大美广水楚凤翔舞
京九铁路通车时间是1996年9月1号正式运营，全长2315公里，设计时速180公里，在设计上优于京广线，因京广线有近百年的历史，经过七次大提速改造，提高了速度，增强了运力，现在最高时速在160公里，一般时速在130公里左右。动车运行时速在180---250公里之间，京广线在改造方面难度较大，路基老化，地形护坡事故频发，今天湖南郴州段发生丅179次列车脱轨，造成重大翻车事故，到目前没有出台京广老线改造提速计划。但国家己规划京九高铁，设计时速在350公里，在报国资委审批中，预计4..5年通车运营试目以待。
笑话百事通
那就意味着涨价。
再想从麻城到北京西138.5的硬座就不可能了。
再想阜阳到北京西112的硬座也不可能了。
希望在每一天
160的动车，京广需要么[笑哭]，
350的高铁不香么。
主要是因为京九没有高铁线，只能在普快线凑合着跑动车了，京广普快线在十几年前就普及动车了。之后京广高铁打通后就没必要在普快线上跑160了，都被350的高铁取代了。现在京广高铁线也还有几辆200多的动车，但只会越来越少。
百思形象大使
快了
静讷
绿巨人不算动车，是打着动车旗号的普速，最好永远别来京广
清风竹影2406
最好不要来京广，京广那么多王牌直特要再一换垃圾桶那可就真完了
飞鸿远音1
不需要，
三湘行万里路
记得2005年的时候，就有动车了，2012年后京广线实现了客货分离，动车都上高铁了！
南俎
快了 开普速赔钱 绿巨人效益高
双手写字达
有可能京广线今年就会上绿巨人。[害羞]
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