危險品海運散貨出運是指貨物比較少的時候，需要和別人家的貨物，一起拼一個櫃子來出運。
需要危險品海運拼箱散貨出運，需要滿足下面幾個條件。一就是這個貨物可以走拼箱，可以和其他貨物放到一起不需要隔離。
二就是危險品屬性和其他貨物直接不衝突。再就是船公司和碼頭都可以接。
危險品拼箱拼櫃散貨出運是有很多要求的。一定需要打托盤出運。
常見危險品拼箱的類別是3689類是最多的，部分2類和4類偶爾可以拼箱，還需要運氣好。危險品拼箱一般去一些基本港，相對普貨而言少了很多港口。首先危險品整櫃的海運費以及相關人民幣費用都高於普貨，而危險品的市場貨量又遠遠小於普貨市場，其次能夠接受危險品混拼的船公司又很少，而這小部分船公司對單個集裝箱內申請的品名和類別數量都有限制。少的三個以內，多的六個以內，所以危險品拼箱的運價要遠遠高於普貨拼箱的運價，並設有最小立方數。為了集中貨源，確保船期，所以部分貨量極少的港口，我們會放在轉運點集中進行中轉。根據危險品化工品的市場貿易，以及不同國家的法律法規，並不是所有國家有資質對於進境危險化學品進行拆箱作業工作，危險品化工品拆箱作業需有規範性的專業知識以及危險品化學防護設備，並且目的港必須擁有危險品化工品拆箱倉庫，倉庫造價及其高昂，並非所有國家擁有相關資質倉庫。
危險品有一個較為複雜的訂艙確認過程，大致為：先提交詳細並且準確的信息給國內船公司確認。國內船公司審核通過後，再轉發至國外進行確認，如碰到該船有多家船共倉的情況，則每家船公司均需要確認危險品信息。所以必須預留充足的操作時間。
危險品拼箱訂艙需提前十個工作日，具體船期請於我司確認。
危險品訂艙需要的文件：
1.出境危險貨物運輸包裝使用鑑定結果單 簡稱：危包證
2.MSDS化學品安全說明書十六項英文電子版
3.託書，需要標明貨物中英文品名，聯合國編碼，危險品等級等。
所以整體來說危險品拼箱還是個比較複雜的工程，因為船公司訂艙以後，數據是不讓改動的，但是拼箱貨主比較多，往往容易改動，這就互相矛盾了。所以危險品截單時間會比較早。截了以後就不讓改，截貨時間也是，也是比較早的，危險品拼箱需要注意的就是早訂艙，早到貨，早提供報關資料。
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