4月3日，鄭州市統計局發佈《2019年鄭州市國民經濟和社會發展統計公報》，初步核算，全年完成生產總值11589.7億元，比上年排在鄭州前面的長沙（11574.22億元）高了15.48億元，以極其微弱的優勢成功逆襲，排名由上年的全國16位，上升至15位。鄭州、長沙發展勢頭都很猛，很多人猜測2019年，這兩個城市有可能超越青島。隨著這兩個城市年度經濟數據的先後出爐（長沙GDP於3月18日發佈），懸念全部揭曉：2019年鄭州GDP比青島低了151.61億元，長沙比青島低了167.09億元，兩城均排在青島之後，青島保住了全國第14的位次，頗為不易。
5天前，武漢市統計局發佈《2019年武漢市國民經濟和社會發展統計公報》，全市實現地區生產總值16223.21億元，排名全國第8位。
至此，全國“萬億俱樂部”17個成員2019年GDP全部公佈，位次一一落定：上海、北京、深圳、廣州、重慶、蘇州、成都、武漢、杭州、天津、南京、寧波、無錫、青島、鄭州、長沙、佛山。如下圖：
1 逆襲者鄭州
鄭州絕對算得上是一個逆襲者！
鄭州原本是一個縣，是為鄭縣。直到1953年才“撤縣改市”，而且一開始並不是河南的省會。歷史上的河南政治和經濟中心，是鄭縣周邊的洛陽與開封，後兩者的世界知名度遠高於鄭州。直到1954年10月30日，河南省政府由開封遷往鄭州，鄭州市從此才成為河南省省會。
與同列的其他萬億之城相比，鄭州無論是出身，還是資質，都很不起眼，可以說起點不高。 鄭州在對外開放大潮中存在感不強，在中國城市排行榜上也鮮見其身影。甚至直到今天，都有人將它視為中原的一座大縣城。
不過這些都沒能阻止鄭州的逆襲腳步。1990年，鄭州生產總值才突破百億，達到106.34億元，在全國僅排第31位。同年，青島為180.77億元，是鄭州的1.7倍之多。
1995年，鄭州的經濟總量才超越洛陽，成為了全省第一，這才有了一點省會的樣子。
2003年，鄭州GDP破千億，達到1102.28億元，全國排名上升至27位。
鄭州逆襲的拐點被公認為是2011年。這一年，富士康建成投產，進而徹底改變了鄭州。
鄭州富士康科技園區成為世界上最大的蘋果手機組裝工廠，大量的原料部件從世界各地進口到鄭州，然後組裝成成品手機出口到世界各地。全球一半的蘋果手機產自鄭州，平均1分鐘組裝350部手機，每天產量約50萬部。
一個企業帶動一座城市在鄭州得到了生動演繹。富士康落地後，鄭州各類經濟指標均實現了爆發式增長。2018年，富士康在河南企業進出口3389.1億元，佔全省比重61.5%。2018年，鄭州的進出口總額佔據了河南省全省總額的70%以上，繼續位居中部六省省會城市第一位，在全國所有省會城市中排名第四。
2018年，鄭州GDP破萬億，達到10670.1億元，全國排名進一步提升至第16位，成為了北方僅次於北京、天津、青島的第4個GDP萬億之城。
2019年，鄭州GDP達到11589.7億元，比上年淨增919.6億元。正是憑藉這個巨大增量，鄭州實現了對長沙的反超。
在經濟總量快速攀升的同時，鄭州的城市地位和在國家發展格局中的角色感也不斷增強。
2016年，鄭州成為國家中心城市之一，這是鄭州，也是河南發展史上一件里程碑式的大事。躋身國家中心城市之列，對於鄭州城市地位的提升，可謂如虎添翼。
2019年，黃河流域生態保護和高質量發展上升為國家戰略，鄭州的地位進一步提升。在2020年1月3日舉行的中央財經委員會第六次會議上，習近平總書記強調，要推進黃河“幾”字彎都市圈協同發展，強化西安、鄭州國家中心城市的帶動作用。
除了經濟指標外，鄭州還有一個不得不說的“過人之處”，那就是人口的快速增長。
從2008年到2019年，鄭州常住人口從744萬人增加到1013萬人，10年淨增269萬，年均增長26.9萬，並一舉成為千萬人口城市。這個增速在全國也可以排在前列。2019年，鄭州常住人口1035.2萬人，比上年增加21.6萬人，這個增量在全國排在第9位。
從一個小縣城到強省會、再到國家中心城市、萬億之城，鄭州的逆襲之路堪稱傳奇。
2 中部崛起
鄭州的逆襲是“中部崛起”的縮影。《中國2019年國民經濟和社會發展統計公報》顯示，2019年中部地區生產總值達到218738億元，增長7.3%。這樣增速不僅高於老牌東部地區的1.1個百分點，甚至也高於勢頭強勁的西部地區0.6個百分點。
此消彼長間，中部地區與東部地區的差距也在進一步縮小。
隨著中部地區的強勢崛起，一批實力強勁的城市脫穎而出。“萬億俱樂部”17個成員中，東部地區佔據12個席位，是絕對的大戶；來自西部地區的有重慶、成都2城；有3個城市來自中部地區，即武漢、鄭州和長沙。
要論“中部第一城”，非武漢莫屬。在中國，可以在前面加個“大”字的城市寥寥無幾，除了“大上海”之外，恐怕就要算是“大武漢”了。
“大江大湖大武漢”已經成為武漢最閃亮的名片，甚至還專門創作了同名歌曲，由著名歌手孫楠演唱，成為武漢市旅遊形象歌曲。
作為我國經濟地理中心，武漢素有“九省通衢”之稱，是中國內陸最大的水陸空交通樞紐和長江中游航運中心，其高鐵網輻射大半個中國，是華中地區唯一可直航全球五大洲的城市。
當然，武漢能坐穩中部地區“頭把交椅”靠的不僅僅是大！
武漢是全國第二個移動智慧城市，打造了中國探月、武漢太空科創園等，擁有3527家高新企業。目前，武漢正加快建成以全國經濟中心、高水平科技創新中心、商貿物流中心和國際交往中心四大功能為支撐的國家中心城市。
只需要舉一個例子，就可以看出武漢的厲害，那就是武漢光谷。
這裡是國家第二個自主創新示範區，憑藉著世界第一的光纖光纜產量，讓“中國光谷”聞名全國，鬥魚直播、安翰光電、卷皮網、斑馬快跑、直播優選均在這裡誕生，小米、奇虎360、小紅書、摩拜單車、慕聲科技、o-fo共享單車等多家知名民營企業在光谷設立“第二總部”。
2015年，武漢光谷企業總收入突破萬億元大關。據最新規劃，2020年光谷企業總收入將突破3萬億大關。到2035年，綜合實力進入全球高科技園區前列，成為全球創新創業網絡的重要樞紐，基本建成“世界光谷”。
“中部第二城”就是前文所述的鄭州。而“中部第三城”目前是長沙。
2019年，長沙GDP為11574.22億元，僅僅比鄭州少了15.48億元。無論是在哪個當量的城市，這個差距幾乎都可以忽略不計，更何況彼此都是萬億之城。
其實，在2018年，長沙還排在鄭州之前，領先333億元，這個優勢還是比較明顯的。無奈，鄭州太猛，2019年增加了近1000億元，硬生生把長沙比了下去。
但無論是勢頭，還是幹勁兒，長沙都有再次反超鄭州的機會。
從增速看，2019年長沙GDP增速高達驚人的8.1%，排在萬億之城第一位，而鄭州增速僅為6.5%。更令人驚訝的是，2019年長沙規模以上工業增加值增速高達9.1%，比全國高出4.4個百分點，這樣的增速在萬億之城中一騎絕塵。而鄭州這一增速僅為6.1%，比長沙低了整整3個百分點。
長沙的目標很遠大。2020年長沙市政府工作報告提出的GDP年度增長目標為8%左右，這個目標在目前已公佈數據的萬億之城中是最高的。
按照2019年6.5%的增速，鄭州2020年GDP增速目標，甚至實際增長都不太可能超過長沙。也就是說，2020年，長沙有可能翻盤，重回第15位。
3 青島有沒有勝算
青島的處境不容樂觀——
標兵寧波、無錫發展穩健，青島想要縮小差距，不太容易；
追兵鄭州、長沙氣勢如虹，青島想要拉開差距，也沒有那麼簡單。
但青島不是沒有機會。從目前來看，青島與寧波的差距是243.81億元，與無錫的差距為111.01億元。這個差距算不得大，拼一拼是有可能縮小的，反超也不是沒有可能。
在開啟“追趕模式”的同時，青島還要“防追趕”。目前，青島領先身後的鄭州151.61億元，領先鄭州身後的長沙167.09億元。
如前文所述，鄭州、長沙太猛了，青島如果還是保持當前的發展速度，不僅無法保住領先優勢，還有可能被縮小差距，甚至被反超。
當然，青島也不要被“帶亂了節奏”。要想進位爭先，青島最重要的還是要做好自己。
關鍵是要發揮好自己的優勢。傳統優勢自不必說，當前，青島最核心的就是要發揮好國家戰略疊加的優勢。建設上合示範區、打造“一帶一路”國際合作新平臺，建設山東自貿試驗區青島片區，這些“國之重任”也是青島前所未有的發展機遇，是競爭對手沒有的優勢。
這些戰略帶給青島的紅利已經，並且正在持續釋放。比如投資，2019年，青島固定資產投資增速達到21.6%，列全國35個大城市第一位，創7年來新高。突如其來的疫情也未能阻止青島投資的步伐，今年截至目前，青島網上籤約項目達到426個、總投資5500億元，遠遠超過去年同期，實現了逆市上揚。
當前，擺在青島的重大機會就是“新基建”。這不是簡單的基礎設施建設，而是與產業化應用配套推進的體系化存在，背後是產業的迭代與核心競爭力的重塑，關係到在新一輪產業革命中的主動權，關乎全球核心價值鏈的未來分工地位。
對於城市而言，抓住了機會，就抓住了實現躍遷的跳板。在“新基建”所涉及的七大領域，青島都有涉及，不少領域擁有其他城市無法比擬的優勢。比如，在工業互聯網領域，青島已培育出了海爾COSMOPlat、酷特智能等全國、乃至全球知名的工業互聯網平臺。當前，青島正致力於打造“世界工業互聯網之都”。這個目標一旦實現，青島經濟將插上騰飛的翅膀，越飛越高，整個城市將構建新的核心競爭力，迎風起飛！
作者 | 沈默
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