大眾終於“扛不住”了,該車全系降3.5萬,油耗5.3L,6.49萬入門

大眾朗逸是一款相對比較耐造的緊湊型車,雖然保持了家族化設計風格,但是細節上還是有不錯的體驗。況且降價後的大眾朗逸性價又上了一個臺階。

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引言部分

說起大眾汽車,大概就是公認的品質保障。但是現在的大眾已經不是過去的大眾,隨著競爭對手的日益強大,和市場版圖的不斷縮小,為了節約成本,原本“忠厚老實”的大眾已經變了,變得開始廉價,而且低配車型大量使用塑料材質,車型耐造的口碑很快也將不復存在。

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其實回頭來想也是在所難免,畢竟作為合資品牌來說,拼價格就不如國產品牌那麼撒得開,不從材料和配置上下手,很難維持成本。那就只能說且減且珍惜,只要大眾在平民市場還能忽悠一天,就忽悠一天吧,畢竟和部分國產小品牌相比,還是有一定的競爭力的。今天我們給大家介紹一款來自於大眾旗下的2019款朗逸,目前降價已經達到了3.5萬元,我們一起來看一看。

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外觀設計沉穩大氣

大眾朗逸外觀設計比較沉穩,前臉採用家族化設計風格,橫向鍍鉻飾條中網格柵和兩側大燈組融合,形成一體化設計。下方霧燈區和進氣口也採用貫穿式設計,平直線條使得車寬在視覺上更加富有優越感。引擎蓋上鋒利的線條使得車頭部分充滿了運動感。

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大眾朗逸側身腰線從車頭一直延伸至尾燈處,視覺上也更加修長。另外車身還加入了幾道凹陷線條,和突出的輪眉形成豐富的層次感。多輻條鏤空狀鋁合金輪圈顯得非常高級,輪胎規格分為15或16英寸,部分車型還採用了電子駐車。大眾朗逸尾部看起來比較中規中矩,尾部整體輪廓飽滿,沒有鋒利的稜角,尾燈造型很普通,保險槓處加入鍍鉻裝飾,排氣管隱藏在車底。

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內飾風格保守

大眾朗逸內飾風格看起來也比較保守,中控臺排布緊湊合理,三幅式平底多功能方向盤採用塑料材質包裹,手感偏硬,並支持手動調節。全系採用雙圓盤指針儀表,中配車型有6.5英寸觸控液晶屏,高配車型為8英寸,但只有高配車型支持簡單的語音識別控制。

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配置比較簡單

配置方面相對也比較簡單,全系標配後倒車雷達(高配還有前倒車雷達)、發動機啟停、自動駐車、上坡輔助、主副駕駛座安全氣囊(中配還有前排側氣囊,高配還有前後頭部氣囊)、胎壓報警、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定系統,高配車型才有主動剎車、倒車影像、自適應巡航、運動經濟模式等。

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尺寸空間緊湊

大眾朗逸大眾朗逸車身長寬高尺寸分別為4670/4541/4613*1806/1765*1474/1488/1460mm,軸距尺寸為2688/2610mm,分為三廂和兩廂車。座椅材質分為織物、皮織混搭、仿皮三種,座椅調節度普遍不高,高配車型支持主駕駛座電動調節和前排加熱,後排座椅支持比例放倒或全部放倒。大眾朗逸空間方面比較中規中矩,176cm身高進入前排頭部剩餘4指,後排頭部4指,腿部一拳。後排車窗面積較大,通透性更高。

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動力偏向於家用,油耗經濟

大眾朗逸動力方面搭載了三套不同動力系統,1.5L自然吸氣發動機最大馬力分別為112/113/116匹,最大扭矩分別為145/150牛米。傳動系統匹配5擋手動變速箱和6檔手自一體變速箱,工信部綜合油耗為5.5-5.7L。1.2T渦輪增壓發動機最大馬力為116匹,最大扭矩為200牛米。傳動系統匹配7擋雙離合變速箱,工信部綜合油耗為5.3L。1.4T渦輪增壓發動機最大馬力為150匹,最大扭矩為250牛米。傳動系統匹配7擋雙離合變速箱,工信部綜合油耗為5.4/5.7L。大眾朗逸底盤懸架採用前麥弗遜式獨立懸架和後扭力梁式非獨立懸架。

大眾終於“扛不住”了,該車全系降3.5萬,油耗5.3L,6.49萬入門


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目前2019款大眾朗逸市場售價區間為6.49-12.39萬,降價幅度達到了3.5萬元。作為一款緊湊型代步車,大眾朗逸還是比較結實耐造的,油耗也比較經濟。大家趕緊買買買吧。


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