3步清風
別克君威定義為一款合資品牌中型轎車，表面上看它的競品車型是大眾邁騰，豐田凱美瑞，本田雅閣等車型，但實際結合別克巨大的優惠力度，君威已經完全上述車型不是一個價位。很多人現在都拿君威和大眾速騰，本田思域這樣的車型作比較，因為他們的價格相仿。相同的價格，本人認為君威比速騰等車型性價比要高一點。
山東的網友小孫也是這樣認為的，瘦死的駱駝比馬大，雖然現在別克品牌形象下滑嚴重，但君威好歹也算是家喻戶曉的中級車，開出去也要比速騰有面子，空間表現也要更好一點。於是，本來想買速騰的小孫，最終決定選擇別克君威，但實際談價格的時候卻被潑了冷水，網上說的優惠4萬甚至4.5萬元，在當地根本就談不到。次低配的1.5T精英版最終在當地4S店只拿到了下面這樣的價格，我們幫他看一下這價格到底能不能入手。
別克君威1.5T精英版的官方指導價是18.28萬。最終優惠價格只談到了2.8萬裸車價為15.48萬，個人認為這樣的價格確實太貴了，就算拿不到4萬塊錢的優惠，最起碼35000元左右的優惠，絕大多數地區都是能夠談下的。所以裸車價還需要再好好談一談，如果價格實在談不下來，可以去別家4s店看看對比一下，不必非在一棵樹上吊死，一般每個省份的大城市，尤其是省會城市，優惠價格會高一些，你可以去濟南地區看一看，應該很輕鬆的就談到比你當地要低的價格。
貸款85000元上，貸款手續費為5000元，這個費用也偏高，一般就是在3000塊錢左右。裝潢1980元，包括全車貼膜，發動機護板，腳墊等，這些一般都是送的。另外還收取了900塊錢的上戶費，GPS費用2980元，這些費用也都太貴了。
保險和購置稅基本上算是正常行情。按照他給你計算的價格來看，這款車的總落地價已經超過了19萬，比正常行情要貴一兩萬左右，價格還是比較坑的，建議換一家店面繼續談價對比。這款車全款落地是控制在17萬元以內，貸款落地價控制在18萬元以內比較正常。
目前這個階段來看，別克君威的性價比確實很高，但前提是他能優惠3.5萬元以上。否則優惠不到3萬塊錢，跟速騰還是有一定差價的。君威和速騰相比，最明顯的優勢就是級別高一個檔次，而且整體隔音降噪，三大件的可靠性以及空間表現都要略好於速騰。但是實際油耗表現並不如速騰，百公里平均油耗要比速騰高一到兩升油，這一點就看你如何權衡自己的所需了。
現在入手君威確實挺不錯，但一定要談好價格。不知道行情又想拿到相對可靠的價格，最簡單的方法就是貨比三家，讓幾家店面互相交底，互相壓價。
以上內容就是小馬的個人觀點，希望朋友們買車都能拿到自己心儀的價格，你們當地現在別克君威優惠多少錢？歡迎朋友們在下方評論區點贊留言討論。
小馬侃車車
17萬出點頭能落地君威豪華，有些地方17完全可以落地豪華記住，別被坑了，15.5-16可以落地君威精英，千萬記住了，別被宰了，現在就這價😎
鬼谷縱橫—衛莊
別克君威整個車的佈局其實能看出來，選擇2.0T的消費者還是比較少的，相對的，低配的版本優惠只有要更有性價比，不過領先版作為最低配缺少了很多實用的配置，所以很多人都會傾向精英版。
17萬的價格落地的話，這個價格我個人覺得是可以接受的，首先別克君威作為一箇中型車的定位，整體的做工用料還是不錯的，外形設計也很受年輕人的喜歡，相比老款車型來說，全新別克君威在後排空間和後備箱空間的表現都是不錯的，而且車內的儲物空間表現也不錯。
至於舒適性，君威的座椅還是很舒服的，典型的美式大沙發的風格，座椅軟硬程度適中，坐墊的進深和靠背的設計都很合理，另外我個人比較喜歡的一點是，君威這個車的隔音做得還真挺不錯的，如果放在同級別的中型車裡面，君威整體的隔音表現是能排前幾名的。
至於動力，這個1.5T的發動機和9AT的變速箱搭配其實還不錯，但是在起步的時候還是不夠平順，油門踏板的響應並不是很積極，所以主觀上會有一種慢半拍的感覺，但是在速度提升之後，高速的動力儲備和再加速能力都不錯，但是君威的市區油耗表現還是偏高了一點。
至於其他的方面，懸架和減震並沒有因為舒適性而調校的非常軟，整體還是有點偏硬，很有韌性的那種，另外精英版採用的是鹵素的大燈，先不說好不好看的問題，亮度是真的一般。總之考慮到優惠幅度和整體的做工用料以及配置來說，君威的精英版我個人還是覺得值得考慮的。
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淡墨車事
16.6落地精英
