潮哥 天天說錢 今天
01
恢復經濟建設的背景下，杭州、廣州、上海三大城市，相繼鬆綁了汽車限購，刺激消費。
據澎湃新聞披露：
3月20日，廣州原則上通過了《廣州市促進汽車生產消費若干措施》，提出購車補貼、競價獎勵、新增巡遊出租車指標和優化中小客車指標調控政策等措施，支持汽車產業持續健康發展，預計拉動總產值將超過200億元。
同一時間段，上海發佈消息，3月滬牌個人額度達11970輛，較1、2月的8612、7966輛有明顯提升。這意味著，三月份滬牌大規模增加了額度，增加了指標。
3月24日，浙江省發佈《浙江省人民政府辦公廳關於提振消費促進經濟穩定增長的實施意見》，提出釋放城鄉汽車消費潛力，鼓勵杭州有序放寬汽車限購措施。制定汽車以舊換新和下鄉惠農政策，深挖農村汽車消費潛力。
北京方面也傳出了刺激汽車消費的政策，但今天北京商務部在其微博上回應，尚未研究通過。
投資、消費和外貿，依然是中國經濟發展的三駕馬車。而在全球疫情肆虐的背景下，50多個國家進入了緊急狀態，封城鎖國，外貿必然受影響。
如此只能依託投資和消費，尤其是消費。要知道，近年來全社會消費品零售總額佔比GDP，接近50%。
而汽車與房產，是當下國民消費的大頭。各大城市已經紛紛行動起來，有的鼓勵購房，有的放鬆樓市限購政策。
當然，囿於樓市尚處在調控之中，管理層的紅線不能觸碰，樓市方面的作為不是太大，汽車則不同，可以放開手腳。
於是，很多城市以放鬆和給補貼的方式，刺激汽車消費。
02
自去年以來，受汽車市場蕭條影響，多個傳統汽車限購城市就已經進入了鬆綁模式。如廣州、深圳分別增加了車牌投放指標，貴陽放鬆了限購。
今年，在疫情衝擊下，汽車消費市場更是進入了冰凍期。
據中國汽車工業協會數據顯示：
2020年2月，汽車產銷量出現大幅下滑，汽車產銷分別完成28.5萬輛和31萬輛，環比均下降83.9%，同比分別下降79.8%和79.1%。
2020年1-2月，汽車產銷分別完成204.8萬輛和223.8萬輛，產銷量同比分別下降45.8%和42%。
如果任其發展下去，對於經濟發展是雪上加霜。
事實上，因為去年汽車市場就進入了大跌模式，引發多個城市放鬆了汽車限購。深圳、廣州大量增加了車牌投放，貴陽放鬆了限購。
為應對疫情對汽車的衝擊，早在廣州、上海、杭州這一輪鬆綁之前，前段時間廣州、佛山和長沙就已經行動了一波。
2月底，廣州發佈了補貼新能源汽車的補貼政策，提出自2020年3月至12月底，按照鼓勵技術先進、安全可靠原則，在使用環節對個人消費者購買新能源汽車給予每車1萬元綜合性補貼。
同時，佛山也發佈了比廣州更全面的補貼政策，具體如下
1、推動汽車更新換代。佛山號牌車主憑舊車售賣發票或汽車報廢註銷證明購買新車，每輛給予3000元補助。
2、鼓勵汽車集體採購。對同一消費者一次性購買5臺及以上的大、中、重型客運、載貨汽車（車輛單價不少於50萬元），每輛車給予5000元補助。
3、鼓勵消費者購買新車，每輛給予2000元補助。
3月15日，長沙跟進。提出：
消費者在指定經銷商購買上汽大眾長沙工廠、長沙比亞迪、廣汽三菱、廣汽菲克、湖南獵豹等車企生產的車輛，並在長沙上牌落戶，可獲得裸車價款3%的一次性補貼，每臺車最高補貼不超過3000元。此活動從3月11日開始，至6月30日結束。
與此同時，南京和寧波更為大膽，直接向市民發放消費券。
寧波市規定，所有市民和遊客可在指定平臺上領取，在指定的景區、酒店、影劇院、書店等文化旅遊場所憑消費券享受優惠折扣，享受更優質的文旅產品和服務。
南京比寧波力度更大。該市統籌資金向市民和困難群體發放消費券，通過政府引導與商家促銷相結合，儘快形成現實購買力，推動服務業全面復甦。
這只是開始，本號以為，後續會有更多城市全力開啟包括刺激汽車消費在內的行為，當然，這必定會增加各城市的交通壓力。
中國的中心城市大城市病嚴重，交通堵塞，車位緊缺。如今刺激汽車消費，只會讓地面交通更加擁堵，帶來的最終結果有二：
1、短期刺激汽車消費之後，最終還是會走上限行限購之路，到時候資產豐厚的人會配備多輛車。
2、刺激汽車消費，最終讓地面交通更加擁堵，大城市病更加嚴重，停車位的價格會更貴。而地鐵的價值也會隨之提升，地鐵沿線的房子也將更有價值。
換言之，刺激汽車消費，最終會影響大城市的樓市價值。
饒是如此，為應對疫情對經濟的衝擊，短期內刺激汽車消費，也是應急之舉，因為當下恢復經濟生產是要務之一。
03
國內疫情基本已得到控制。
最嚴重的湖北已經發布公告，自3月25日起，湖北省除武漢市以外地區解除離鄂通道管控，4月8日零時起，武漢市解除離漢離鄂通道管控措施。
在此背景下，當下有兩大任務需要完成：
1、繼續做好防控，防止疫情迴流；
2、恢復經濟發展，努力完成今年的經濟增速任務，保障穩定就業。
要知道，兩個月的疫情衝擊，對中國經濟產生的負面影響是全方面的。有數據顯示：
1-2月，全國固定資產投資同比下降24.5%，社會消費品零售總額同比增長下降20.5%，規模以上工業增加值同比下降13.5%。
如果任其發展下去，經濟下挫壓力將越來越大，年初預定的經濟增速，必然難以實現，無形中會加大就業壓力。
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