殲20在沒有配備航炮的情況下一旦導彈打完後該怎麼辦?

農村高音大喇叭


殲20戰鬥機沒有裝航炮?這個問題並沒有得到證實,而網絡上經常對四代機是否裝備航炮問題上爭議很大,從越南戰場不裝火炮的F-4鬼怪戰機到現在又已經有快50年了,隨著電子技術的告訴發展,最先進的空空導彈已經達到了只要捕捉鎖定了目標,就意味著敵方戰機已經被擊落,於是是否配置航炮這個問題再次走在了一個十字路口上,殲20是否配備有近戰格鬥的航炮又再次成為爭論的焦點。

美國的二代機F4曾經因為沒有裝航炮吃了大虧,那時候的空空導彈剛剛問世,穩定性還非常差,造成發射完導彈F4被米格21窮追猛打,甚至F17也要從後面包抄上去用火炮欺負F4,這讓美國一下子患上火炮綜合症,火炮不但要有,而且火力要猛,M61A1“火神”機炮每分鐘6000發射速滿足了美國人的要求。

但是在電子技術飛速發展下,如今最先進的空戰導彈基本能做到彈無虛發,四代隱身戰機都追求“先敵發現、先敵開火,脫離戰場”的戰場準則,及時在近距離格鬥也是2枚近距格鬥彈可供使用,雙方戰機都打得彈盡糧絕,開始拼刺刀的情況恐怕真的很難看到了,而航炮航炮是否有存在的必要就成為了一個爭論的焦點。

美國的F22、F35裝備航炮那是因為F4吃虧太大,這時候不能磨滅的痛處,因此在設計師徵詢飛行員意見時,非常統一的要求最後的這一道防線航炮必須要有,因此美國的兩款四代機都裝備了M61A1“火神”機炮,這主要是飛行員的要求。

而我們的殲20呢?從來沒有任何報道確認過這款戰機是否有航炮,個人覺得航炮是應該有的,即使沒有那也一定預留了位置,而將航炮進行模塊化設計,這個位置可能現在是一個油箱,一旦未來空戰發現航炮還是必不可少,可以將油箱去除,安裝一個模塊化的機炮上去,問題不就解決了!


狼煙火燎


第一誰說殲20沒航炮的?就算現在版本的殲20沒有裝備航炮,但是可以肯定的是絕對預留了航炮安裝位置,

第二導彈打完以後你不跑,你等啥呢?

首先五代機的航炮全部為埋入式設計,並且使用艙門遮擋以降低R CS值,所以說不可能像三代機一樣,明晃晃的露出來,而且可以看到殲20機身右側的發動機進氣道上方有一個長條形的艙門,

這點同美國的f22戰鬥機的航炮位置非常相似。為了避免航炮發射炮彈時後產生的大量廢氣,所以航炮佈置位置埋到了進氣道的上方。

但是也有一種說法說殲20沒有安裝航炮,畢竟目前殲20用的應該是渦扇十b太行發動機。推理有點小,所以說為了更好的機動性,並且一時半會兒還不會把它用來同其他家的雞狗鬥,所以暫且先把位置空下,不安裝航炮。等到以後換裝渦扇15的,再把航炮安上去也是存在這種可能性的。




至於第二個問題,將二十隻能帶四枚霹靂15以及兩枚霹靂十E近距格鬥彈。

那麼這點能夠用嗎?首先雖然說目前在司法中距空對空導彈,但是隨著摺疊彈翼方向突破裡面還是可以塞上六發空對空導彈

所以說這6+2應該也夠用了,而且兩家加起來可是有12+4的導彈數量的能夠應對絕大多數的目標。

至於扔完了以後不幫你等啥呢?

你還想狗鬥啊?

趕緊回去裝導彈去


尋找丟失的方向盤


現代戰機有沒有航炮不重要,重要的是是否具備超視距雷達,先於敵機發現目標,發射不管導航返航。假如敵機100公里外就發現並鎖定了殲20,而殲20視距只能達到50公里,那結果就很明瞭了。

中國戰機有兩大短板,一是發動機,二是有源相控雷達。大家不要忘了,也就是前段時間,中國引進了英國的雷達技術,而這雷達技術也不是最好的(最好的也不會賣給我們)。由此就知道中國機載雷達是什麼水平了。

俄羅斯飛機雷達也不好,中國戰機雷達技術就是脫胎於俄技術。這幾年中國雷達技術有進步,超過了俄羅斯,從俄羅斯購買的戰機都要換上中國的雷達,但中國的雷達與世界最先進雷達技術仍有不小的差距。

還是理性看待中國戰機現實水平,無限拔高不好。


鹿鳴看世界


目前技術狀態的殲20的應用場景與基本戰術其實在楊總近期的報告上已經寫的很明白了——為什麼要纏鬥?——因為我有超機動——不,因為傻~

從這裡我們完全可以看出中國空軍對殲20為代表的第四代戰鬥機的作戰場景與作戰想定了,第四代戰鬥機的基本戰術應該是充分運用其隱身性能與超音速區間下的優良機動性,在空戰戰場上長期保持在對手的攔截線之外,再利用自身的態勢感知優勢(包括AESA的LPI能力,還有可能裝備F35類似的ALR-94無源定位系統)感知對方的並完成火控諸元解算,再突然突入實施超視距攻擊。攻擊完畢後隨即利用超音速機動性的優勢後轉脫離,儘量不與對手發生近距離空戰。

這種戰術從目前的情況來看還是比較符合殲20所面臨的主要假想敵的——以各種三代機為主,而面對四代機的時候也可堪一戰。由於戰場主要在超視距展開,殲20在打完中距離空對空導彈以後差不多也就可以撤了,輪不到近距離空對空導彈上場。這種情況下有木有航空機關炮實際上影響也不大。

但是未來五年左右殲20的主要對手轉變為美軍的兩型隱身戰鬥機,由於雙方都有較強的隱身能力,在中距離對抗無法決一雌雄的情況下戰鬥還是有可能被拖到近程纏鬥的。

因此殲20接下來的改進目標一定是:換髮動機提升其格鬥性能,也就是加強其包線左側的飛行性能;然後就是加裝航空機關炮。


軍武次位面


首先導彈打完這種情況一般是不會出現的,但是一旦出現了怎麼辦?

一旦出現導彈打完了,而殲20沒有機炮,這種情況下有幾種情況。

1、兩機距離較遠,導彈打完後,返回基地。

如果是三代機和殲20相遇,很大可能是,殲20在三代機視距之外已經發現敵機,然後發射導彈。這種情況下,導彈打完後,殲20可以悠哉悠哉的返回基地。

如果是同樣的四代機F22,蘇57等飛機,殲20可以在導彈打完,一般情況下,肯定已經在敵機視距之內,射程之內,這種情況下,只有憑藉飛行員高超的駕駛技能,和殲20良好的機動性,合理規避後,返回基地。

要說的是,殲20機動性強於同代機中的所有機型。

2、兩機相距較近,規避後返回基地

如果對方是三代機,這種情況就比較危險,殲20機動性雖然在四代機中比較強,但是比起三代機中的蘇27、F15等還是有一定的劣勢。

這種情況就考驗駕駛員良好的駕駛技能了。

當然一旦拉開距離,三代機是怎麼樣也追不上殲20了,不過近距離內還要防止敵方導彈攻擊,可以適當紅外干擾彈等方法進行干擾,方便撤離。

如果敵方是四代機,近身纏鬥,殲20應該是有優勢的,但是殲20沒有機炮,沒法攻擊,所以還是利用好的機動性趕緊脫離地方射程範圍,早早返回為妙。

3、避無可避的情況下,只能孤注一擲了。

這種情況下,如果可以儘量避免機身大的損壞,以便事後能有可能安全著陸。

這種情況發生的概率那幾乎是大海撈針的概率了。

一般導彈未打完,就已經撤回了,而且單機作戰的概率很低了。


水鏡時評


殲-20打完就跑?絕對不會,可以招呼後邊的兄弟!

在新時代空戰模式下,特別是中國空軍體系作戰環境下,殲-20隱身戰鬥機絕對不可能單獨出擊,或者在周邊幾公里,幾十公里沒有支援作戰飛機。單機出擊的幾率會很小,往往最常見的就是大規模機群互相支援,特別是在預警機、電子干擾機、伴飛的戰鬥機等。

世界現役預警機設計主要是針對飛行器外形探測,一般需要針對空中的非隱身目標而設計,但這並不是說隱身目標不可以被發現,就是發現距離被縮短。比如美國的E-3預警機,發現F-15可以在400公里外,但是發現F-22就得在100公里,還是F-22增大RCS隱身值的情況下看得見。

如果發生四代機和四代機對抗,這就需要預警機和殲-20相互配合,利用霹靂-12空空導彈150公里射程,最好提前發現目標就進行打擊,比如在100-50公里處霹靂-12的4枚導彈全部打光,就可趕緊招呼周邊第二架殲-20,或者其他戰機,利用殲-20隱身戰鬥機強大信息系統指揮三代機發射導彈,引導中距空空導彈射擊。殲-20這個時候就可以準備霹靂-10近距離格鬥導彈。如果這兩枚也打光了,這架殲-20就會立刻脫出戰場,呼叫下一架緊急參與。

而如果是一方是四代機,一方只有三代機的話,那麼這仗沒法打。比如殲-20面對的F-16戰鬥機,殲-20對F-16可以探測距離估計300公里,而F-16對殲-20頂大天50公里。這麼短的距離F-16根本無法貼身。因此四代機憑藉著信息化、超感知、超視距打擊取得了絕對空中優勢。殲-20具備隱身性能的四代機對三代機具有絕對空中壓倒性優勢。


出鞘


關於我國最新型戰鬥機殲20沒有配備航炮的問題,從而這引起了廣大網友的熱烈討論,如果沒有航炮,一旦彈道打完了該怎麼辦?


按照我們過往的慣例,攜帶的導彈如果打光了,就只能使用戰機上的機炮了。當然,這也是軍迷們感到疑惑不解的地方,畢竟我們的殲20並沒有配備這樣的裝置,而且從現在的設計來看,在未來也是不太可能裝載機炮的。大家不免會為殲20在戰場上的表現感到擔憂,因為在導彈打完的情況下,殲20肯定就沒有攻擊火力了。


而美國的F22之所以裝有機炮,與他們當時較早的設計理念有關。 當時還是按照過去的思維習慣來設計,現在則更強調隱身和超音速兩大特點。在瞭解到這一發展趨勢以後,我們索性就將機炮給去掉了。


事實上我們通過實戰經驗總結,現在的戰機能夠用到機炮的場合實在是少之又少,幾乎連5%的概率都不到。這對於殲20來說就更沒有多大用處了,因為它的速度實在是太快了,根本不怕對方的機炮射擊。


事實上,F22上的機炮,也並不用於空戰,因為雙方在超音速狀態下相遇,根本沒有發射機炮的時間。對於他們來說用途更多的是體現在對地面的掃射,這對於造價昂貴的五代機來說,實在是有點太過浪費了。


其實,即使沒有航炮以殲20的超音速飛行速度,對殲20順利完成作戰任務的影響並不大。就算空空格鬥彈道打完了,殲20還是可以以超音速飛行,輕鬆躲避敵方的機炮射擊的。在加上殲20戰機的先進感知系統,在很遠的距離外都可以發現敵方。使用配備的中遠程空空格鬥導彈完全可以在航炮的射程之外就能分出勝負。


現代空戰中,戰鬥機講究的就是超視距空戰,先敵發現,先敵摧毀,快速打擊之後立刻撤離。從這方面考慮的話戰機上配不配備航炮的意義也不大。

在一二戰時期,航空機炮是裝備戰機進行空戰的最重要武器,曾風靡了很長時間,後來隨著科技的發展,戰機進入超音速時代。雖然美國的F22戰機還在配備有航炮,但並沒有使用航炮空中格鬥的戰例。但如果遭遇到五代機同級別的對手時,2.5馬赫的飛行速度,每秒800多米,機炮完全派不上用場。


F35研發時,也只有空軍的F35A保留了固定機炮,陸戰隊的F35B和海軍的F35C就已經取消了機炮吊艙。

即使掛機炮吊艙,也主要還是用來打擊地面目標的。作為一款空優的重型隱身戰鬥機,掛機炮吊艙就等於同時丟掉了兩大優勢:機動性和隱身性。所以一般不會考慮,現代機炮射速能達到每分鐘5000發,可裝彈量卻少得可憐,基本上幾個連射就打光了,況且只能在視距內的近距離格鬥中使用,所以在現代空戰中也沒有什麼價值了。


殲-20選擇頭盔瞄準鏡,搭配霹靂10近距離格鬥導彈,有這樣的近戰利器,即使放棄了配備航炮也不影響殲20的戰力。另外,我國的霹靂-15導彈,射程達到了150公里,而這還只是中程空空導彈,還有射程400公里的超遠程空空導彈,空中格鬥和打擊根本沒問題。

所以,大家根本不用擔心殲20沒有裝備航炮的問題了。


那麼假設殲20是有機炮的,那麼機炮的位置應該在哪,無數軍迷用自己的火眼金睛在艦20身上找了這麼些年,也還是沒有能夠找到機炮的位置,原因在於五代機的機炮都是內埋的。


這是為了避免空腔反射,否者外露的機炮會讓飛機隱身性能大為降低。此外機炮開火時膛口射流和衝擊波都會飛機隱身塗料造成不利影響。 由於航炮在開火過程中產生的火藥燃氣會進入發動機的進氣道,嚴重會導致發動機熄火,所以設計時這個問題都要避免。


根據殲20機體設計的佈局來看,機炮唯一可能的位置就是在鴨翼根部機身位置,上方的一個方形結構作為機炮的排氣口,膛口也就位於上迎風面的中部位置,只有這樣設計才能避免上述的問題。

在實驗中,殲20經歷了4種馬赫數值下的飛行速度測試,分別是0.1、1.25、1.5、2.5,以檢測內埋式機炮的火藥燃氣射流對發動機的影響。除此之外,還是在研究其膛口附近產生的流場波繫結構特徵和衝擊波的強度變化規律,為後面的改進和設計提供參考。


美麗西郊


殲-20最好的武器是隱身,只要不讓對手探測到它的存在,就不太可能會發生需要應用到航炮的場景。

這個問題其實很容易考慮,如果殲-20要進入到近距離格鬥狀態,此時勢必會遭遇的不是四代機和五代機的集體圍毆,再不然就是敵方優勢五代機的圍堵。單純五代機之間1對1空中格鬥只能是想象中才會發生的情況,當然這種情況是軍迷所設想中最經常發生的情況。

就實際來看,這種情況的發生概率極低,畢竟五代機在同一空域遭遇的幾率就不高,這跟五代機的使用場景有極大的關聯,五代機的要求來的快、去的快、利用隱身能力來達到作戰的最優。如果能夠發現對方的五代機,那麼派遣四代機就可以,沒必要使用五代機展開空戰,在優勢空對空導彈面前,再強大的戰機也無法抵擋四周來襲的導彈雨,對殲-20來說此時最好的武器就是隱身。只要對方不發現殲-20的蹤跡,就沒有航炮可用的機會。

我們倒是一直相信,殲-20在最初設計的時候考慮了航炮的預留空間,只不過在後來的實際應用中航炮對機體隱身的破壞性,還有模擬殲-20空對空應用場景等多重考慮下,航炮的發揮作用空間實在是太低了。

一旦真的發生了打光所有導彈而沒有擊落對手的情況,此時殲-20最好的辦法就是逃。此時航炮並不會讓你獲得一絲一毫的還擊機會,還可能浪費你本來已經無多的時間。另外一點,殲-20飛行員本身也不會讓戰機進入到這樣的情況,再還有備彈的情況下就會選擇退出戰鬥。

以上為個人對這個問題的粗淺的認識和資訊整合,僅供拋磚引玉,歡迎更多深入討論。

軍事天地


教官:為什麼要進行空中格鬥?

學員:機動性優異,纏鬥能力強!

教官:錯,因為你傻!

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殲20作為一款五代機,其主要的作戰方式就是憑藉優異的隱身性能、戰場態勢感知能力和大油量高速度,首發攻擊敵方前沿或縱深高價值目標,或在敵方發現自己之前使用中遠程空空導彈進行攻擊,先發制人。攻擊結束後,一般進行高速脫離,或在機群后方充當臨時戰場指揮角色。

這種情況下,即便是裝備了航炮,也沒有太大的實際意義。畢竟,作為隱身戰鬥機,一般都是儘量發揮自己的先天優勢,避免與敵方戰機進行近距離空中格鬥,因此攜帶兩枚格鬥彈以防萬一也就夠了。

另外一方面,很多情況下,除了隱身戰機外,還會有其他機型配合組成混合編隊,那些中近距離的攻擊或掩護任務,交給殲11、殲10等小弟就好,不用殲20親自上陣。


深藍防務


誰說殲-20沒裝航空機炮了,同為同代的隱身戰鬥機,老美的F-22就安裝有航空機炮,因為設計師徵詢了眾多老美飛行員的意見,全都反對取消航空機炮。

畢竟越南戰場上,先進的F-4鬼怪戰鬥機,僅裝備了空空導彈,沒有航空機炮,不斷被有技術代差的米格17/19揍下來,讓美空軍丟盡了顏面,所以患上了嚴重的航空機炮依賴症。

具備後發優勢的殲-20,即便駕駛艙的開關設計,總設計師都要和試飛員不厭其煩地探討,究竟裝在什麼位置合適,飛行員會同意取消航空機炮嗎?其實未必,只是殲-20高度隱身,可能看不出內置機炮而已,但網上已有文章發現了殲-20航空機炮的位置,有興趣的軍迷不妨自行搜狗之。

假設殲-20沒有航空機炮,一旦打光了空空導彈,非常簡單啊,掉頭扯乎唄,難道非要傻傻地等人家的空空導彈砸來,行磕頭的見面禮,或者舔菊花的大禮嗎?

在未來有可能爆發的衝突中,殲-20充當的就是揣開門的角色,憑藉隱身性能撕開對方的空中防線,打掉對手的預警機、空中加油機等高高價值目標,同時防止對手同代隱身機的偷襲,率領殲10/11/16等大批第3代機群衝鋒陷陣、攻城拔寨。

因此,殲-20內置彈艙的4-6枚中遠射程的空空導彈,可對對手發起4-6波次的空中打擊,側彈艙的2枚近距格鬥空空導彈,至少可以用來自衛保命。

當然,在射完2枚自衛的近距格鬥空空導彈後,殲-20趕緊得調頭飛啊飛,跑到母地裝彈起飛,再次投入到如火如荼的空戰中,殲-20具備較好的勤務性,只要使用、保養得當,戰時連續作戰,都應該是沒問題的。

本文由“國平軍史”發佈。

22018年11月25日


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