危险品海运散货出运是指货物比较少的时候，需要和别人家的货物，一起拼一个柜子来出运。
需要危险品海运拼箱散货出运，需要满足下面几个条件。一就是这个货物可以走拼箱，可以和其他货物放到一起不需要隔离。
二就是危险品属性和其他货物直接不冲突。再就是船公司和码头都可以接。
危险品拼箱拼柜散货出运是有很多要求的。一定需要打托盘出运。
常见危险品拼箱的类别是3689类是最多的，部分2类和4类偶尔可以拼箱，还需要运气好。危险品拼箱一般去一些基本港，相对普货而言少了很多港口。首先危险品整柜的海运费以及相关人民币费用都高于普货，而危险品的市场货量又远远小于普货市场，其次能够接受危险品混拼的船公司又很少，而这小部分船公司对单个集装箱内申请的品名和类别数量都有限制。少的三个以内，多的六个以内，所以危险品拼箱的运价要远远高于普货拼箱的运价，并设有最小立方数。为了集中货源，确保船期，所以部分货量极少的港口，我们会放在转运点集中进行中转。根据危险品化工品的市场贸易，以及不同国家的法律法规，并不是所有国家有资质对于进境危险化学品进行拆箱作业工作，危险品化工品拆箱作业需有规范性的专业知识以及危险品化学防护设备，并且目的港必须拥有危险品化工品拆箱仓库，仓库造价及其高昂，并非所有国家拥有相关资质仓库。
危险品有一个较为复杂的订舱确认过程，大致为：先提交详细并且准确的信息给国内船公司确认。国内船公司审核通过后，再转发至国外进行确认，如碰到该船有多家船共仓的情况，则每家船公司均需要确认危险品信息。所以必须预留充足的操作时间。
危险品拼箱订舱需提前十个工作日，具体船期请于我司确认。
危险品订舱需要的文件：
1.出境危险货物运输包装使用鉴定结果单 简称：危包证
2.MSDS化学品安全说明书十六项英文电子版
3.托书，需要标明货物中英文品名，联合国编码，危险品等级等。
所以整体来说危险品拼箱还是个比较复杂的工程，因为船公司订舱以后，数据是不让改动的，但是拼箱货主比较多，往往容易改动，这就互相矛盾了。所以危险品截单时间会比较早。截了以后就不让改，截货时间也是，也是比较早的，危险品拼箱需要注意的就是早订舱，早到货，早提供报关资料。
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