上週末的109國道幽州大峽谷之行，領克02以其強勁的動力和優秀的底盤素質給我留下了深刻的印象。無論是往返高速的飛奔，還是山路的穿梭爬升，領克02的駕控感受都可謂有滋有味、樂趣十足。但除了核心硬件的優秀表現之外，領克02身上還有著很多看似不那麼重要、卻十分實用、好用的配置。今天，就讓我結合行程來簡單盤點一波。
領克02碩大的中控大屏，無疑是車內的視覺焦點所在。在著名的康寧大猩猩玻璃面板的保護下，10.2英寸的屏幕實現了1080p的驚人分辨率。除了強大的顯示能力外，這塊屏幕在反應速度和人機交互方面也表現上佳，做出操作後的響應時間已經基本達到了時下智能機的水平。更值得稱道的是領克並未一味地追求視覺效果而將實體按鍵、旋鈕趕盡殺絕，保留下的音響和空調按鍵對於駕駛安全大有裨益，尤其是在這樣高速公路的行車過程中可以實現視線不偏離情況下的調節，避免了事故的發生。當然，時下流行的語音人機交互系統也沒有在領克02上落下，只需一聲“hi領克”，即可體驗君子動口不動手的瀟灑。
除了中控大屏，領克02的10.25英寸全液晶儀表盤也值得稱道。其有著高達1920*720的分辨率，囊括了三種主題模式、七個個性化賬戶。我和妻子就分別設置了兩個個性化賬戶，分別對應我們倆各自的座位、方向盤角度以及主題風格。一上車完成切換，我的專屬系統背景、頁面佈局、主題色便切換完成，座椅、方向盤位置、後視鏡角度調節就位，方便之餘還充滿了儀式感。
儀表盤顯示的信息中，除了常規的時速、里程之外，還包括了LKA、ACC、AEB在內的主要安全功能運行狀況。這一連串英文字母，正是領克02主動安全防護系統的核心所在。領克02搭載的ADAS駕駛輔助系統繼承自沃爾沃，包括了17項主動安全技術，全方位地守護行車途中的安全與順心。以AEB主動式緊急剎車系統為例，它通過視覺和聽覺預警來提醒駕駛員應對潛在的駕駛風險，當系統通過毫米波雷達和攝像頭判斷存在碰撞風險時即發出預警，若駕駛員仍無響應則會自動緊急制動以避免事故發生或降低碰撞速度；這樣，高速走神發生追尾的可能性與損失程度就將得到大幅的降低。當然，時刻保持專注的我自然沒有讓這項功能有表現的機會，不過另一項功能——ACC自適應巡航卻是大顯身手。行走在擁堵的出京高速上，ACC始終恰到好處地跟隨著前車的步伐，極大降低了走走停停帶來的疲勞之感。除此之外，後視鏡的盲區監測功能也減輕了高速變道超車時的負擔，配得上一個大大的贊。
對於一輛好車來說，優秀的核心硬件表現與上佳的軟件體驗都是不可或缺的，在領克02這樣一輛15萬級別的轎跑SUV中收穫如此不俗的體驗，足以讓我對自己的選擇毫不後悔。領克02由外到內的高水準，展現了廠家雄厚的研發實力和對消費者滿滿的誠意。我也相信和領克02一起，還會在未來的日子裡度過無數個充滿歡聲笑語的週末。
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