幸福之家190550415
19年5月入手一臺鈴木UY125踏板摩托車7月份短旅一次單程287公里中途只休息過一次30分鐘，一路順風是毛病沒有！
YUHONG62382519
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70km的路程對於踏板車來說絕對是小菜一碟，即便是一款很普通的國產踏板車都可以滿足這種需求。
這主要是因為70km的路程完全在踏板車的續航里程範圍內，所以整個騎行過程根本就不需要擔心燃油的問題。
此外70km如果路況好也就一個半小時的時間，而這麼短的時間內，對於踏板摩托車來說，根本就沒有任何的壓力，也談不上什麼性能的考驗。
最主要的一點這麼短的距離，絕對是踏板車騎行坐姿優勢的展現，因為踏板車獨特的車身設計，它在短距離通行狀態下舒適性還是比較可以的。
由此可見，這種需求只要是款踏板車都能夠勝任，只不過因為車型品牌不同，排量不同，配置不同整個騎行過程中的質感會略有差異。
至於說是實用型踏板車中哪一款好？不同的車友會有不同的看法，但簡單歸納起來進口車好於合資，合資好於自主。
如果細分到車型的話，比較接地氣的有濟南鈴木UY,UU,建設雅馬哈賽鷹,福喜，巧格，五羊本田佳御，幻鯊，喜鯊，新大洲本田裂行125，NS110等等車型，只不過在沒有預算的前提下，很難做到精準推薦。
通過以上的介紹可以看到，符合這種需求的踏板車比較多，而對於這種短距離通勤使用，踏板車也是比較適合的，所以選擇時可以根據當地保有量，再結合具體預算，參考文中介紹車型，選擇一款適合自己的踏板車。
騎士分享
電摩續航300公里鋰電神器瞭解下？超能動力模塊鋰電外形和單隻12/20/32安鉛酸一樣，分體串並聯組合任意電壓和容量，不改電池倉替換鉛酸，跑外賣比油摩年省1萬油費，壽命是鉛酸5倍比鉛酸更省錢。
電動車續航看2點：
1、“電池能裝下多少電”= 電壓 X 安時
例如鉛酸或鋰電48伏20安(48v20ah)都=0.96度電。冬天0度時鉛酸只能裝5成電量，鋰電裝7-8成影響小。裝同樣電量鋰電只有鉛酸重量的1/4，體積的1/2。超能動力是多串數高電壓方案，同容量情況下電壓高極速快、電量多跑的遠。
2、“耗電速度”和車重、車速、胎寬、路況、電機效率等多種因素有關。一般48v20ah電池在電摩款車上可以跑40-45公里。圖是溫州車友原車72v32ah鉛酸換9只超能動力24v32.5ah模塊鋰電組72v97.5ah跑300公里，武漢和西安車友同配置也都跑300公里。
模塊鋰電 逐只放入分體組合不改電池倉，續航兩倍爬坡加速好很多，換車重新組合適配新電壓容量不浪費，壽命是鉛酸5倍平均每年比鉛酸還省錢。2年包換，回收舊模塊返環保補貼。搜超能動力 官店和官網諮詢續航300公里極速100公里電動車配置。
工程師有話說
三陽 飛度3，125電噴水冷，夏天最遠一次跑了300公里，動力沒衰減輕鬆破百
我是比賽第一
電單車就可以了，太看不起摩托車了，才幾十公里什麼車都可以開，有頭沒腦的人才提這種問題
愛如潮潮水
一次性不停車跑70公里的踏板摩托車任何一個品牌都可以，假如不停車跑出去200公里可就需要買個好點的踏板摩托車了
九哥哥的小九九
一般的小踏板都能一次跑200+（一箱油），更何況水冷大綿羊了！
黑暗天使3434
踏板騎這麼長距離還是累。
如果經常不停歇70km。跨騎要好些。
踏板的話，就儘量買大的吧
大魚魚魚尾巴
只有人受不了，70公里隨便騎
叼煙擺寂寞417
豪邁光陽
