來聊聊車吧
現在隨著技術的進步，市面上越來越多的車型都是自動擋了，在不遠的以前，汽車上都還是手動擋的天下，短短沒幾年的時間自動擋就如此普及，不得不感嘆工業的進步之快。自動擋的汽車相比起手動擋來說雖然少了一點駕駛樂趣，但是卻省下了很多精力，並且喜歡有手動擋操控體驗的人都是在少數，所以現在很多車自然就是自動擋了。
相信大家在買車的時候，4S店裡的員工都會告訴你這是什麼類型的。手動檔位的車因為變速箱比較簡單，成本低，所以價格也相對來講要便宜很多。自動擋相對來講就要貴一點了。並且手動擋可以體驗到換擋的樂趣，有著很好的駕駛體驗，同時手動擋也會更加省油。雖然自動擋開起來比較簡單，但是卻更加耗油一點。
小橙子游戲空間
如今汽車行業發展的越來越火熱，最近自動擋汽車也成了熱門，那大家想知道自動擋和手動擋哪個更加省油呢？很多人都認為自動擋更省油，事實上手動擋才更省油。原因到底是為什麼呢？讓我們一起來看看吧。
1、手動擋車型採用的是齒輪箱變速，機械傳動的效率很高，沒有延遲，輸出效率可以達到95%，而自動檔車型靠的是液壓油來傳動，得靠中間的一個液力變矩器才能完成，所以控制範圍很侷限，只能達到86%左右 。想像一下，當你要把一個消息告知一個人的時候，是直接跟他溝通快，還是先告訴另外一個人，再由他去傳達更快更準確。
2·自動擋的變速器要比手動擋更為複雜，裡面的零部件特別多，也相當精密，所以其重量相對來說也比較大。而手動擋變速器的內部構造則更簡單，重量也輕。自重越重，能耗越高，當然也就更費油。
3·自動擋的傳動與手動擋是不一樣的。手動擋是純機械傳動。通過機械離合器來傳送動力！所以除了起步時，一般發動機的動力是可以百分之一百傳到變速器。而自動擋的車型是通過液力變矩器來將發動機的動力傳到變速箱的。無法做到百分之一百傳送。液力變矩器裡有一個裝置。類似於手動擋的離合器功能。
總結：從這幾點對比上，我們可以得到結論，手動擋更加省油！但不管是手動擋還是自動擋，各有優勢，各有缺陷，只要我們多注意注意這些問題，手動還是自動對我們來說都一樣。
汽車萌新
自動擋費油肯定相對於手動來說，因為自動擋的動力輸出分配是程序設定控制的，他是固定不變的，而手動擋就不一樣了，它的彈性空間是很大的，老司機一般掛檔是靠感覺的基本他們的油離控制的非常精確，理想狀態下能開的省油，又能精確的把握輸出的動力。不僅at cvt的變矩器油傳動費油，雙離合也費油，因為，自動變速器為了沒有升檔的頓挫感，當車速很高時，才升檔，所以長時間在抵擋位徘徊，所以費油。
D愛你一萬年
自擋車輛不能空擋滑行。在空擋下，自動擋車型的自動變速器裡的齒輪會在車輪帶動下高速運轉。由於變速器油泵供油不足，齒輪容易因為得不到充分的潤滑而燒蝕，也容易使自動變速器油溫過高而影響使用壽命。所以自動擋車型切忌空擋滑行。
冠金地產何浩
首先說說省油的概念。
對於某一款車而言，相對的省油，特指的是發動機處在同工況的最低轉速，就是這麼直接。
對於不同款車而言沒辦法比較，這跟發動機功率扭矩等外特性曲線、變速器速比、驅動橋速比、車輛載荷等有關，看不懂這些詞的可以忽略這一段。
所以，對某輛或者某款特定車而言，要追求省油，最終追求的是，在同工況下的最低轉速。
但工況是個比較傾向專業的說法，通俗一點，如果就是你開著車（車重不變），走著跟平時差不多的路，則這一段的工況，大概是隻跟發動機轉速和油門深度有關聯了。
總結一下，怎麼會省油，則就是，一樣的行駛速度（如40km/h）時，在這個速度上發動機顯示轉速越低，就越省油。這裡我沒有繼續講車的經濟車速（即，某個車在某個特定速度—— 一般80~100km/h ——的時候，是最省油的），因為一般而言，能否保持經濟車速，不是你能控制的，畢竟路是大家走的，該堵車的時候該紅燈的時候，從來不會因為誰要保持經濟車速而改變。
然後回到“自動擋為什麼不省油”這個問題。
根據前面的分析，如果自動擋不省油，則一定因為自動擋沒有能力在同樣的行駛速度上，保持最低的轉速。如果忽略時間概念，這其實是不成立的，變速器本身就是個改變動力輸入輸出比的東西，只要給它時間，它一定會選到最合適的輸入輸出比。所以，這裡是時間效率在作怪，即，如果自動擋不省油，一定是因為自動擋沒有立即響應或者理解你的需求，選擇與你想要的行駛速度匹配的輸入輸出比。現實情況就是這樣，比如以加速的情況為例，你深踩油門，你想要加速，但從你深踩油門開始，你發動機的轉速已經在飆升，你的變速器需要0.2到1秒甚至更多的時間響應，這個時間段，你的速度沒有增加，你的發動機轉速飆升，你沒有處在當前速度最低轉速，你當然就沒有在省油。其他如急減速等情況，都可以類似解釋。
進一步總結，如果自動擋變速器不省油，主要是因為，你的意願輸出到發動機再輸出到自動擋變速器，這個過程，需要“自動擋”這個機械電氣結構理解，這個理解的延遲期，都是“不省油”的。而手動擋，這個理解的延遲是最少的，除非你是個駕駛新手。
一些補充，
前面一直在說“如果”，是因為，並不是所有的自動擋都不省油。比如令人深惡痛絕的
D.S.G
（綽號大傻瓜），因為響應性能比AT /CVT都好很多，DSG是自動擋裡最省油的變速器方案。甚至，比一些資歷較淺的司機（也可能有部分資深女司機，我有一個朋友......）使用手動擋更省油。再次補充，
省油嚴格不等於駕駛舒適，比如DSG變速器的強烈頓挫感，比如按照前文，要省油，你需要溫柔的對待油門，比對待你剛攻上二壘的女朋友還要溫柔，你需要儘量減少工況突變，減少突然剎車減少突然加速，這一切基本等於，嗯嗯，你在被車駕駛。
再次補充，
對不同車而言，目前車輛標定策略的選擇，比發動機熱效率更容易產生省油與否的效果，但這個水太深，先不說啦。
優格銀醬
大家都知道手動擋的一個好處就是比自動擋要省油，不過就是需要時不時的換擋，踩離合。自動擋雖然方便，但是油耗卻是一個令很多車主煩惱的問題，其實，自動擋車型並非就不能省油，只要用對技巧，也可達到省油的目的。
1、啟動前要熱車
啟動前的熱車是一個非常好的行為，短暫的熱車不僅能對汽車進行保養，而且在水溫還沒到達正常狀態，開動車輛會相對費油；
2、不猛踩油門，不急剎
大家都知道猛踩油門，油耗一定會高，這個可是常識。每次急剎車，就代表需要踩油門來提速，這樣不僅會損耗剎車片，還會加劇油耗，所以儘量避免猛踩油門和急剎的行為。
3、等紅燈時，不要掛D擋
以前小編也曾在等候紅綠燈的時候，會掛在“D”擋，踩住剎車。後來經過老司機的點撥才發現這其實是個增加油耗的習慣。因為，掛在D擋，會增加離合器的摩擦。
4、對路況進行判斷，提前做好準備
如果前面發現有事故的發生，可提前減速或者是避讓，就不用急剎車，減少了油耗，還避免了後車來不及反應造成的追尾。
5、切勿頻繁超車變道
頻繁的變道、超車會加大油耗，因為超車、變道等需要加大油門通過，瞬時的油耗就會增加了，因此儘量減少不必要的超車、變道，對自動擋車車省油很有幫助。
其實自動擋車不是不能省油，只是方法沒找對，只要找對了自動擋車也並非不能省油！喜歡點關注我！謝謝大家
逍遙星007
相信很多人
從拿到駕照的那一刻起
基本上就告別
【離合踏板】這個東西了
從此開啟了
“D擋走天下”的生活
那麼
自動擋的車你真的會開嗎
小哇整理了一些自動擋知識
逐條給大家分析下
”
自動擋車型常見檔位
P：Park駐車擋，長時間停車用
R：Reverse倒檔，倒車用
N：Neutral空擋，短時間停車用
S：Sport運動擋，超車/飆車時用？
M: Manual手動擋，手動升降檔位
有人說了
這些知識
不買自動擋都知道
~
那
下面這些自動擋謠言
你知道嗎
謠言一
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啟動汽車時需要先接通電源，但不點火，先掛入N檔，然後打火再掛入D檔。直接P擋發動汽車傷車！因為P-D會經過倒擋，會變速箱會受反響衝擊。
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謠言剖析
上面的這種說法是沒有任何理論依據的！
自動擋車型從P擋到D擋要經過R擋，這是事實。但變速箱的擋位真正執行時需要“停留時間”，以正常的速度路過R擋並不會真正執行。先P擋點火，再快速掛D擋，起步即可。
更何況，有的車型你不掛P擋根本無法啟動！
謠言二
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等紅燈時，千萬不要長時間等紅燈掛D擋踩剎車，會傷害變速器！
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謠言剖析
這個是自然也是不正確的
自動擋的變速器有“液力變矩器”這個東西，當你D擋踩住剎車的時候，液力變矩器輸出端是剎死的，只剩下發動機輸出端帶動油液在裡面旋轉，不會有動能傳出來的。
雙離合變速器是沒有液力變矩器結構的，完全踩剎車的時候，離合器是分離的，它和N擋道理是一樣的，也就更加不會傷變速箱。
長時間掛D擋踩剎車等紅燈除了腳累，費點油，沒啥影響~
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真的可以"D擋走天下"嗎
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只靠D擋是不可能走天下的，要不然，為啥要設計S擋/M擋呢，以下兩種情況，只用D擋就不靠譜了！
上坡時
很多人會發現，車輛會頻繁升降擋，會導致動力輸出不平順，出現抖動，容易產生積炭。所以在爬坡時，建議掛入S擋或M擋，保持較低的檔位，較高的轉數、扭矩輸出，這樣，上坡會好很多。
緊急超車
想要緊急超車的時候，掛D擋真心感受不好，油門踩的淺，根本沒有加速的感覺，油門深踩，車會突然躥出去，嚇一大跳，這時候建議掛入S擋或M擋，獲得更好更快的加速，快速安全的變道超車。
長城汽車金融
現在的自動檔比手檔省油，因為都八級九級無檔了，平順換檔更省油。
用戶89309792597
在大家的印象裡都覺得自動擋費沒，在前些年確實是這樣，那時候的自動擋大多是AT的變速箱，有四速的和五速的常見，而AT的變速箱的缺點就是動力損失大，從而導致較費油，但近幾年由於技術越來越先進市面上出現了多種自動變速器，比如雙離合（dct）變速器，這款變速自有六擋和七擋兩種，他的優點是換擋快，都是硬連接動力損失少；還有馬自達的創馳藍天變速箱，它是集於AT,CVT,DCT這三款變速箱的優點於一體的變速箱，包括現在的AT變速箱也做到了8速和10速換擋時間也更短，現在的自動擋已不是以前的自動擋，現在的自動擋擋位多更平順同時也更加的省油。
拿扳手的大叔
很多人會覺得駕駛自動擋會更耗油，這是因為自動變速箱換擋時，系統為獲得換擋變速的平順性，動力傳輸扭矩調節過程較耗油。其實，車子油耗跟個人駕駛習慣和車輛的保養有很大關係。
提醒車主朋友，平常開車注意不要頻繁加速、變速和剎車，開車前檢查胎壓，車子應當正常保養維護。
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