我和我換
70邁電動車是3月26日才上市的電動車，屬於小米生態鏈的產品，所以上市以後關注度比較高。70邁電動車目前只有在小米優品上眾籌購買，其它渠道並未開放購買。在70邁發佈的時候也曾在頭條上發佈過一篇產品介紹的內容。
70邁電動車和傳統的電動車相比，延續了小米的智能，確實有很多功能的運用是傳統電動車上沒有的。
70邁主打“智能”——內置小愛同學語音，集語音導航、停車監控、一鍵啟動、APP遠程管理等各項智能功能於一身。
此次新品上市，分為兩款70邁智能電動車A1（3699元）、70邁智能電動車A1 Pro（4699元），目前已在小米有品眾籌。眾籌價立減700元，分別為2999元、3999元。
70邁A1配備可觸控6.86英寸大屏的智能電動車（目前市場上唯一可觸控的）。支持觸控和語音操作，通過內置流量卡聯網，使用導航、音樂、行車記錄等豐富應用。
A1 Pro還自帶行車記錄儀，配有200萬像素攝像頭，123°廣角，支持停車監控/視頻上報，當車輛停放過程中檢測到異常時，就會自動錄製15s短視頻併發送到車主手機提醒。此外，車主可通過手機APP遠程鎖車，遠程錄像。
性能方面，配備48V直流無刷電機，額定功率400w，最高行駛時速25km/h（國標規範），整車重量僅為52kg，搭配48V20Ah鋰電池，在無需助力的情況下，續航可達70km。
實話實說優惠後3000元的價格買這樣一輛電動車性價比確實不太高！
新能源快訊
你好。
你說的70邁電動車到底哪裡好。
我個人認為70邁的速度的電動車已經開得很快了，速度太快覺得不是太安全，我個人的三輪車最快速度才能開40邁。覺得不要開太快，還是安全第一為主。
電動車我覺得速度一般就好，太快也容易耗電。
我覺得電動車，最重要不是速度快的問題，最重要的是電池耐用與充滿電能跑得多遠。最是最關鍵的。
我有一輛三輪車，前段時間充滿電才能跑幾公里，一下子就用完了，挺煩惱的，經常要充電。想跑遠點都不夠電，也太煩人。我以為是電池用久了老化了，不儲電了，電池快報廢了。還準備要換新電池了呢。
後來有一次不經意借用了別人的充電器充了一次滿電。發現比以前能跑遠了很多公里，還有很多電。我就覺得奇怪了，怎麼比之前跑遠那麼多還有一半電，我就拿別人的充電器拿出來看看，原來別人的充電器和自己的充電器有點不一樣，別人的充電器是64v20ah，我自己的是48v32ah，後來我想是不是別人的v數大些就能充得多些電呢？
我也不懂這種原理，後來我就經常用別人那個充電器來充了。感覺能耐用了而且跑遠好多。
所以我覺得電動車的速度不是很重要，我的電動車最快才能跑40邁，最重要的能跑40公里遠就可以了。
跑得快，電池不耐用，一下子就沒有電也是一件很煩惱的事情。車速快也不是一件好事情。俗說：10快9個禍！安全第一，安全駕駛。不要開太快！你們覺得呢？
希望大家生活愉快，萬事如意！ \n
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我叫遊奇
一邁是1.6公里，70邁是112公里，你說的是特斯拉吧
_那麼高傲
速度快
小鵬E仔
小糊塗神AoA
能代步，安全，適合中老年城鎮使用就好。
OU5985588
速度越快辦事效率越高，安不安全，全靠自己的駕駛技術，所以買電動車買摩托車也好，速度越快越好。
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