说到路虎揽胜（Range Rover）大家都不会陌生，懂车的知道现在卖的是第四代车型以及道出性能数据如何云云，不懂车的也知道这车现在就是豪华SUV的代名词。Range Rover自1970年诞生时定位即SUV而非路虎传统强项越野车，至今已经发展到了第四代，从第三代开始Range Rover的画风就越来越豪华，可以说是路虎产品线上最赚钱的车型之一，看连Defender都停产了就能说明一点问题。（真车图片来自网络）
对我们这帮模型迷来说Range Rover也是个好题材，坑不大4代车型都有出过模型，一代AR新品、二代AA老货、三代AA（那是Range Rover Sport，当然也还算Range Rover车系的）、四代我们第一时间会想到Welly GTA的作品。
最近市场上出现了一款Range Rover模型，由LCD Model开发生产，很多模友会问LCD是什么？据我们了解这是一个新品牌，它的第一个作品就是这台Range Rover，除了我们这次测评的18比例外，该品牌还推出了1/43 Range Rover，轮语会在后续的文章进行试玩分享。
初拿到这台LCD的Range Rover我第一时间关心的是这个Range Rover 的版本？跟GTA会有什么不同？作为资深模型迷，也是一名好事者的我其实特希望看见这种正面杠，因此也特意找来一台GTA，而GTA毕竟做得比较早，是第四代Range Rover的基础样式，而LCD做的是2016款的Range Rover SVAutobiography车型。
看到SVAutobiography我又想起路虎Range Rover的加长版SVAutobiography LWB，但是目测这车的长度跟GTA的几乎完全相同，虽然跟GTA的车型不完全一样，但是同为第四代Range Rover，整体框架与结构不会有大的变化只是在细节有所不同。而且从模型整体结构、大小尺寸等方面来看，我们不妨大胆猜想这台LCD和GTA是同一模具生产的，只是LCD在GTA原有模具上做了一些细化提升。
那下面我们来细品一下LCD的新品Range Rover SVAutobiography车模，首先这车整体质感不错，感觉很扎实有一种安全感，这是那些树脂车模或者什么新材料模型所给不了的，但是较厚的油漆也把部分锐利的线条肉化了，还有那较大的缝隙也有点碍眼。
侧后视那厚实的车身，翘起的屁股也做得比较还原。
正侧面看，车身线条把握得还是比较型准的，但是细节嘛……首先发动机盖与车体的那道缝隙比较明显，同样的问题在GTA上也备受玩家吐槽，还有就是底盘离地过高，轮胎胎皮做得太厚，这是城市SUV不是越野车啦！
正面LCD还是能够较好地还原了Range Rover的霸气车头，各处细节把握也可以接受，只是真车正下方的锯齿细节被模型厂家忽略掉了。
正后方4根光亮的排气管可算亮点之一，但是也有Range Rover字样与SVAutobiography标位置不准确的问题存在。
既然GTA和LCD疑似来自同一模具，还是让我们来仔细品味一下两者有什么区别，或者说LCD有什么提升吧。其实我觉得这两车大体感觉非常的相似，只是在细节方面LCD更加细化一些，除了体现了车型的不同外，同样的做工细节上，LCD版本也有一定的提升。
先看车头，LCD的大灯做工明显比GTA的有提升，显得更有神，但两家都做漏了大灯下排LED灯带，LCD在发动机盖前端的Range Rover字样有前后两头上翘的现象，GTA的下唇边缘做工让我无法接受。
再看第四代Range Rover标志性的“鲨鱼鳃”，LCD的是电镀黑漆的独立部件很上档次， GTA呢？呵呵不做独立部件就算啦，看喷个漆边缘都漏色……
来看发动机盖，两家盖上时缝隙都很大，真是半斤对八两，但打开后LCD的开合角度更大更接近真实，不过前盖的液压杆LCD就没GTA做得准确，应该是套筒接发动机盖拉杆接车体，LCD你这是赶工装反了吧？
发动机部分这2车本来就是不大一样的不做对比了，只拿真车图看，LCD做得还是不错的。
看后部的细节，后门的开合2家都没做错（不像某品牌出的X5为了方便直接做成单边开），GTA你那D柱上的油漆还能再平整点吗？液压杆啊LCD你咋又装反啦……后门下半部的拉绳因为过于细小被忽略掉了这个还算说得过去。SVAutobiography的4出排气确实亮眼，比原版的2出精神多了。
再看看底盘的对比，除了部分细节这2底盘为什么这么像的，再次印证两者来自同一模具，或者说，同一个代工厂。
车轮部分因为2家的车型差异不直接对比了，准确的说LCD做的是Range Rover SVAutobiography Dynamic，因为它的轮毂是SVAutobiography Dynamic专门样式的，轮毂分色LCD也用心刻画了出来，但仍有上色走位的问题存在。最后还是要吐槽一下那做得略小的轮毂与加厚的轮胎，看来LCD做的是一台越野版的Range Rover。
刚刚不只一次说这2车很像，看它们连前轮的转向角度都几乎一致。当然作为后来者的LCD还是有不少改进的，比如看那GTA的刹车碟，这什么做工啊，就像穿越回20年前的布拉格，这回合LCD完胜。
内饰方面LCD也是完胜GTA的，可动的扶手，网状座椅纹路，椅背LED屏幕，还有后座空调出风口等都非常值得加分。还有整体内饰的整洁程度，LCD也比GTA好很多。
细心的朋友或许在前面的图里已经发现LCD的比GTA的多做了油箱盖，这个细节现在连国产原厂车都慢慢放弃了，看来LCD倒是捡起了这个优良传统。
SVAutobiography车标GTA也是没有的。
最近合金车模出现了回潮的现象，当然这种回潮大部分都是复刻老款合金车模，而新品较少，这次测评的LCD严格意义上来说也应该属于复刻。当然这种是在原产品基础上二次开发的复刻，比那些简单的复刻绝版车型更有诚意。在价格可接受的情况下，这样的产品还是为广大玩家提供了一个不错的选择。
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