大家都知道，生活中最基本的就是衣食住行，柴米油盐，众所周知，买了车之后，往往养车的费用比买车还要头疼。很多人在买车之前并不知道开车是一件多么费钱的事，而要说一台车的最高养护成本，那就非油价莫属了。我们都知道，汽车是需要加油才能跑的，那么一台车的油耗就成为了非常关键的指标，直接可以决定我们平时的用车成本，看到油价动不动就往上涨，很多车主都表示非常心累。
都知道，国内的加油站大多都属于“三桶油”所以建造成本和维护
成本确实都比较高，这些成本自然也会反映在油价上面了，当然，最终承担这个成本的还是我们车主们。这几年油价更是蹭蹭的往上涨，拿92号汽油来说，今年一直徘徊在6快多，将近7块钱每升。直到最近一段时间近期国际油价大跌，国内实行现行成品油价格形成机制，成品油价格也重回“地板价”。3月17日，有关部门官网显示，自2020年3月17日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别降低1015元和975元。调整后，相关价格联动及补贴政策按现行规定执行据发改委，根据全国平均来看，此次调整过后，92号汽油每升下调0.80元，95号汽油每升下调0.84元，0号柴油每升下调0.83元。今年以来，成品油的调价窗口总共出现过5次，三次下调，两次搁浅，汽柴油每升总共下调了1.45元和1.52元，汽柴油价格也重新回到了5元时代。油箱50升的私家车加一箱油可少花约40元。但是，就在个位车主欢天喜地的庆祝油价回到5元时，有的网友却说他们加的油4块多每升，这到底是怎么回事呢。
其实从很久以前开始，国内就出现了许许多多的私人加油站，这些加油站普遍规模比较小，很多车主应该多多少少都会看见几个。不过大部分车主可能怀疑他们的油品，所以没有进去过。
但是虽然是私人加油站，但是它在各方面其实跟两桶油的加油站没有什么很大的区别。实际上，在成本控制上面，私人加油站要控制得更好一些，当然，这些都是包括场地费用，人员费用等等的成本，实际上他们的油基本上也是同样的炼油厂过来的。但是为什么说他们的油品没有问题呢？正是因为这种私人加油站没有什么知名度，只能靠回头客来赚钱，所以在油品方面自然不能松懈，因为论品牌，他们本身就无法跟两桶油竞争。
所以这种所谓的小加油站，油价便宜的根本原因还是因为运营成本低。不过也不排除个别为了压价格吸引顾客，而在油品上面动手脚的油站。不过这种油站自然也不会开多久就被淘汰掉了，就算车主们没有发现，有关部门的检查中也是会发现这些猫腻的。那么想必经过这样的解释，各位车主也都了解了为什么有的车主加的油是三块多四块多每升了。那么你加的油是多少每升呢？欢迎各位网友在下方留言与讨论。
閱讀更多 李白說天下 的文章
