04年寶來MK4翻新:玩車不止改裝一種 讓它一直嶄新也是一種滿足


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車主:燉肉

下面這臺黑色的大眾寶來是生產於04年的TDI PD 100 SE(柴油)版本,我購買時行駛里程為14萬公里(後面幾年車主不將它做為主力代步車)。我把它作為去年春夏季的玩車項目,用休息的時間對它進行翻新修復。

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當我第一次見到這臺車時,便意識到這是一個很長、很費勁的修復項目,當時車身上覆蓋著厚厚灰塵、昆蟲屍體、鳥屎,但還是一眼能看出來,漆面和塑料件有不少損傷。

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前保險槓兩邊都有劃傷,兩個後視鏡也都有損壞,整個車漆表面佈滿太陽紋,兩側均有被樹枝劃下深淺不一的劃痕。

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四個輪轂的表面都有傷痕,由於長期未清洗,鐵屑和灰塵堆積在一起,掩蓋了原本的顏色。實話說,這組輪轂的壽命還有多久我並不看好。

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車內的情況並不比外觀樂觀,甚至還更糟。

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最常見的是中控區間上堆積的灰塵、汙垢和起皮,除此之外,中央扶手蓋損壞,後面菸灰缸的側邊蓋也不見了(很多低價二手車都會出現這樣的問題)。

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座椅和地毯上有不少碎屑,看這些碎屑應該是車主賣車時收拾東西留下的,倒是不難清理,並沒有出現飲料傾灑的痕跡。

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打開發動機艙,雖然裡面佈滿油汙灰塵,但不難發現整體還比較完整,機械部分問題應該不多(後期車主已經不常駕駛這臺車,對其機械故障沒有很詳細的評判)。

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國外大部分二手車有著完整的記錄,因此里程和事故能清晰的瞭解,這種條件讓消費者能較好的評估一臺車的價值,差的東西價格就低,好的東西也不會讓賣方虧本。

第一階段:整理漆面——深度清洗

把車身表面灰塵清洗乾淨是要做的第一件事情,開始我並沒有在意車輪的清洗,因為它們或許被更換,或者會被單獨拆卸清洗。首先我在車身細節處噴灑了鐵屑去除劑,輪轂上也做了噴塗,因為我想看看輪轂外觀的損壞程度。

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隨後是整車打泡,我按照1:32比例將化學小子Maxi Suds II加入到了gilmour噴霧器當中,準備噴灑泡沫。在泡沫噴灑的過程中,我會抬高噴槍,而不是直接對準噴塗區域,這樣泡沫能在接觸漆面之前與空氣混合,併產生更厚和更多的泡沫,隨後等待十五分鐘,讓表面的灰塵等軟化鬆動。

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在等待泡沫軟化的過程中,我準備了兩個水桶,在其中裝滿了溫水,然後按照1:28比例,將美光深層洗車液加入到其中一個桶中,每個桶的桶底都有沙礫濾輪。

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十五分鐘之後沖洗車身,我用的清洗,機是凱馳K1800,鬆動的泥土會隨著泡沫沖走大部分。沖洗之後,寶來看起來更乾淨了。接下來,用洗車液清洗車身,從車頂開始,然後向下擦拭車身,我所用的擦拭工具是美光羊毛手套。隨後,將沖洗機調整為“沐浴”模式,壓力變低,以水霧狀噴灑沖洗車身。因為馬上要用洗車黏土清洗,因此就不擦乾車身了。

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接下來就是用黏土清理表面,首先我取下一次性座套的一邊角,用它包裹手指,在漆面表面上劃過。如預期的那樣,表面十分粗糙,於是我直接選擇綠色(中度)黏土(黏土分為三級,輕度、中度、重度,區分顏色有所不同)。我首先將黏土切成三份,然後泡到溫水當中,每次取用一塊,剩下的都在溫水中泡著保持柔軟。

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接下來還是遵從從上至下的清洗順序,我將美光清潔劑和水加註到手持噴霧器中,噴塗之後用洗車黏土掃過表面,下面這張圖片是車頂1/8面積所積累的泥汙。

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當一塊麵板清理完之後,我就用水洗掉,以防留下洗車液痕跡。在清理車門下部分(包括裝飾條)以及前後保險槓時,我取用AutoGlym柏油清潔劑對該區域表面進行了處理,使用美光海綿墊進行塗刷,隨後再用Megs Ultimate抹布擦掉柏油痕跡。

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車身的每一處都經過了洗車泥的清洗,包括大燈以及玻璃。我認為黏土清洗是極其重要的步驟,因此甘心花費4個小時來做完這項工作,消耗了2組黏土。

在黏土清理完畢之後,我重新沖洗了一遍寶來。在沖洗之後,我給車漆噴上了一層薄薄的Autoglym 31-Autogloss Rinse水蠟,比例為1:100,沖水之後用Sonus Der wonder WW超細纖維毛巾進行乾燥擦拭。

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這是我每次洗車的過程,為了更好的清洗車身,我咬牙買了一臺aqua gleam淨水器,來過濾水質。

第二階段:漆面翻新

清理車身的目的,是為了全面而清晰的檢查漆面,正如我懷疑的那樣,存在很多缺陷。整臺車遍佈太陽紋和輕微劃痕,這非常正常。而掉漆的情況也不少,尤其是引擎蓋以及前保險槓上,在車輛高速行駛時,飛濺的石子總會產生這樣的情況。

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前保險槓有劃傷痕跡,後保險槓也曾撞到過牆上,後翼子板有噴漆的痕跡,後備箱蓋有被硬物劃傷的劃痕,兩個後視鏡都有大量刮痕。

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首先,我用CM8828漆面測量儀進行了大量讀數,通常6英寸到8英寸的正方形區域中要讀取6個讀數,並關注每個區域內讀數最低的數值。整個車身的漆面狀況還算健康,只有後翼子板比其它漆面厚了50um。

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塑料材質的漆面很難有操作的空間,因此我將保險槓聯通格柵、車牌和其它零件一起拆下進行了脫漆。

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因為只有週末能夠進行車輛翻新,我做了一些計劃和安排。首先我打算修復引擎蓋上的漆面,這是整臺車受損最嚴重的區域,我將表面分為8個部分,表示每次將修復其中一處,以及其它地方兩塊漆面。

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每次補漆的流程是這樣的,我用的工具是Krylon的智能補漆筆,配合大眾原廠黑色油漆,在需要修補的地方進行多層點塗,直到表面出現“半球”型形狀,乾燥之後,我用3M Finesse-it拋光劑3M 268L Finesse-it 磨砂片作為打磨工具,打磨凸起區域。而後用美光2500-3000目砂紙(浸泡多天進行軟化)打磨整個平面。

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在打磨清理每個區域之前,我會先去除車身上的LOGO和裝飾品,不易拆卸的零件用3M 233+高溫遮蓋膠帶進行遮蓋。

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在處理細微劃痕以及太陽紋方面,我用了以下工具組合。打磨機加美光DMC5超細纖維打磨墊,打磨膏選擇了3M 05954打磨複合料。我先在漆面上擠上一條打磨膏,同時還在打磨墊上點上幾個圓點。隨後,我將打磨機轉速調整到600rpm,沿著既定路線進行打磨,將打磨膏鋪平。隨後,以1200rpm進行第二遍處理,在然後是1500rpm,直到我覺得打磨膏已經完全溶解。隨後調回900rpm再精煉一邊。最後,是Sonus Der Wonder拋光毛巾去除多餘的東西。

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接下來,是Menzerna曼澤納拋光膏加美光DA打磨墊組合。放四個豌豆大小的斑點在打磨墊上,距離邊緣1釐米左右,隨後的打磨過程與之前類似,從600rpm到1200再到1500,隨後重新迴歸900rpm,用拋光毛巾擦乾淨。

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別懷疑,還需要打磨一遍。我知道,鏡頭濾鏡有諸多辦法讓漆面光澤如新,但假的就是假的,真正想做到,就需要細緻的工作程序。這一次是Menzerna曼澤納3800目拋光膏,在美光精打磨墊上,以600rpm轉速進行磨合,隨後擴展至900rpm,直到拋光膏分解,隨後用Sonus Der Wonder Buffing毛巾最後去除多餘部分。

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中間這個過程,持續了三個星期之久,因此在車輛閒置的過程中,我選用了Klasse AIO保護液來做漆面的臨時保護。

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當漆面翻新工作完成後,就應該打蠟了,首先我選擇了Zymol HD Cleanse齋魔來做打蠟前的預處理,它能夠去除漆面氧化部分,之後打上齋魔的碳蠟,每隔一週,都會進行一次漆面清理。

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第三階段:翻新車身部件

保險槓以及中網之前已經拆除了,這段時間裡前保險槓也已經完成了重新噴漆,我將其安裝在車身上,並按照上述漆面打磨標準進行了拋光。下面圖片是中網的處理,中網包含了亮色和塑料原色兩個不同區域,先用美光Megs Last Touch和超細纖維毛巾進行灰塵清洗,亮色部分選擇German applicator和曼澤納拋光膏進行打磨,塑料部分用化學小子塑料修復劑進行塗抹。

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之後我安裝了新的車牌,更換了損壞的門板飾條,以及張貼了新的車輛LOGO。

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隨後是輪轂和輪胎的翻新工作,前車主除了日常洗車沖洗之外,從未對輪轂進行過任何清洗,檢查後發現,其中三個輪轂需要送去修理店翻新,剩下的一個我能夠自己解決。

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三個輪轂送去修理之前,我需要把它們清理出來。分為兩步進行,第一步是清理掉堆積的剎車鐵屑,我選用Autoglym的鐵鏽清潔劑,以及swissvax史維克斯輪轂刷進行清理,花了很長時間終於清洗乾淨。第二步是清洗髒汙和焦油斑點,使用美光清潔劑搭配美光羊絨手套完成,最後是Autoglym密集焦油去除劑加上美光海綿墊進行清洗,完成後送去修理廠進行翻新。

大約一週之後,修復好的輪轂送回來了。修復好的輪轂還需要進行兩步處理,分為內外側。內側部分,我噴塗了白色的漆面,而外側則主要用了Cobra MF進行拋光,如何操作我用最後一個輪轂展示。

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將三個輪轂裝回車上,取下備用輪轂代替第四個輪轂,我準備開始清理工作。這隻輪轂雖沒有太大的損壞,但輪轂破舊看著毫無生氣。

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之前說過,輪轂清理先從除鐵屑開始,Autoglym鐵屑去除劑搭配swissvax史維克斯輪轂刷清除灰塵,隨後將輪轂進行180度旋轉,確保沒有遺漏任何東西。

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清潔之後用髒毛巾乾燥,Autoglym密集焦油去除劑加美光清洗劑,清洗完成後靜置一分鐘左右。準備進行拋光之前,還需要用洗車黏土進行清洗。

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輪轂的表面打磨需要先做好遮蓋,隨後我用Lake Country湖國白色打磨墊加Menzerna曼澤納拋光膏進行第一遍打磨;用German applicator沃爾夫岡打磨墊加Klasse AIO打磨清洗膏來處理表面;拋光所用的耗材是Cobra拋光膏。這裡有個細節,整個拋光分為4次,中間用Klasse SG封釉來保護漆面,每隔24小時,重複一遍拋光過程。

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輪轂中心蓋的狀況還不錯,用Klasse AIO打磨清洗膏塗抹之後,使用拋光膏手動打磨。

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第三階段:輪拱清理

我們先要清理的是輪拱,將車放置在舉升機上,每次拆下一顆車輪,然後給剎車套上保護袋。

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隨後在輪拱上大量噴塗美光綠瓶通用清洗劑,等待幾分鐘之後用沖洗機沖掉,這樣基本能清楚90%的鬆散汙垢。接下來噴塗Autoglym機械清洗劑,靜置一分鐘左右,用便宜的大海綿使勁擦拭,接著就可以重新沖洗乾淨了。

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將這個過程重複幾遍,到乾淨即可。

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拱門相對乾燥之後,用Autoglym密集焦油去除劑,放置一分鐘後,用Farecla MF拋光膏進行拋光,在塑料零件上塗抹塑料保護劑。

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清洗前後對比:

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第四階段:門框和門縫

清洗門縫時,我選用了美光多用途清潔劑(綠桶),按照1:4比例調和到噴霧瓶中,噴灑在門框及角落。在擱置大概兩分鐘後,取一塊用舊的美光羊毛清洗手套擦拭。隨後沖洗,擦乾即可。

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待完全乾燥之後,門板周圍的所有金屬件都需要AG Super Resin樹脂拋光劑進行處理,打磨工具選擇沃爾夫岡打磨墊白麵。除金屬零件外,還有橡膠零件,這需要用自帶塗抹工具的Nextzett橡膠護理棒進行塗抹。塑料零件選用化學小子塑料修復劑進行塗抹。

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第五階段:發動機艙

清洗發動機艙時,我每次第一件要做的事是拆下發動機罩。清洗過程很簡單,需要用到Autoglym引擎機械清洗劑,在放置10分鐘後,用廉價的海綿進行擦拭,沖洗乾淨後晾乾。

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對於發動機艙的機械區域,首先要做的是遮蓋所有電子設備,然後對機艙內部進行打溼,不要用高壓,最好是氣霧化液體。

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首先清洗發動機艙蓋內部,噴灑美光通用清潔劑,稀釋比例1:4,靜置後用低壓軟管噴水沖洗。這能夠取出大量的表面汙垢。隨後再用美光清潔劑,用舊手套重新擦拭,沖洗後等待乾燥。

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發動機艙本身的清洗過程既簡單又麻煩,簡單在於它只需要用清潔劑和小刷子就能完成,麻煩在於要耗費大量時間,一個一個零件的清洗。在清洗過程中,千萬不要追求大面積快速清洗,保持水壓低壓,一次只用小刷子洗一處零件,將能看到的地方清理到滿意即可。

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在徹底乾燥之後,通常我會給發動機艙的塑料零件上一層Farecla MF聚合物表面蠟,來延緩零件的老化。

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第六階段:外觀細節處理

【塑料件部分】塑料件主要集中在前後保險槓下方,首先我嘗試了用熱風槍加熱塑料,直到它變熱,有軟化的前兆,便用海綿墊塗抹大量化學小子塑料修復劑。再次加熱塑料,讓塗料融入,隨後冷卻至常溫,用Farecla MF聚合物表面蠟塗在表面。

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【橡膠部分】在處理門縫時用到的Nextzett橡膠護理棒便是此次工具,具體型號為1Z Gummi Pflege,用來塗抹橡膠裝飾條。

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【玻璃】玻璃的清洗分為三個部分,第一是車窗玻璃邊緣,第二是車玻璃外表面,第三是車玻璃內側。三個不同的區域需要兩種不同的清潔耗材,玻璃邊緣以及內部使用Nextzett玻璃拋光劑,主要用於解決氧化問題。

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外部使用Carlack 68 Basic Glass 玻璃清潔劑,去除細小劃痕,以及更嚴重的氧化髒汙。在清潔玻璃外部時,注意用大圈塗抹整個玻璃,然後用專用玻璃毛巾進行擦除,重複多次直到滿意。

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【車燈】車燈包含了前燈和尾燈兩個部分,尾燈部分我準備進行拆洗。

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拆卸尾燈後清理表面,首先用Menzerna曼澤納拋光劑搭配美光拋光墊進行拋光,拋光過程為600rpm-1000rpm-600rpm。接下來使用齋魔拋光墊和美光plastex透明塑料拋光劑,具體型號為G12310 plastex。最後一步是Farecla MF打磨墊進行封蠟,在安裝之前,用通用清潔劑清洗尾燈安裝位內部,然後重新安裝。

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這臺寶來的大燈有部分傷痕,首先用美光的去霧化清潔劑作為潤滑油,用美光3000目砂紙溼磨了兩個大燈,這一步只能說讓傷痕的邊緣趨於圓潤。下一步要用拋光墊進行拋光,拋光過程與尾燈相同。

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第七階段:內飾清洗

首先,我要對整個內飾進行深度真空吸塵,確保每個能觸碰到的角落都能吸到。在吸塵之前,我會有寵物毛刷掛座椅和地毯,然後在吸塵。

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接下來,我將注意力轉移到車頂上,我將車頂假想成幾個部分,每次只清洗一處地方。首先噴塗Autoglym內飾清洗劑,接著用普通海綿用力擦拭。緊接著用潮溼的吸水布來擦拭該區域,然後用超細纖維毛巾進行擦拭。因為車頂實在太髒,因此重複多次才能徹底清理乾淨(車柱、門板上的布料也如此清洗)。

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接下來是座椅和地毯的清洗,每次清洗一個,清洗順序是從頭枕到座椅靠背,再到座椅底座,然後是地毯和地板墊。因為座椅內部常常還有汙垢,因此我先用Autoglym內飾清洗劑搭配毛刷進行清洗,隨後如同清洗車頂一般,完成流程。

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在方向盤的清洗上,首先我在吸水溼巾上噴灑了Zaino皮革清洗劑,將其擦拭在方向盤上,然後用毛刷清洗表面及深層角落,然後用海綿重新擦拭,最後是乾溼巾以及超細纖維毛巾擦拭。

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中控區的清洗也幾乎相同,唯獨不同的工作是,當清洗完成並擦乾之後,我會Poorboys自然系列蠟(比多數儀表蠟有質感),隨後用超細纖維毛巾拋光至緞面效果。

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等這些都清理完之後,我用毛刷清理了縫隙(不止有塵土,還有清洗時流進的清洗劑),用絨面毛刷再刷一遍座椅,隨後用吸塵器清洗乾淨,我還在車內掛上了一張香片。

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內飾中還有很多損壞的地方,比如點菸器、菸灰缸蓋、扶手箱蓋等等。

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在清洗後備箱時,我發現後面的鍍鉻防刮板看上去暗淡無光,因此對其進行了拋光。

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後備箱中幾乎沒什麼雜物,我取出備胎,按照輪轂的清洗方法進行了清洗。

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在備胎裝回後備箱之前,用通用清潔劑對後備箱進行了一次清洗,然後用超細纖維毛巾徹底乾燥。

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看到這裡,如果您還沒睡著...那您便可以看到這臺大眾寶來MK4的清洗結果了

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感謝您的收看,我在該頭條號的視頻區中上傳了幾十條洗車視頻,作為日常解壓和放鬆所用,歡迎您移步觀看。


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