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貝納利帝國400和輕騎大韓GV300s，如何選？
這兩款車型之間的選擇騎士分享認為主要還是看個人對外觀的需求，因為既然選擇復古車講究的就是一個審美和意境，所以第一感覺很重要。其次對於車型動力和操控的表現，也可以作為一個參考因素，因為這兩款車這方面的差異也是比較明顯的。帝國400 平均售價2.38萬
GV300s 平均售價2.78萬這兩款車型都屬於復古車，但因為各自的底蘊不同，所展現出來的外觀差異比較明顯，以常規眼光來看它們屬於復古車中的“非主流”，既有各自的設計優勢，也會有一些槽點，如果對於兩款車型的背景沒有充分了解的話，可能這兩款車型還真不好欣賞，至於它們的背景可以通過網絡查找了解，畢竟騎士分享並不是科普達人，所以請原諒我的故弄玄虛。
但以騎士分享個人的審美來看，GV300s會更符合我對車型外觀的要求，它緊湊的設計，V缸動力總成的點綴，會顯得整車更加幹練，而帝國400有點過於老氣，復古的痕跡有點太重，顯然並不適合我這個年齡段，所以外觀方面還看個人的第一感覺。
動力方面，這兩款車型所採用的動力總成都比較有特點，帝國400採用了大單缸的設計，這種設計的好處就在於扭力會比較充足，油耗也會比較低。
因為它發動機採用了大缸徑長行程的設計，所以轉速會比較低，這樣的動力特性平時騎行中將會非常實用，尤其是擁堵路況下它的優勢就會發揮出來，整個騎行過程中根本就不需要頻繁的來回換擋，保持合適的檔位控制油門即可。
GV300s採用了更為少見的V缸動力總成，它這款發動機的特點就在於保證充足扭力的同時，還將會具備不錯的提速表現，所以在騎行過程中會帶來那麼一點刺激感，再加上聲浪上的點綴，會給人一種不一樣的騎行感覺。
騎行方面，這兩款車型除了動力表現上的差異以外，車身結構所帶來的不同也會比較明顯，帝國400會比較注重舒適性，所以它採用了長軸距的設計，而GV300s則採用了短軸距的設計，所以它的操控會更為靈活，也會更適合在錯綜複雜的老城區穿越騎行。配置方面，其實對於這兩款車型來說，選擇時起不了決定性的作用，因為它們最基本的ABS都有裝備，至於儀表和燈光上的差異完全取決於車型的定位，所以根本就構不成配置影響選擇。
以上就是兩款車型的一些簡要介紹和對比，從中可以看到它們都有各自的優勢，但如果讓騎士分享選擇的話GV300s會更適合我現在的狀態，因為它的外觀符合我的審美，表現也是我需求的，並且小巧的車身，也符合我單人騎行的需求，所以有相同看法就可以選擇這款車。而如果是年紀稍微大一點的摩友騎士分享認為還是應該選擇帝國400，如果有載人騎行需求這款車也會更為適合，當然這只是一個建議，最終的選擇還要看個人的需求。
騎士分享
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上圖為貝納利帝國400，價格是2.38萬。
上圖為輕騎大韓GV300S，價格是2.78萬。
這個問題不是很好回答，原因就在於兩款都是以顏值為最大賣點的摩托車，你偏要問誰最好？這個問題就好比你問凱旋博納維爾好還是哈雷好，要我說都很好，就看你認為是否符合你的審美標準了。
看上面的這張圖，貝納利帝國400與GV300S的風格可以對照這張圖片。
驃騎府認為，這兩款車都是靠臉吃飯，既然是靠臉吃飯，那麼自然與你的審美觀有很大關係。
貝納利帝國400這款車驃騎府評論過多次，這款車在國內具有排他性，因為他是國內僅有的一款古典英倫範兒CLASSIC復古車，並非鑫源400，UK400等等這種日系風風格的復古車，而是歐系經典復古的風格，看起來老舊，但是實際上背後的文化底蘊非常深厚，想要駕馭它，你不僅得忍受他平庸的動力表現和操控，還得積累一定的復古摩托車知識。
上圖為皇家恩菲爾德350，帝國400的設計風格與他如出一轍。
說簡單點，買帝國400你得是比較資深點的復古車迷，迷戀這種懷舊的風格，買了以後一般都會進行深度改裝，而對於動力，操控等等不是太在意，如果你不是這樣的人，那麼你用不了幾天，你就會對這款車失去興趣——跑山不好使，結伴出遊跟不上隊伍，市區車流中穿插又嫌笨重，後悔當初一時上頭就買了這車，進而又會想到，現在轉手保值率也不知道咋樣，虧大了又覺得不划算，真的是進退兩難。
如果你自認為自己還不算是資深復古車老炮，那我還是建議你多看看GV300S，這款車屬於美式巡航車裡面的BOBBER風格，就外觀設計上來看，我覺得還是比較純正。
純正的美式BOBBER復古車的車身比例是這樣（如上圖），手把離駕駛者較遠，並非日系BOBBER那種下彎式的羊角車把，腳踏前伸，坐墊高度與發動機缸頭位置相當，油箱與坐墊有一定間隙，刻意營造一種後期改裝的風格。
就車身比例上來講，GV300S是味道比較純正的BOBBER，但是這款車的人機三角騎行狀態也還比較舒適，這點又比真正的改裝BOBBER復古車騎行感受要好，真正的BOBBER復古車其實騎起來就是個腔調而已，並不實用，雖然氣質這塊兒拿捏得死死的，但是騎起來實在是一言難盡。
GV300S驃騎府試騎過，騎行感受還行，坐姿舒展，動力還比較線性，動力上也比帝國400表現要好很好多，難得的是操控也不差，前16寸後15寸的小直徑輪胎能提供較好的操控性，軸距只有1428mm，前叉傾斜角度較為陡峭，轉彎半徑小，我試騎之後感覺還不錯，很靈巧。唯一的缺點就是對於身高有點限制，如果你身高超過了175cm，可能會感覺有點憋屈。
動力上就能不多說了，一個單缸風冷，一個水冷V缸，帝國400儘管排量更大，但是強化程度低，動力反而不如排量小的GV300S。配置上基本都差不多，都很素淨，但是基本的ABS還是有。
說到這裡你可能會明白驃騎府要表達的是什麼意思了，那就是GV300S的適應人群更廣，逼格不差適應面也更廣，如果你只是想要那個小小的復古腔調，又想兼顧多種用途，那麼還是選GV300S更合適點，如果你是資深老炮復古車迷，帝國400是更合適的選擇。
好了，就到這裡吧，希望我的回答能讓你滿意。
驃騎府
大韓300比較好
