近日，在黑貓投訴平臺上，廣州一位網友反映稱，自己在優信買到泡水二手車，而此前優信方面承諾過，若車輛是水泡車，將會以三倍價格作出賠償。但這一承諾並沒有兌現。
據瞭解，去年12月份，該網友在優信二手車平臺上看上了一輛廣汽本田汽車，之後優信方面安排了銷售人員與他洽談買車事宜。當時，該名銷售人員聲稱，“優信平臺的每輛車都會經過315項深度檢測，絕不會出現事故車、水泡車、火燒車。如果消費者買到的是水泡車，可以獲得3倍賠償。”這一番承諾無異於“定心丸”，出於對優信的信任，該名網友便籤訂合同將車買下了。
但沒過多久，糟心事就來了。該名網友提車回來開了十幾天左右，車子就出故障了。網友開始質疑車子可能是事故車或水泡車。他打電話聯繫銷售人員，得到的答覆是“車子絕對沒問題的，不可能是水泡車”。但當他把車子送去檢修時，檢測結果卻是——“水泡車”。
網友拿著檢測車輛的照片向優信二手車平臺反映，幾經溝通，商家才同意退車，但只退買車時的費用，此前承諾的3倍賠償卻隻字不提。
對此網友感到十分不滿並表示不接受這種退車條件，“你們優信平臺以這樣的方法欺騙消費者，如果又有老百姓在優信二手車平臺出現像我一樣的情況，平臺又以這樣的條件退車就了事，那不是會助長這樣的欺騙消費者手段一直下去？”該網友提出，希望優信方面能賠償自己的誤工費與精神損失費等。目前，在黑貓投訴平臺上，該名網友的投訴帖仍顯示為“處理中”。
但這絕非優信平臺首次被曝出質量問題。2019年10月份，南方週末曾報道，成都一名羅姓先生在優信花費17萬購買了一臺斯巴魯BRZ自動豪華型汽車。當時，優信平臺表示，該車只有少許瑕疵，並未發生任何事故。但當羅先生付款提車後查詢4S店維保記錄，才發現該輛車曾發生多次碰撞。“車輛A柱曾撞壞，安全氣囊也顯示有故障，維修費用累計達20多萬元。如果當初瞭解該車的真實信息，不可能花17萬元買下這個車。”羅先生憤然表示。
而在各大網絡投訴平臺上，優信的投訴單也不少。截止至發稿前，在聚投訴平臺上，有關優信的投訴量多達1776條，解決率僅為42.17%；而在黑貓投訴平臺上，優信投訴量為1046條，但已回覆和已完成的分別是137條和66條。在這些鋪天蓋地的投訴中，內容大多是優信涉嫌重複違規收取費用、二手車出現質量問題但平臺卻推卸責任、虛假宣傳、車貸利息過高或存在套路貸問題。
一波未平一波又起。3月25日，深陷負面投訴的優信又被曝出“7億元剝離B2B業務”。這一信息被外界視為“斷臂求生”。此前，優信發佈的2019年第三季度財報顯示，三季度淨虧損2.672億元。
但無論如何，作為國內頭部二手車平臺之一，優信都應承擔起平臺責任，妥善處理好消費者反饋的種種問題，方能健康持續發展。
（綜合自網絡）
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