昨天愚人節，人才“先搖”政策正式隨著柳溪灣、九章賦的銷售公示方案登場。晚間，一則關於西溪公館消息悄悄傳來：推售計劃調整，原定於4月中旬的開盤可能要延後了。
由於日子特殊，一時不知是真是假。錯開愚人節，今天派出有房君諮詢置業顧問，核實得知，果然如此。
“鴿王”又鴿了，不要慌，正常操作。儘管困難重重，但該來的總是會來的。
我們應該考慮的是，西溪公館的“網傳均價”已經提至3.2萬，若果真如此，還值得搖嗎？
遠洋西溪公館售樓處
PART1 | “漲價”的西溪公館還“香”嗎？
去年，業界內普遍推測西溪公館的開盤均價在2.8萬/㎡左右（毛坯），必有房特邀樓盤評論員老必跑盤的時候聽置業顧問介紹，小高層價格預計在2.8萬-3萬間。
當時：西溪公館=果斷去搖。
時過境遷，富力中心的高層開出3.45萬的均價，天空之城高層+小高層均價3.5萬。西溪公館還能按捺住躁動的心嗎？
即便按照最新3.2萬左右的傳聞，西溪公館依然是一個很好的盤。
北大資源博雅城
論地段，西溪溼地在東，阿里總部在西，前途不可限量。拿地十年，周邊生活配套也已經非常齊全。
就算漲價，也有大把的人搶著搖號。
相比價格，影響更大的其實是……
PART2 | 一個“軟肋”與三個“硬傷”
“軟肋”：產權年限僅剩60年左右
遠洋西溪公館命途多舛。09年7月，國恆豪擲26億元，收入未來科技城板塊的兩宗宅地。兩宗地塊溢價率均突破165%。一舉奪得當年新地王頭銜。
不知什麼原因，西溪公館一直未能開盤，等了五年又五年，昔日少年已中年。
一改再改的規劃裡，“西溪公館”應於2016年8月5日之前竣工，但並未如願。後來遠洋集團接手開發，不少房媒在2018年甚至2017年就在宣傳西溪公館即將首開的消息。
但這一等，就到了19年。19年12月西溪公館領出了排屋預售證。等來排屋，我們開始等小高層與洋房。
一別十餘年，西溪公館的產權也就只有60年左右了。好在，在現行政策下，住宅土地使用權到期後，免費申請續期，基本無影響。
“硬傷”之一：地鐵下穿
地鐵口較遠，但根據高德地圖顯示，機場軌道快線從樓盤下穿過。對低樓層來說，地鐵行進的震動、噪音很難避免。
但這個震動與噪音通常較為細微，更多的會是心理影響。
截自高德地圖
聽必有房群友介紹，生意人是比較避諱地鐵自樓下穿過。
關於地鐵下穿這個問題，如果不是對此忌諱，問題不大。在樓幢選擇中，也可以避開地鐵線路直接穿過的樓幢，最大限度的降低影響。
“硬傷”之二：變電站相伴
去年，老必跑盤的時候，以身犯險，親自到變電站周邊看了看，但也沒覺得有什麼異常，至今還是活蹦亂跳的，依然在必有房群內答疑解惑。
當時，老必還碰到兩位看盤的阿姨，當其得知為變電站，阿姨紛紛擺手，表示“不敢買、不敢買”。
白色建築物為變電站
當時置業顧問表示：變電站很早之前就建好了，既然ZF能把這塊地作為宅地，就說明沒毛病，只是左右兩棟樓視線稍微有點兒影響。
介意變電站的話，選房時避開下圖中畫圈的3幢樓即可。
平面圖
“硬傷”之三：高架在側
高速對樓盤最大的影響在於噪音。其實西溪公館與高速的距離並不是很近，樓盤東側有小河相隔，再有一大片綠地，而且東側多是排屋，僅有2幢小高層臨近東側。
可以看出以上的一個“軟肋”，三個“硬傷”對西溪公館均無法構成致命影響。考慮到西溪公館體量較大，有大量80多方的剛需戶型，甚至還有60方的極小戶型，一旦入市，火爆無疑。
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