的設計，塗裝選用的是香檳金色，在國內一種銀色或者白色塗裝的微卡車型中很別緻，可以給大家更多的選擇。
雖說整體設計比較偏經典的微卡設計，但是細節設計都比較有質感，很符合它的外號“小哥瑞帥”。而且車輛外廓寬度為1780mm，高度為2130mm，進出狹窄路面或是上下地庫都更有優勢。
後視鏡採用的是微卡中常見的門鏡，並且帶有橘色警示燈，轉彎時可以很好的提醒周圍道路參與者。
中網部分採用了三條貫穿式亮條進行裝飾，霧燈佈置單獨佈置在下方保險槓上，保險槓上的整體開口以及線條設計和中網部分相搭配，前臉看上去更加協調。
組合式大燈稜角分明，一雙“眼睛”看上去犀利，橘紅色的轉向燈則給大燈增加了不一樣的色彩。和很多乘用車一樣，大燈中設計有“CNJ”的標識，品牌辨識度更高。
為了方便用戶上下車，瑞帥原車設計了整體式蹬車踏板，類似於越野車中的設計，非常貼心。而且採用黑色鋁合金材質，和前輪輪眉連接在一起，看上去非常協調，一點也不突兀。
這款雙排瑞帥的貨廂內部尺寸為：2710x1680x360mm，另外也可以選擇2米5、2米9長度的貨廂。如果想要選擇單排微卡的話，貨箱長度有更多的選擇，比如：2米9、3米1、3米2、3米4、3米8等。不同貨物、運輸情況都可以選擇到合適的貨廂長度。
可靠動力搭配 貨廂高度更低
動力方面，這款瑞帥搭載的是柳機1.5L汽油發動機，型號為LJ4A15Q，最大功率為113馬力，峰值扭矩可以達到147N.m，滿足國六排放標準。另外也可選擇東風小康DK15C（112馬力）國六汽油發動機。
如果大家對於動力有更高的要求，還可以選擇全柴485柴油發動機。如果經常在鄉鎮跑運輸的話，可以選擇柴油發動機，但如果經常進出城市，跑城配運輸的話，汽油發動機受限行範圍會更小一下，更實用。
與之匹配的變速箱為5擋手動變速箱，“柳汽1.5L國六汽油機+5擋手動變速箱”也是目前微卡中最常見搭配。
這款瑞帥還帶有液壓輔助裝置，可以提升駕駛的舒適性，另外還帶有腳踏板，在行車過程中可以減少駕駛的疲勞感。
後橋為2噸級後橋，速比為4.778，搭配5片鋼板彈簧。另外值得一提的是，這款瑞帥的鋼板彈簧佈置在後橋的下方，這樣可以在保證懸架承載力的同時，降低貨廂的離地高度，增加裝載能力，而且也更加方便卡友們裝卸貨。
這款瑞帥雙排微卡公告總質量為3415kg，整備質量為1600kg，額定載質量為1495kg。
輪胎規格是微卡中常用的185R14LT，並且為了提高車輛的承載力，後軸為雙輪胎設計。
油箱為xxL鐵質油箱，考慮到整體底盤佈局，油箱位置比較靠近大梁，為了方便加油，加油口設計的比較巧妙。
駕駛室空間足 大屏功能豐富
外觀的別緻設計、底盤的可靠配置並不是這款瑞帥最大的亮點，進入駕駛室你會發現這款瑞帥“小哥”很有“內涵”。其駕駛室採用了一些科技配置，甚至可以和很多乘用車相媲美。
黑色皮質座椅更方便打理，如果髒了用毛巾擦一下就可以恢復乾淨，而且帶有透氣孔，夏天乘坐也不會很難受，底油簡單的靠背和座椅前後調節功能。
多功能方向盤，帶有藍牙電話和多媒體音量等的控制按鈕，對於很多卡友來說，買微卡也充當了乘用車的角色，而這款瑞帥在內飾方面的配置，滿足了他們對於舒適性、實用性等多重要求。
中控鑲嵌了一塊大尺寸的多媒體顯示屏，帶有手機互聯、高德地圖、出行服務、車機助手、GPS等三十多項功能，相比於卡車上常見的多媒體顯示屏，功能豐富很多，絕不只是普通輕微卡上的“一塊MP4顯示屏”。
另外，也帶有時下比較流行的語音交互功能，可以語音識別駕駛員發出的指令，並打開內置的各種功能，比如導航到某一地方等。
最重要的是，這款瑞帥帶有倒車影像的功能，響應速度很快，可以直接在中控這塊顯示屏上查看車輛尾部的情況，無論是跑城區還是鄉鎮，都可以提高行車的安全性，避免因為後方視線不好導致的各類事故。
冬冷夏熱，跑車真的太難受了，怎麼辦呢？這款瑞帥自帶冷暖空調，控制按鍵佈置在中控的下方，而且每一種功能都有獨立的按鍵，不用擔心誤操作。
而且多媒體顯示屏中也集成設計了空調的控制按鈕，可以通過“實體按鍵、顯示屏”這兩種方法進行操作。
後排座椅可乘坐3個人，整體空間非常充足，以我的身高（163cm）來實際測量，標準坐姿頭頂還有一掌的空間，腿前方有兩拳的空間，可活動空間足夠寬敞，但是受發動機艙的影響，腳部空間有所受限。
購買雙排微卡的用戶，一部分是裝修工隊、工程隊等運輸相關物料、器械和工人，對駕駛室內的儲物空間也有要求，這款瑞帥不僅門板上都帶有儲物空間、水杯架，副駕駛前方設計了儲物盒以外，後排座椅下方也可以放一些稍大一些的隨車工具。
編後語：
對於城鎮、城鄉短途，小方量運輸的用戶來說，無論是百貨，還是建材物料等，微卡進城都有更大的優勢。而如今輕卡逐步往標載化發展，微卡的承載力相比標載輕卡差距並不大，但是價格更有優勢，因此銷量也在逐年上升。
而這款南駿微卡在駕駛室方面的設計，完全顛覆了此前微卡車型給我們的印象，更注重舒適性和科技感，也更加符合如今年輕一代司機的用車要求。那麼，大家覺得這樣的大屏你喜歡嗎？快來投票吧。（文/圖 王雪潔）
閱讀更多 卡車之家 的文章
