大美廣水楚鳳翔舞
京九鐵路通車時間是1996年9月1號正式運營，全長2315公里，設計時速180公里，在設計上優於京廣線，因京廣線有近百年的歷史，經過七次大提速改造，提高了速度，增強了運力，現在最高時速在160公里，一般時速在130公里左右。動車運行時速在180---250公里之間，京廣線在改造方面難度較大，路基老化，地形護坡事故頻發，今天湖南郴州段發生丅179次列車脫軌，造成重大翻車事故，到目前沒有出臺京廣老線改造提速計劃。但國家己規劃京九高鐵，設計時速在350公里，在報國資委審批中，預計4..5年通車運營試目以待。
笑話百事通
那就意味著漲價。
再想從麻城到北京西138.5的硬座就不可能了。
再想阜陽到北京西112的硬座也不可能了。
希望在每一天
160的動車，京廣需要麼[笑哭]，
350的高鐵不香麼。
主要是因為京九沒有高鐵線，只能在普快線湊合著跑動車了，京廣普快線在十幾年前就普及動車了。之後京廣高鐵打通後就沒必要在普快線上跑160了，都被350的高鐵取代了。現在京廣高鐵線也還有幾輛200多的動車，但只會越來越少。
百思形象大使
快了
靜訥
綠巨人不算動車，是打著動車旗號的普速，最好永遠別來京廣
清風竹影2406
最好不要來京廣，京廣那麼多王牌直特要再一換垃圾桶那可就真完了
飛鴻遠音1
不需要，
三湘行萬里路
記得2005年的時候，就有動車了，2012年後京廣線實現了客貨分離，動車都上高鐵了！
南俎
快了 開普速賠錢 綠巨人效益高
雙手寫字達
有可能京廣線今年就會上綠巨人。[害羞]
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