奔馳A級怎麼樣?空間油耗方面說一下?

你又輸了嘿嘿


你好,

1、油耗還可以,1.3T的平均油耗7個左右,2.0T平時駕駛基本要9個左右,高速駕駛習慣如何影響不大。這個發動機不是日本那種節油的,夠用、簡單、實在,吃一口飯幹一口飯的活兒,沒有什麼可以偷出來的。應該是55升的油箱,報警後加油能加進49.8升。

2、空間不錯,很多開C系的都說比C的空間感覺還大點,當然不會真的大,估計坐姿和大窗戶起了不少作用。車內比較寬,比預想的寬,四個人乘坐沒有問題。後座把頭枕升上來會比較好,如果不升起來就會對後背有影響。平時不坐人時後座頭枕升起來會對後面視線有些遮擋。但是關係不大。

3、小A的駕駛感覺很中性,沒有任何個性,或者說沒有有些車的那些獨特的毛病,容易上手。方向清晰、緊密、準確,指哪兒到哪兒。方向偏輕,但是也不是像日本車輕得像羽毛,也不似美國車輕的感覺,輕但是還有些小的回饋,有點沾手的感覺,很舒服。高速時感覺後輪跟的很緊密,轉向時沒有拖沓感,車身整體感覺很好。

4、坐姿較高,但是座位距離地板不高。三明治的車身底盤厚,駕駛員的腳部位置比後排乘客的腳部位置要高几釐米。剛坐上去有點不適應,和臥車的腿部姿勢一樣,和SUV不太一樣,SUV的腿部要更垂直一些。這個車座位高,基本和小型SUV的視點位置一樣,開在路上比較高,像我這種原來開慣SUV的人比較習慣。

5、腳踏板輕重合適,比日本車重一點點,比德國車輕很多。油門自然踏上,不用較勁,不像我有一次開日本轎車開了7小時,開完了小腿前面肌肉疼。這個踏板重量很合適。剎車不錯,但是不是那種一點就有的,有一個線性的感覺,力道不錯,安全感強。

四、視線優秀。前後左右的視線非常好,除了C柱有一點寬,幾乎沒有盲點。左邊可以看見車邊30釐米有沒有人掉錢包,右邊可以看到一米左右的地面,後面的視野可以看見1米5左右的地面,有個5歲的孩子在車後面肯定能夠看見。前面看不見車鼻子,你眼睛看見的地方都是安全的位置,看不見了就別往前跟了。後視鏡雖然小,但是是弧面的,觀察範圍大,就是有微微的弧面變形,習慣了就好了。

6、噪音尚可。開車到100公里速度時說話可以很輕鬆,發動機轉速也就到2000轉左右,cvt變速箱功勞不小,發動機噪音不是太大。外部風噪控制不錯。超過120時噪音就大了。但是這個車開過這個速度的機會應該不是很大,定位就是城市車,在城市高速行駛機會多。

7、車內置物空間,夠用,設計還算合理,不像日本車那樣把各種盒子發揮到極致。前面有一個帖子寫的非常好,不囉嗦了。增加一個就是,後排座的右側的座椅(兩個座的那個)椅墊可以卸下來,向上拔就成。卸下後可以放在備胎上面,蓋上蓋子還是平的。扶手前面的水杯座設計古怪,放了瓶子就擋右手,扶手下面的雞肋盒子也出不來了。出來後連一張高速公路的卡都平著放不進去。不知道放什麼好,手電?應該能放進去,回頭我放一個。還有一個設計缺陷:後備箱蓋板拿下來後,橫豎放不進去後備箱。

8、配置。其實這個車的實用配置蠻高的,同樣的品牌車可能看上去配置高,但是有些是沒有什麼實際實用的。這個車配置很有實用價值,像巡航、車速控制、自動大燈、行車電腦、四個一鍵降的電動玻璃、常按住內循環按鍵可以一次把所有車窗天窗全部關上等,都是駕車時非常有用的配置。至於倒車雷達,說實話,這麼小的一箱車,視線這麼好,按上也是浪費,多扭扭脖子扭扭腰還不容易得頸椎病,我勸大家要是開過3年車的就不用裝了。導航麼,反正我在北京上下班跑用不到。去遠地方有個單獨的,裝上就成,但是中國公路發展變化太快,導航軟件絕對跟不上現實變化,到現在我們最新買的導航還沒有新的京津高速呢,我們已經跑了三年多了。算了,不提了,反正去外地導航淨往逆行帶我們,還是肉眼在開車時管用。

9、音響。夠用,略簡單了點。這個年代缺USB口確實有些落伍。不過CD是可以放MP3、WMA,自己刻的CD也能播放。一般城市用車的時間不會很長,夠用了。至於喇叭……算了,如果不是天天在車上待4個小時,也就忍了吧,夠用而已,想聽靚音是不可能的。這個願意聽靚音的倒是應該換。音頻接口放在手套箱裡,操作很不方便。位置古怪,不如改一個USB口。

就說這麼多吧。

整點資料,作為參考:

A級轎車的軸距為2568mm,車身尺寸為長3883mm寬1764mm高1593mm。

A160配備了16寸5輻輪轂,輪胎尺寸為195/55R16,A180配備了17寸7

寫這麼多,給個精品回答啊,不容易啊😄



科技頭一條


優點:

車身小巧,外形動感靚麗;配置豐富豪華,科技感強,操控靈活, 安全性能值得信賴

不足:

配件價格貴、難買,售後需完善,油耗稍高,做工需提升,高速提速略顯乏力。

綜述:

配置豐富實用,科技感較強,做工一般;動力家用夠用,但油耗稍高,車身操控靈活,內部空間寬敞,不過儲物能力一般;安全性能值得信賴,售後需完善,配件價格貴、難買,維修保養不太方便。


晨卉張不二


奔馳A在緊湊型車這個領域裡面,空間數據在尺寸這方面中規中矩的,數據看著還行,但是實際的體驗上空間就比較侷促了,後排的乘坐感覺並不是很好,不過臨時用還是沒什麼問題,再說說動力,對於這款車來說沒有什麼問題,完全夠用,偶爾激情駕駛一下都沒有什麼問題,只是油耗方面就和這個排量不對等了,不過這個和個人的駕駛習慣還是有很大關係。


嗶嗶路上人


呵呵。


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