现在的整个汽车市场上，消费者买车时候还是非常看重一款车的出身品牌的，品牌实力越强大，得到消费者的认可度也就越好，像目前市场上的大众、本田、丰田等品牌，在市场上打造的车型都具备极高的认可度，但是我们也要知道，并不是说销量不好的车型，品质就一定不好，比如今天咱说的这款中级车型，可以说就是具备了很不错的性价比，但是因为整车品牌知名度实在是太低，导致了旗下车型销量非常惨淡，它就是斯巴鲁旗下的力狮。
现在中级车市场可以说是火的一塌糊涂，20万级别的帕萨特、雅阁、凯美瑞、天籁、迈腾等车型，在市场上都被推向了神坛，而今天咱说的这款力狮，明明具备了更好的实力，可就是没有消费者愿意为其买单，非常的尴尬了，要知道斯巴鲁的定位可以是日系豪华品牌，从这一层意义上说，这款车型还是一款豪华中级车型了，但是因为新车一直走亲民路线，就导致很多人并不认可它是豪华车型。
力狮作为斯巴鲁旗下打造的一款旗舰车型，在国内向来是以纯进口形式入华，而且全新力狮在去年年底也是终于上市了，新车依然是全系配备四驱系统，而且一上市就拿出了2万降价力度，裸车起步价跌到了18万左右，绝对可以说是拿出了非常大的诚意。
相比较现款车型来说，全新力狮的整体颜值设计还是有了更好的提升，首先从它的整个前脸造型设计上来看，新车采用非常强运动元素，专属外观套件都采用黑色覆盖，黑色进气格栅、黑色前雾灯罩以及黑色后视镜壳，都让这款车的冲击力更强，同时新车从整个车身侧面设计上来看，新车黑色18英寸铝合金轮毂以及侧裙边上的黑色饰条，营造出了更强的动感气息。
进入到这款车的内饰里面，新车的车内也是更富有运动元素，整个空间采用大量黑色包裹，黑色纹理装饰条、空调出风口带有黑色边框包围、挡把侧带有黑色饰板，整车的质感还是有了很不错的提升。同时整车的空间表现上，新车的车身长宽高4815×1840×1500mm，车身轴距达到了2750mm，整车的空间表现还是完全能够满足消费者使用的了。
全新力狮搭载的是和现款一样型号为FB25的2.5L自然吸气水平对置发动机，最大输出功率175马力，峰值扭矩达到了235牛·米，传动系统设计上，新车匹配能模拟7速CVT变速箱，以及Symmetrical AWD全时四驱系统，数据表现极为出色，要知道现在市场上应用水平对置发动机技术的，只有保时捷和斯巴鲁了，可见这个品牌核心技术还是很深厚的了，再配合上出色底盘，新车跑高速稳如牛。
力狮这款车具备了很出色性价比，即使开20万公里都不用修，所以说被很多消费者赞誉为故障率为0，可是因为斯巴鲁在市场上名气太低，导致整车销量极为惨败。对于这款进口的车型，你有什么想要说的呢？
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