在中国武汉爆发新冠疫情后，日本率先向中国捐助了大量医疗物资，相信“山川异域、风月同天”“青山一道同云雨，明月何曾是两乡”等温言暖语仍驻留中国人民心头。在中国的防疫工作取得阶段性胜利，日本出现物资短缺的情况下，中国也以十倍的厚赠回馈日本。
中日两国守望相助、共同抗击疫情的故事，成为中日关系的一段重要历史，极大促进了两国关系的提升。在东海发生日本军舰与中国渔船碰撞事故，自然会让许多关心两国关系的人担心，不愿看到当前来之不易的中日关系再次受损。
这种担心不是没有道理的。
日媒称事故发生在距鹿儿岛以西650千米的东海。日媒的表述看起来很巧妙，但细究就会发现其中存在“猫腻”：日本鹿儿岛和中国的距离不超过800公里，那也就是说，日本驱逐舰已经逼近中国，并且撞船地点就发生在中国龙井油气田以北，距离杭州湾只有130公里左右。日本驱逐舰如此逼近中国，它是想干什么？
这段时间以来，中日韩三国不断走近，关系有了实质性的改变。日本此时却把军舰开到了中国周边海域挑衅，着实蹊跷。如何处理好撞船事件，既不能给华盛顿分化中日关系、阻碍中日韩接近机会，又不至于让日本国内的反华势力得寸进尺，对中方来说是一个重大考验。
外交部发言人华春莹在例行记者会上表示，事发海域位于中国近海，日本自卫队舰艇在有关海域活动，并对中国船只的航行安全造成影响，中方已就此向日方表达了关切。“目前中日双方正在就此保持沟通，我们希望日方积极配合，尽快查明事故原因，防止此类事件再次发生。”
华春莹的话就表明了中方态度，希望日本珍惜中日之间来之不易的友好情谊，必须给中国一个合理的解释，并且保证此类事件不再发生。华姐的话还透露出一个信息，那就是中日之间有着良好的沟通机制，此次撞船事件并没有引起强烈的对抗发生。
就目前来看，日本的态度也是不希望事态闹大。日本防卫省31日发布消息称，由长崎事务所的地方事故调查官负责调查事故原因，日本防卫相河野太郎也在记者会上表示：“将全面协助海上保安厅的调查，努力防止再次发生。”
与此同时，日本海上自卫队内部也将设置事故调查委员会，单独开展事故原因的调查。也就是说，日本已经深知此次撞船事件对中日关系的恶劣影响，并且会给中国一个满意的解释。综合双方消息看，中日处理此事的态度相对比较友善，事件应该会得到圆满解决。
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