雷克薩斯宣佈，面向歐洲市場的雷克薩斯ES 2020款車型將採用數字後視鏡。數字後視鏡是將小型攝像機安裝在現有側鏡的位置，並且安裝在車內A柱部件中的5英寸顯示器上顯示圖像。它還具有減少現有側鏡造成的障礙並減少風噪聲的特點。此外，即使在夜晚或雨天，它也會自動調節亮度，以提高安全性。相機配備有加熱器，以去除因雨或雪引起的溼氣。
雷克薩斯表示，它將在混合動力版ES300h上安裝數字鏡，它結合了2.5升直列4缸汽油發動機和電動機，並提供218 hp的系統功率。通過增強燃燒室中的氣流來提高進氣效率和高速燃燒，已經實現了世界上最佳的熱效率。
隨著當前ES於2018年首次亮相，雷克薩斯首次採用了數字鏡作為量產車，但採用的時機因市場而異。
此前，雷克薩斯只在日本使用數碼鏡。在日本，由於法律已經改變，因此可以用攝像機和監視器替換側鏡。但是在其他國家，這項技術並不允許使用。
現在，歐洲也已經開始允許使用了。
但目前中國市場依然沒有允許使用。原因是中國目前不允許搭載電子後視鏡的產品上市。這並非是什麼先進技術，並且今後類似的車型也會越來越多。我認為，外置後視鏡被完全取代，只是時間問題。
目前，已經有很多廠商使用流媒體後視鏡取代傳統後視鏡，用外置攝像頭取代兩側外後視鏡。今後，全屏時代肯定到來，到那個時候後視鏡也最終會被攝像頭全面取代。
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