3月什么最大？当然是女王大人最大！这时旁边小胖斜瞄着几米外的领导，给了我脑袋瓜子一掌，清脆的说："说你觉悟低还不信！什么3月！女王大人什么时候都是最大的！"说到大，职业病就犯了，马上想到空间大的汉兰达！
大家不要以为我今天说的这个话题很"纯爷们"，虽然SUV长得粗矿，但我身边确实有不少女王大人钟情于大中型SUV，毕竟要的就是这反差萌。
3月6日汉兰达发布了改款车型，在7座SUV这个细分市场，能够摆上台面PK一下的就只有汉兰达和锐界，所以今天就来做一个全面的静态对比，看看哪款车更能成为女王大人、男神同胞的Mr./Miss Right。
对比一：价格
价格本来没有什么可说的，荷包说话，不过对这两款车型还是可以多说两句。
这次汉兰达改款并没有改变价格区间，与之前一样是23.98万-33.08万，改款总有改变和改进，这次核心等级价值提升过万元，但价格区间还保持一致，不得不说很有诚意。
2018款锐界是2017年第四季度上市的，当时的价格区间是24.98万-44.98万，但今年1月官方就悄悄降到22.98万-42.98万了，部分车型最高降幅更去到3万元，让不少先买的车主觉得"糟心"。目前4S店锐界普遍有不同程度的优惠，价格不坚挺说到底还是因为产品力不足导致的，反观汉兰达价格坚挺而且供不应求，谁的底气更足一些显而易见。
另外，下文的各项参数对比，原则是除去最低和最高配，然后选择价格相近的核心车型进行对照，选择的车型如红框所示。
对比二：外观
本来外观也是没什么可以说的，见仁见智嘛，自己看图、看实车就行了。
不过汉兰达这次改款有些新意，一次推出3款前脸，任君选择。不久前全新第八代凯美瑞上市，就推出了两款前脸，市场反响有目共睹，汉兰达这是要延续成功经验的意思啊。不过这也难怪，现在的中国消费者越来越重视个性化，审美各有不同，与其买车之后自己改装，不如选择整车厂事先就提供好的个性方案。
对比三：空间&实用性
买7座SUV的朋友，最关注的就是空间和实用性，要知道汉兰达之所以能够从一开始进入中国市场就大受欢迎，就是因为它是首款“真•7座”SUV。
从尺寸来看，汉兰达比锐界长1.2厘米，锐界比汉兰达高5.5厘米，不过小型车尺寸相差几厘米会有差别，但到了大中型SUV这个级别，几厘米实在不算什么差，基本可以忽略不计。而且空间这种东西，看外部尺寸没用，内部感受才能说明问题，要知道丰田设计师是很会发掘空间利用率的，所以其实就个人感受来说，坐进汉兰达里会感觉更为宽敞舒适一些。
上表里写汉兰达是7座实际8人，这可不是乱写的，北美版汉兰达就是2+3+3的布局，中国版完全copy了这个布局，所以实际上真的是8人车，官方定位是"豪华大7座SUV"。
两款车型第二、第三排都可以放平，但是汉兰达多了一个6:4分割功能，空间组合会更多、更实用。
对比四：动力&油耗
汉兰达采用的是日本原装进口的2.0T D-4ST双涡管涡轮增压直喷发动机，拥有双喷射、双循环、双涡管的"三双"科技，是中国心"2016年度十佳发动机"。除动力之外，最大的亮点之一是丰田成熟的涡轮增压发动机技术，可以从根本上防范发动机积碳。
锐界采用EcoBoost双涡流涡轮增压直喷发动机，具有双涡轮增压、缸内燃油直喷技术和双独立可变气门正时系统三大核心技术。
这么大的车，烧油是肯定的，不过汉兰达的车重比锐界还大10kg，居然比锐界更省油，可以从侧面看出丰田发动机的燃烧充分性比福特更优。
最后一栏最小转弯半径其实和动力油耗没有一毛钱关系，不过不知道应该放在哪个地方，而它又跟驾驶有点关系，就姑且放在这部分。汉兰达的转弯半径差不多是锐界的一半，称得上是一个灵活的胖子，啊不对，是汉子。
对比五：安全
汉兰达搭载丰田最新的Toyota Safety Sense智行安全套装，先进性更胜一筹。关键的是汉兰达从2014年起连续4年都是美国公路安全保险协会评选的"顶级安全+"车型，在这个级别的车型中独此一份。
而锐界由于整体评测得分低，自从2016年起就再也没有在IIHS获得过安全评级。
对比六：配置
上表选取比较常用和实用的配置进行对比，根据个人喜好选择即可。
小结：
其实现在买车已经不是什么需要慎重考虑的事情，消费最重要的原则是"开心就好"。最后再说两句关于"开心"的问题，车是用来开的，买车开心，也要考虑用车能不能开心。品质可靠、故障率低、二手车残值高、服务质量好，这些都是不能不考虑进去的问题。
最后提供一个比较新的数据，去年11月汽车之家联合市场机构Ipsos Auto发布合资车企质量排行榜，广汽丰田位居第一，俗话说"开不坏的丰田"，而广汽丰田在丰田全球体系里面也是品质把控最好的工厂之一，所以汉兰达的可靠性是有保障的。
反观长安福特表现比细分市场平均水平还要低。
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