导读：欢迎来到车言，有趣有料的汽车各类知识在这里，欢迎关注。本期主题：油价已经很低，但能不能再便宜些？答案是你想多了！
3月17日开始，国内油价大幅度下跌，回到5元时代，这也是继2008年以来国内油价下跌幅度最大的一次，没有之一。原油价格也从年初的60美元左右一桶，直接下降到25美元，算下来一升也仅仅才1块1人民币，最便宜的矿泉水一升也要9块钱！
油价下跌对于小排量车的车主而言也无大所谓，本身自己车油箱不大还省油，而对大排量尤其是老车车主来讲，这简直是“天大的喜讯”，笔者甚至想出去放个炮庆祝一下。那么国内油价向来坚挺，这次为何却暴跌？而5元时代的油价今后会不会定型？
油价下跌源于巨头争霸
先来看油价下跌的原因简单地说是因为产油国之间的利益竞争。早些年一些产油国达成协议，以减少石油产出而提高油价共同获得利益，现实是他们也成功了。但之后俄罗斯表示不再继续，而恢复之前的产能，但此举造成其他产油国的不满。为了自己市场不被抢占其他国家只能先下手为强扩大产能，所以造成了油价下跌，可以理解为降价促销抢生意。
当然其中必定还有其他因素，笔者也不是专业人士，也仅仅泛泛而谈，有懂的同学欢迎指正补充！
当然油价下跌的原因我们可以不去深究，我们只关心自己的切身利益，毕竟油价便宜了对我们而言百利无一害，甚至一度笔者都有换大V8的冲动。那么现在的油价会不会继续下跌呢？
油价继续下跌不会实现
目前的油价很可能已经是最低线了，上次调整之后已经没有之前的大幅度降价，而仅仅只降了0.3元/升，下一轮将在4月15号进行调整，但笔者预计不会再降，最好的局面是稳住目前的价格。
早在2016年，国家就出台规定，“当国际油价低于40美元每桶的时候，国内油价还是按照40美元来计算”，所以说再跌也与我们无关了。而当国际油价在40-130美元/桶之间时，国内成品油价格视情况而定，该涨价的时候就涨价，该降价的时候就降价。
总结：我国油价一直以来属于相对稳定的局面，而无论什么原因油价降了对车主们而言是好事一桩，但是目前的油价已经是“探底”阶段，不会再继续降价，建议趁这段油价“油价红利”阶段，把各自的爱车加满为宜，以防下一轮的反弹，一些人的V6、V8梦还是醒醒为好。
閱讀更多 車言 的文章
