常來我們活動現場的朋友對這臺MINI CooperS應該不會陌生，她的主人就是iAcro內蒙分會主理人小蒙，近年幾乎每一場北方活動他都會從呼和浩特駕駛著這臺大寶貝來到現場相聚。本次iAcro x 積目泰國之旅也是早早下定決心與我們一同奔赴漫漫旅途。在泰國的閒暇之餘為這臺Cooper S留下了一組異域風情的照片與視頻作為留念，下面就來探尋一下她背後的故事吧。
MINI因其造型、身世等亮點在國內擁有數目龐大的粉絲，其中自然少不了改裝玩家的身影。不論是Cooper、Clubman、coupe等車型，都可以找出豐富的改裝案例。小蒙的F56 Cooper S便是其中出彩之作其一。顏色選擇、部件搭配等方面彙集了他的心思與品味。
2012年，小蒙在看過iAcro密雲機場聚會的視頻之後，被深深吸引無法自拔的他便與改裝結下了不解之緣。在擁有這臺車之前，2014年小蒙選擇了寶馬1系作為自己的夥伴，當時的改裝路線比較偏向競技風格。而後漸漸被越野車所吸引，2016年換上了一部牧馬人四處遊山玩水。在沉迷了一陣子穿越與衝沙之後，他決定再次換換口味。本想選擇一臺潛力深厚的日系車，86與BRZ為首選，其次是IS300 F-Sport，不過這幾臺車在國內的保有量確實較大，本著心中與眾不同的思想作用下，最終還是將目標落在Cooper S身上。
對於這臺車的思路最初也是想偏競技一些，不過國內大部分MINI的改裝風格便是如此，所以小蒙決定將競技+姿態風格融合，去打造一臺絕對獨一無二的作品。外表的兇狠要歸功於日本DuelL AG車身部件，但這可不是“套件”那麼簡單。
DuelL AG的產品線頗為豐富，包含著不同設計風格。小蒙在仔細琢磨思考之後選擇以Track Master、Krone Edition與Mariposa三個系列的部件進行混搭，令她一改嬌小可愛的面貌，侵略感體現在外觀每一處細節。Track Master V3.1前槓線條簡潔明瞭，這隻膠條有沒有讓你想起RWB？而Krone Edition V1.1後槓的複雜細節設計層次感十足，頗有《星戰》中帝國士兵的既視感。
遍佈著散熱與導風孔的Krone Edition V1.1引擎蓋還有激進的鈦合金排氣尾段，畢竟Duell AG這個品牌便是源於賽道。產品設計語言與MINI Challenge賽車聯繫密切，外觀與用途都是偏向於賽道化。不過小蒙心中的想法令這些部件完美搭配，展現全然不同的曼妙姿態。
喜聞樂見的米字旗尾燈，不得不說確實帥氣。
為了讓四隻BBS RS完美“上位”，其間付出了相當多的心血與精力。一步步打造的過程裡最棘手的部分便是輪轂數據方面。因為Cooper S輪拱內空間比較小，想用上數據兇一些的輪圈就難免要設定大傾角。小蒙應用了專精於三片式輪圈翻新、改裝與定製的美國品牌VR Wheels操刀後的BBS RS；16寸變徑為18寸，前後2.5寸/3寸圈邊，如此數據的視覺效果足夠飽滿。
早前他還嘗試過17寸與18寸另外兩種不同數據，VR Wheels改裝BBS RS的工期+快遞到手的時間大約是3-4個月，為了這3套不同數據的RS，小蒙不惜讓車子在工位上停放了將近一年的時間），這就是他為了完美效果的偏執與嚴格。確定好數據後更換小尺寸的卡鉗與剎車盤、定製避震、羊角機加工處理。牽一髮而動全身，懸掛上的一切努力全部為了這套心儀的美鞋，這一次出於旅途路況的考慮，前後傾角設定在相對保守的8°。她也是全球首部成功安裝兇數據BBS RS的F56，實際效果證明了付諸的努力、心血與時間全部得到了回報，稱心如意的就是最好的！
來自JCW的方向盤、三聯表與踏板一併上身，每一位熱愛改裝的MINI車主相信都想自己的愛車中有幾個源自JCW的部件，就像是一種圖騰。
貨真價實的illest X BRIDE Zieg III Type R桶椅不必多言，兩大品牌強強聯手，在國內相當稀罕。
尾箱內增添了一隻RVER防滾架，雖然犧牲了一些原本就不算富裕的車內空間，但帥氣程度的提升不言而喻。
“從12年到現在，iAcro的每場聚會基本沒有落過，自己內心特別認可iAcro。18年的時候也憑藉著這臺MINI拿到全場最佳，到現在作為內蒙分會的主理人也要感謝老爺的信任。努力讓內蒙玩車的朋友越來越多，把iAcro傳遞出的改裝文化做到越來越好！”小蒙說到，每一次前來iAcro活動的內蒙車友群體越來越龐大，期待更多內蒙車友的帥氣作品誕生~
數千公里的泰國之旅，其實讓我們最擔心的就是小蒙的車子，但她非常爭氣的完美應對了各種道路狀況。小蒙表示因為時間與精力有限，接下來就要與她說再見了，自己心裡已經有了下一個目標與想法。想要與眾不同，其實有很多方法。心中偶然迸發的靈感可能就是你最真實的想法。敢想敢做，不必束縛思想，我們每個人都是獨一無二的。接下來就期待小蒙的下一部作品咯，相信還會一如既往地特殊別致。
閱讀更多 iAcro 的文章
