“應對國內疫情的呼吸機生產訂單已經消耗掉了我們所有的庫存原材料，現在的訂單，就只能依靠上游的原料供應商，除了天天催他們，我們也沒有別的辦法。”湖南萬脈醫療科技有限公司一家從事無創呼吸機的研發、生產、銷售和服務的高新技術企業，針對海外訂單的爆發式增長，目前公司已停止接單。
該公司總經理劉哲說，呼吸機生產交付週期一般為二個月，現在，訂單已經排到五六月份，停止接單成為了大多生產廠商的選擇。“很多事情都有很大的不確定性，比如原材料供應能有多少，什麼時候能送達？不知道。疫情什麼時候能過去，接下來的訂單會不會被取消？也不知道。”
值得注意的是，中國並不是呼吸機的生產大國。美國才是呼吸機最大的製造和消費市場，其次是歐洲、中國。佔據全球呼吸機市場份額最大的品牌是美國醫療公司Becton Dickinson，其次為荷蘭的飛利浦和瑞士醫療公司Hamilton Medical。
此前，工信部產業政策與法規司司長許科敏表示，中國目前有創呼吸機生產企業共有21家，其中8家的主要產品（周產能約2200臺）取得了歐盟強制性CE認證， 約佔全球產能五分之一 。
據美國約翰斯·霍普金斯大學發佈的全球新冠肺炎實時查詢系統顯示，截至美國東部時間4月2日下午4時，全球新冠肺炎發病數超過百萬，達到了1002159例。死亡病例超過5萬，達到51485例。
對於重症患者來說，有沒有呼吸機，很大程度上幾乎決定了生死。
根據東興證券研報，美國與德、英、法、意合計需求缺口接近100萬臺，亟需擴大國內已有產能或進口解決。
據瞭解，英國廠商已經組成了“英國呼吸機挑戰”聯盟，成員包括醫療器械廠商Penlon，以及空客、勞斯萊斯、福特等。美國則啟動了《國防生產法案》，批准福特、通用汽車和特斯拉等汽車企業製造呼吸機。
各國政府也把目光投向復工復產的中國。多家中國呼吸機制造商表示，近期來自國外的訂單猛增。
這是南京樂基醫療器械有限公司的小蔡做醫療銷售8年，還從來沒有遇過這樣的情況。“現在海外的訂單排到7、8月份，像邁瑞、誼安這類知名醫療企業的訂單甚至已經到年底了。”幾乎全球都來國內採購，訂單不僅來自歐美等疫情嚴重的國家，還有俄羅斯、阿聯酋等低風險國家，這造成了“提前性”採購和“恐慌性”採購，市場就更加混亂起來。
此前，紐約州州長科莫表示，紐約州已經從中國訂購了1.7萬臺呼吸機，每臺2.5萬美元。但該州預計只能得到2500臺，因為加州、伊利諾伊州以及聯邦政府都訂購了同樣的呼吸機。
一臺呼吸機由數百個零部件組裝而成，供應鏈通常橫跨幾大洲。現在的問題是，呼吸機部分原材料需要從美國或德國進口，它們目前是疫情高發區，工廠、物流很多都處於停滯狀態，這也導致國內廠家的產能還不能完全跟上。
國外主要求購有創呼吸機
在現代臨床醫學中，作為一項能人工替代自主通氣功能的有效手段，呼吸機是一種能夠起到預防和治療呼吸衰竭，減少併發症，挽救及延長病人生命的至關重要的醫療設備。
據美國呼吸病學會統計，由於呼吸機的普遍使用，使臨床搶救的成功率大約提高了55%。
呼吸機包括有創呼吸機和無創呼吸機。無創呼吸機主要是通過面罩以及管道連接在呼吸機上給患者送氣，對人體沒有創傷，主要針對的是清醒的、具有自主呼吸功能的吸衰竭患者；而有創呼吸機是通過氣管插管或者氣管切開，通過管道連接呼吸機為患者提供呼吸支持，主要針對昏迷的、無自主呼吸或不能耐受無創呼吸機的患者。
醫療器械供應鏈電商平臺貝登醫療創始人&CEO丁海波介紹，國外到中國來買的基本上都是有創呼吸機，而國內疫情期間大量使用的是無創呼吸機。
為什麼會有這樣的區別呢？丁海波調查後發現，國內醫院是根據病人症狀的不同程度實施不同治療方案，輕症病人用的是無創呼吸機，到了重症才用有創呼吸機。而使用有創呼吸機不僅對病房要求嚴格，而且對醫生技術水平要求也很高。插管的時候還需要給患者打鎮定劑，過程中患者其實是非常非常痛苦的。所以國內疫情期間都儘量慎用。
國外收治到醫院的基本上都是重症病人，為了救命，只能大量使用有創呼吸機。
紐約州州長科莫表示，州內庫存還有2200臺呼吸機，而每天至少有350名新患者需要增設呼吸機，按照現在的速率，庫存將在6天時間內就會耗盡。
一份歐盟內部文件顯示，整個歐洲的個人防護設備和其他醫療設備，特別是呼吸機的供應仍令人擔憂，傳統供應鏈只能滿足需求量的約10%。
丁海波說，呼吸機佔用資金大，一般不會備太多庫存。正常情況下，國內比較大的醫療器械廠家一年可能就賣個幾千臺。但現在，一天就能接到幾千臺訂單。
呼吸機出口不容易
近年來國產呼吸機的發展迅速，以邁瑞醫療、魚躍醫療為代表，國內市場已經逐步替代進口，與十年前進口呼吸機佔絕對主導的局面不可同日而語。
但國產呼吸機作為“後起之秀”，想要進入歐美市場並不容易，以往美國呼吸機市場被多家大型跨國公司瓜分，如美敦力、德爾格、Vyaire Medical、哈美頓醫療公司（Hamilton Medical）、Getinge和飛利浦（Philips）等。
劉哲介紹，目前萬脈醫療的出口市場主要集中在歐洲、非洲和南美等地區，北美依舊是難以滲透的地區。
國內訂單的週轉週期較短，運輸速度較快，而國外的審核機制流程較多，操作更加繁瑣，空運成本也比較高。其次，相對於國內，國外對產品的標準質量要求更多，擴大市場銷售需要進行資質註冊和認證，工作量的增加會極大降低企業的生產和銷售效率。
劉哲表示，美國需要FDA，歐洲則要求CE，每個洲和地區國家都會有不同的法律認定和執行標準，若要進行產品銷售，則需要一個個國家地區單獨去註冊認證和測試。萬脈醫療生產的呼吸機是有歐盟認證的，但主要海外訂單還是依靠原先海外市場積累的客戶，想要拓展更多的市場訂單，目前只能將這部分的任務分擔給不同地區的分銷商，除此之外，就是邊銷售邊加快註冊認證。
目前，萬脈醫療的周產量平均達到一千臺，會按照訂單付款順序發貨，優先供貨給一些老客戶，把現有訂單發完再接新單。劉哲表達，海外呼吸機的購買對象有個人、有醫院，但更多的是採購商。採購商流程少、中轉時間少，公司只需要負責從生產和國內到中國海關運輸的部分工作，至於清關、通關和國外的銷售任務，則由採購商自主進行。這樣的生產銷售模式極大優化了運輸和審批的流程，且生產廠商不用接觸終端用戶，節省了不少的精力。
他補充說道，醫療行業的採購商比較保守，客戶建立的週期長，需要幾年的觀察時間，看生產廠商在市場中的發展位置和新產品，確定之後才會接受訂單。企業要擴展市場，傳統的做法就是先確定地區，接著就是研讀地區關於進出口的法律規定和銷售資質的註冊認定，最後才是接觸終端客戶。而疫情下的生產銷售，客戶建立週期縮短，也接觸了部分的中意客戶，同時通過採購商分銷的模式，公司不需要接觸終端，生產效率反而得到提高。
但隨著呼吸機的需求暴漲，巨大的利潤也吸引者形形色色的人加入，市場發展也存在一定的混亂。呼吸機生產和原料生產廠商增加，採購商和代理商對產品的二次加價，部分核心原材料價格被提高了5-7倍，物流運輸、人力成本也紛紛上漲。
近日，工信部系統也出臺政策幫助上游853家全國配套商中794家復工復產，解決企業零部件短缺、物流運輸不暢等問題。對此劉哲表示，上游復工復產的效率並不比期待的好，原材料稀缺的問題依舊是加快呼吸機生產的重要阻礙。
有公司計劃投資1億元增產呼吸機
呼吸機是精密儀器，對工人要求也很高，不像口罩有幾臺機器生產線就能運轉起來，轉產很快。
呼吸機這類醫療設備的製造是受到嚴格監管的，一個成熟的工人至少也要經過半年以上的培訓和實踐。而且在醫療器械裡，呼吸機屬於生命支持設備，它本來就是為了救人的，更不能容許有任何差錯。
3月31日，新松醫療總經理兼董事會秘書黃勇在接受獵雲網採訪時提到：“3月10日，新松醫療生產的200臺呼吸機已先期抵達伊朗，後續發往意大利、塞爾維亞等國家的數百臺呼吸機也已陸續就位。”
自2月3日復工復產以來，新松醫療生產能力提升300%。每3天可生產呼吸機100臺、製氧機450臺。
“2月份，新松醫療生產的呼吸機、製氧機主要供應國內醫院使用。”黃勇說，現在，他每天都能接到10幾20通電話，訂購呼吸機和製氧機。按照實際生產速度與訂單情況，3-5倍的訂單量增長是有的。但是產能確實有限，對於需求量特別大的訂單，只能拒掉。
據瞭解，2019年，新松醫療已有擴大產能的計劃。按照計劃，新松醫療將在瀋陽市渾南區建設一座集倉儲、物流、製造等為一體的自動化醫療器械產業園，面積達16000平方米。建成後，園區將實現年產20億元產能。
黃勇表示，“新松醫療計劃投資1億元用於提高產能。目前，已經租了一家工廠作為生產車間。我們自有資金還不錯，另有一筆政府補貼近期會發放下來，而且已經在聯繫銀行進行企業貸款。近期，也有一些社會資本與我們聯繫溝通’再融資’。但是，到底是再融資還是貸款，最終還需要大股東決定。”
目前，新松醫療接到的海外訂單來自美國、墨西哥、法國、英國等國家。黃勇告訴獵雲網，“這部分海外訂單，均由各國使領館支付物流費用，然後由各國政府派專機安排送達。”
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