廢鋼“黑洞”,興澄、羅源閩光、前杜廢鋼壓車情況彙報

隨著沙鋼、日照“交相輝映”地持續跌價,各地廢鋼出現了明顯的“黑洞”效應,各地鋼廠門口的壓車情況嚴重,請各位老鐵珍重!

廢鋼“黑洞”,興澄、羅源閩光、前杜廢鋼壓車情況彙報


廢鋼“黑洞”,興澄、羅源閩光、前杜廢鋼壓車情況彙報


廢鋼“黑洞”,興澄、羅源閩光、前杜廢鋼壓車情況彙報

在全球疫情肆虐的背景下,2020年的西北風味道似乎來得格外醇厚、悠長!

廢鋼“黑洞”,興澄、羅源閩光、前杜廢鋼壓車情況彙報

廢鋼還會跌多少?這是這兩天小編聽到的最熟悉的問候!統一回復如下:

現在電爐復工雖有加快,但大多數保持單班生產;而長流程高轉爐鋼廠,多數減少了廢鋼使用量,整體的需求僅有去年的77.4%。所以需求是萎縮的!

供應端,目前統計的江浙滬地區181家廢鋼基地的復工率達到了96.7%,雖然都說毛料收購不及年前,但場地上的庫存都還在正常往外發,因為存一天就虧一天,部分大型基地甚至開始提前跟鋼廠簽好訂單,場地上5000噸的庫存就先簽6000噸的供貨合同,邊加工邊慢慢跌價進貨,這樣循環下來,鋼廠門口的到貨是下不來的。

加上現在成品鋼庫存積壓的問題無緩解,專業人士判斷目前的庫存量將使得全年的鋼材供應都是寬鬆、甚至富餘的,那麼鋼價想要逆天上漲的可能性也不會太大,整體會緩步、穩定的走弱。

對於鋼廠而言,沒有利潤,就得向上遊原材料要空間,鐵礦被壟斷程度高,輕易不好乾下來,那就幹廢鋼好了!廢鋼分佈相對零散,行業集中度還沒那麼高,壓價就容易多了。再加上本身鐵水目前也處於相對划算階段,那麼接下來,廢鋼就將成為最容易捱揍的角色。

廢鋼究竟會跌到多少?個人覺得,接下來重點觀察的指標應該是:鐵水成本,廢鋼幹到比鐵水便宜100左右;看到貨,沙老大到貨得到15000以下;看成品,怎麼著得先止跌了才行;看電爐利潤,最起碼得讓電爐有0-100元/噸的利潤!

按照這幾個標準框下來,廢鋼暫時先定一個小目標吧,6mm重廢合格料看2000元/噸,目前沙鋼不含稅是2160元/噸,加上補貼得2200元/噸,那也就是沙老大還得來4個50給大家才行。。。

以上純屬個人觀點,諸君珍重!



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