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16-18做了幾年的交輔警 太累 一週一天的休息 有時候還休息不上 也沒有補助 派出所雖說是24小時 但是上一休一或者上二休一 工資和補助 伙食什麼的要比交警好
旭日東昇BG6EYZ
看了許久，沒看出哪一條說到重點的。
當今的輔警已不同於往年各部門自己聘用的保安。（備註一下：當年沒有輔警的說法，就簡稱保安，甚至沒有什麼合同和入職手續，派出所也好刑警隊治安隊也罷，打個招呼就進去了，也沒有制服，主要工作就是有警務的時候，比如抓賭抓嫖什麼的，喊一聲呼啦呼啦的就上去了，甚至沒有明確的薪資，主要經濟來源就是罰沒款的提成）
自從建立特勤大隊以後，相對的交通警察也使用了交通協警，最近幾年規範化，統稱輔警。
經過系統規範後的輔警，逐漸的有了學歷要求，也會經過一個招聘、體檢、審核及入職手續的過程，其工作人員需要經過備案，由財政承擔輔警的基本固定薪資，也會購買基本養老保險。
交通輔警和其他警種的輔警最大的不同點是：
交通輔警工作性質比較單一，主要就是維持交通秩序，及偶爾上路配合警察執法。
其他警種的輔警工作量較大，比如街面巡邏、維持治安狀況、配合警察辦案、重點是輪換值班頻率高，還要隨時待命，沒有什麼週末禮拜節假日的說法。
個人認為交通輔警危險性較小，個人空間比較寬裕，有利於自己兼職其他工作和備考編制類崗位。
不羈的農夫
職場低層認為:
我是一個幹了三十年的老輔警，現來回答這個問題。要分清做公安輔警好還是交通輔警好，你就得了解他們的工作情況，否則你是不知道誰好誰不好的。
首先要說明的是輔警一般為合同工，有些地方還是勞務派遣工。他的的工資不高，最近聽講在新疆做輔警工資達到了五千以上，其餘都是兩三千元這個標準。
一、公安輔警的基本情況和從事的工作。
公安輔警分類很多，各類別從事的工作不同，能學到的東西就不同。
一)特巡警。
特巡警是公安輔警中最大的一支隊伍，他們的工作是參與處置突發應急事件，從建街面循環巡邏防範。
主要特點，年青體健，會擒拿格鬥。
二)其它輔落。
這裡面細分很多，如網安用的輔警，從事網給監控查看工作；接警員輔警，負責110接警電話的轉處工作；禁毒部門的輔警從事毒品輯查，種植踏查，防範宣傳和吸毒人員社區管控工作。
三)鄉鎮農村輔警。
鄉鎮輔警是多能化的工作輔警，他們從事基礎工作，釆集信息工作，特業公復，交通消防工作和民事糾紛調解工作等稱得上雜話軍。
公安輔警只有鄉鎮派出所工作的能學到更多的東西，因為他的工作多而雜，加上又是跟群眾打交道，更能瞭解民風民情，學會做人。
至於交通輔警，只是從事專項工作的輔警，待遇同公安輔警一樣，每月可能多點上路補助。
二、交通輔警的工作。
交通輔警只從事一條單一的工作，就上指揮交通，查驗車輛和協助民警糾正交通違章和處理違章駕駛人員。
他的中最含技術量的就是事故處理科的輔警，他們要出現場和協調知識。
交通輔警只學交通法規就行，其餘的法律法規學來用處不算大。
說白了，就是隻能學到單一的東西，與農村鄉鎮輔警相比，無論比什麼，都會差一些。
介紹了以上情況，你對輔警工作有所瞭解，應該不用多解釋都會明白了。
結束語:
無論做什麼輔警，工資待遇不高，要想多學東西，可去基層鄉鎮的派出所做輔警，那裡才能多學到些知識。
職場低層
其實輔警工作都談不上好壞，大體上都差不多。跟正式警察干著相同的工作，卻拿著天差地別般的收入，你能說它好嗎？所以幹輔警工作都不是長久之計，還是要儘可能考入正式警察編制，這才是最好的選擇。
當然我們也要客觀的看待這個問題，現在的輔警比以前管理越來越規範多了。儘管輔警現在很多人都是派遣工、合同工、臨時工的身份，但這無疑是很難跟上社會經濟發展形勢的需要，尤其是在當前警力嚴重不足的條件下，輔警的作用至關重要。而全國輔警的群體是十分龐大，它們幾乎與警察是1：1的比例，有些地方是3：1的比例。
所以對輔警規範的管理也成為了當前社會發展的一個焦點與客觀需求。現在已經有不少地方已經開始推行輔警警銜制管理，從而將輔警納入到規範化管理中。
近日，浙江義烏公安推出了輔警警銜制，輔銜層級共分為七個，由低到高分別是：實習輔員、三級輔員、二級輔員、一級輔員、三級輔長、二級輔長、一級輔長等。根據輔銜層級，輔警工資每個月能增加100至450元不等的津貼 ，主要根據工作業績表現、工作年限來定。
隨著輔警管理的規範化，其工資待遇也將逐漸納化規範化管理。國務院辦公廳專門發佈了《關於規範公安機關警務輔助人員管理工作的實施意見》。文件規定，各級公安機關應會同同級財政、人力資源社會保障部門，參照本地同類崗位人員及社會平均收入水平制定警務輔助人員的薪酬標準。從而使得輔警工資待遇會逐步提高。
當然隨著輔警管理的規範和工資待遇的專項保障，輔警的招聘條件也會越來越高。不過輔警要想成為正式編制的警察，主要還是靠公務員招警考試來實現。想要通過工作或立功來實現，難度還是很大的，只有極少數人才可能會成功。
至於是公安還交通輔警好，這其實沒有啥區別，彼此都差不多。關鍵還是看自已傾向於那塊工作而定！
我有兩個朋友，一個是鄉鎮派出所輔警，平常沒事時，就負責為派出所警察煮飯，一旦有事便隨同警察一起外出現場，經常是為一些雞毛蒜皮的小事出警，一天還十分忙碌，平時週末也還要值班，所以工作往往會顯得很雜亂。
另一個是交通輔警，每天都是隨同交警外出工作。而且往往是正式交警在現場出現指揮，所有具體工作由輔警落實完成，相當於具體的辦事員而已。
他們的薪資待遇如果扣除五險，每月平均到手有三千元左右。他們都覺得付出與收入不成正比，由於為了照顧小孩的成長，他們才不得不暫時選擇這份工作。
所以無論是什麼輔警，但這份工作都不適宜長做，一旦有機會還是儘可能實現正式編制，這才是長久之計。
好了，我就簡單的分析到這裡，希望我的回答能夠給你幫助。
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視職場
在公安局做輔警工作就包括了在公安局的交警大隊，或者其它的警種（刑偵，治安，派出所，經偵等等）只能說做內勤與外勤輔警之分，做外勤輔警都要辛苦些，做內勤的輕鬆點，但作為我來說，我願意做外勤輔警或者交警，比較單純，辛苦點。
人生淡泊A59s
考個大貨駕駛證 和危險品運輸上崗證 押運員證 去正規的危化品運輸公司當司機 在東北一月都上萬快 比年輕輕的混日子好 家裡沒有銀子 當輔警勉強能養活自己 老婆孩子都養不活 何苦呢？
玉樹臨風249419426
之前在派出所做過，從2000多逐漸升到3000，依據入職時間與學歷劃分績效。總體認為交通在外面“日曬雨淋”會相對較高1到2
派出所內部，外勤巡邏也相對高於內勤
但也需要看個人身體素質與自身能力性格等適合那一份
鄭心唐
首先，看題目就發現你對公安的結構還不瞭解，交警是屬於公安的，你的題目應該是當派出所輔警好還是交通輔警好！這個想當什麼類型的輔警就要看你自己希望從事哪樣的工作性質，派出所是繁雜事很多什麼都會有他們的影子，交警是風吹雨打都會看見他們，他們都一直堅守在路面！都辛苦，看你自己心中的想法
浪七桃子
公安輔警，去辦證大廳，朝九晚五，不值班不問筆錄不接處警不會把你拉去備勤安保，享受國家一切法定節假日！
馬拉個彼得
我認為各有所長，但是都是比較辛苦而且待遇比較低的工作，而且輔警在各地都不一樣，有些地方改革了，和公安局籤正式勞動合同，繳納社保和公積金，勉強能當作一份事業，還有的地方輔警只有最低生活保障，其他的什麼都沒有（過節會有福利），所以，不管是做公安輔警還是交通輔警沒有什麼太大的區別，看你對自己的職業規劃，要是當作一個過渡職業還行，但是靠這個養家餬口還是比較困難
