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在鄭東新區戰略之後，另一個影響鄭州城市建設的戰略規劃已經初露端倪，其意義堪比鄭東。
這件對於鄭州城市發展影響深遠的事，被很多人給忽略了。就是下面這張圖：
在這張圖裡，有三個點非常重要：要把城市核心板塊作為城市經濟增長點、發展支撐點、建設新亮點來打造。
在3月13日，鄭州市委書記徐立毅調研二七區時，又把這句話給著重提出來講了一下。
顯然，鄭州市是要用這些核心板塊的升級改造，來破鄭州老城區的局。
在20年後，鄭東新區開發進入尾聲，而過往一味偏重新區，完全忽略老城區的發展路徑，隨著新書記的到來，以及更先進的城市理念的引入，開始展示出變革之象。
至少，這張圖展示給我們的信息是，政府有志於通過這些主城核心區絕版地塊的升級打造，帶動鄭州老城躍變，最終脫胎換骨。
毋庸置疑的是，這和鄭州新書記的執政理念非常契合，不知道還有多少人記得，在新書記執政鄭州的第一個月，坊間流傳的那一份《關於做好城市規劃建設工作的講話要點》。
毋庸置疑的是，這份講話要點，基本就可以看作為今後很長時間以來，鄭州城市建設和發展的綱領性文件。
所以，在看到河南新聞的那張圖的時候，我第一個想到的，就是那份講話。
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在這份要點中，高屋建瓴地點出了鄭州城市發展的核心問題：建設品質不高。
不僅是單體建築、市政設施、綠化工程等都存在品質不高的問題。
簡要來說就是城市極度缺乏設計感，極度缺乏品質感，極度缺乏現代感。
我們去很多城市考察的時候，對於一個城市的好印象，基本全部來自於最初的視覺體驗，這甚至能成為我們此後數天的心理基礎。
我們發現，當覺得這個城市很好時，可是具體到哪裡好，又很難說出，最終的直覺是，很乾淨。
於是，你會發現，乾淨就是任何一個現代化城市的基礎因素。
請不要把乾淨理解為地上沒有紙屑和塵土，雖然這些對於一個城市來說也很重要，但更多的意義則在於，好看的建築，精緻的街道，道路功能井然有序，公園很多，一切清新。
在這裡，我想說一下街道，在很多時候，我們總是把它和道路混為一談。但其實，他們決然不同。道路代表的是快，是效率；而街道，則是慢，代表的是一種城市生活應有的慢，是上海鉅鹿路。
好的是，在新書記的講話中，街道被著重提了出來，我們很期盼下一步的具體落實。
所以，鄭州城市發展幾十年，最大的特徵就是隻見森林，不見樹木。只有規模，極度缺失城市肌理的關注。
在新書記的講話中，我非常喜歡的一句話是，要用繡花針的功夫來設計城市的角角落落，就像上海那樣，讓每一棟建築都成為一本可閱讀的書。
毋庸置疑的是，河南衛視的這張圖，總體思路上，正是彌補了鄭州發展幾十年來最大的短板，就是用城市現代化，以及依附於城市現代化的城市服務經濟，來帶動鄭州中心城市的整體升級。
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在新書記的那份講話要點中，有一點非常重要，就是要大力推進城市的有機更新。
在過去，鄭州的城市建設一直偏重新城，無視老城。
以至於鄭州城市發展到今天，極度分化。以中州大道為分割，路東是成規模的現代化新城，路西則是嘈雜的老城。兩個城市版塊幾乎是彼此獨立的兩個世界。
但城市的文化、歷史的積澱、生活消費都集中在老城區，體現了一座城市的厚度和縱深感。
長時間以來，鄭州被稱為一座文化沙漠，核心就在於沒有城市記憶。比如說，老鄭州知道，鄭州其實只有三個部門，國棉廠，鐵路和金水行政區。
但是在今天，國棉廠拆遷完畢，只剩下搖搖欲墜的老舊家屬院；鐵路依然破舊嘈雜，宛如棚戶區；金水行政區也已經垂垂老去。
這座城市真的就像是原始人的燒荒種田，燒了一塊，種了一茬，然後再燒下一塊，結果城市邊界無限制擴大，過往一切皆荒蕪，老城如被忘卻。
但這裡本才應是一個城市最有文化積澱、最有魅力的地方。比如，廣州的永慶坊，就是老城區的一條百年老街。上海最有韻味的不是浦東新區，而是外灘。杭州也是看老城區，西湖周邊，中山路一條街，以及拱墅區運河兩側。
在河南新聞聯播的圖片中，有一句話非常重要，就是這36個板塊的打造，必須以現代化服務業為主題。
換句話說，就是全力打造城市服務型經濟，毋庸置疑的是，這正是鄭州所缺的。
很長一段時間以來，人們都知道消費升級是大趨勢。但消費升級並不是單純的開很多Mall就可以。
消費者更看重的是購物場景的體驗，滿足精神和文化層面的需求。而這些，靠街邊的小吃店和沿街店鋪是做不到的，必須要打造新的消費場景。
要通過城市有機更新，推動環境和業態全面提升，使傳統商業向現代商業、新零售方向發展。
這樣，老城區的發展水平就提升了，整個城市的發展也就提升了。
而這36個版塊，就像是一座座城市的珠穆朗瑪峰，將帶領整個老城換代升級。
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河南電視臺流出的這張規劃圖中，我們發現，這完全是在貼合鄭州城建現狀進行有的放矢。
我們至少可以看出以下幾點：
1、 在之前，鄭州城建雖有邊界框架規劃，但卻缺少內部城市肌理設計；現在則開始將城市的思想性、設計性、功能性提升到決定性的位置。
鄭州之前的城建，就像是懶漢種地，一把種子撒下去，誰活的好長的旺各憑天命。
如今不一樣之處就在於：
2、本次確定的這些核心板塊，大部分都是1-3平方公里的微型地塊和小地塊。
這些地塊將具備非常強的帶動效應，並且會成為鄭州城市有機更新的發動機。
這些板塊因為地塊小，更容易落地，但是最忌諱的是匆忙上馬。
解放戰爭時期的幾支野戰軍中，我最喜歡四野。林彪在東北的時候給四野定的戰術方針是，每一次大仗，在開打之前一定要慢，用盡可能多的時間考察地形、佈置突擊方向，細細的進行兵棋推演。
但是一旦進攻開始，就要不顧一切的快，速戰速決。
這是林彪在東北用無數次的敗仗打出來的經驗，後來又憑藉這個經驗橫行天下。
這個經驗用到城建上，我認為並沒有什麼違和。就是一定要在城市綜合規劃的總框架之下，詳細的去推演地塊的功能屬性，再最終確定設計方案。
這裡插進去一個案例吧。
2019年8月份，杭州主城區出讓了一塊地，這就是位於錢塘江與京杭大運河交匯處的江河匯流地塊，這塊地是被香港新鴻基地產拿下的。
這塊地，也是一塊絕版寶地，就位於建設中的杭州亞運村江對岸。
杭州市政府對這塊地抱有非常大的期望，定義為是杭州面向國際化的重點建設板塊。所以在規劃的上，這塊地就被定義為是整個杭州的城市封面，
所以，在這塊地出讓中，有一個硬性條件是必須要建一座摩天輪。
並且要處理好建築與摩天輪地標的關係，從流線、視線、空間上，做到相輔相成、互為對景、又互不遮擋，保證摩天輪主要的城市視線軸線。
所以，在招標公告中，杭州設置了幾個非常高的門檻：
投標人必須是2017年度“財富世界500強”排名1-100名；
具有國內（包括港澳臺地區）具備低密度（容積率不高於2.0）街區式、開放式購物中心不低於5萬方的投資開發經驗；
與世界奢侈品牌【LV、Chanel、Hermes、Gucci、Prada、Cartier、Ermenegildo Zegna、Salvatore Ferragamo、Giorgio Armani、Tiffany、Dunhill、Burberry】合作數量3個以上；
與米其林餐廳（1星級以上）合作數量3個以上。
所以，具備強大的設計美學、財力、運營和招商能力，這是對於競拍者的硬性要求。
從城市運營的角度來說，杭州市政府非常知道這塊地的稀缺性，也深知道自己要的是什麼，所以才會讓這塊地放了很多年，終有今日的決斷。
對於鄭州來說，意想不到的驚喜在於，老城區因為一直被遺忘，才有了這幾十個核心地塊一直在以最原始的狀態留存。
所以，在今天才可以用更現代化的設計理念和運營理念，進行更新。
也就是說，我們還有機會用打造幾十個城市封面的態度，去打造這些城市的核心板塊。
所以，這個態度很重要，哪怕只是一棟寫字樓，我們也要用打造城市封面的態度去打造它。
毋庸置疑的是，這是鄭州城市升級換代的最後機會，此次抓不住，以後將更無可能。
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回溯歷史，鄭州這座城市一直有個憂傷的歷史。
2000年前後，河南省的城鎮化率排在全國倒數後兩位，而在當時，整個中國的城鎮化率也不過30%，而河南作為全國第一人口大省，與全國水平相比還差上10個百分點左右。
當時是，鄭州老城破弊衰敗，作為省會城市，不僅在省內的的首位度極低；就算是放在省會城市群中，也毫不彰顯。輿論開始盛行中部塌陷。
沒有任何的辦法，因為這個世界上從來沒有僥倖，像浦東新區一樣，等著巨大的政策紅利砸到鄭州頭上。鄭州完全沒有這個機會。
河南唯一能做的，只能是自救！
時任省領導指出了破局之路：
增強鄭州中心城市功能，加快全省城市化進程。
這是用城市化去帶動鄭州經濟發展的第一槍。
省裡提出，要以推動鄭州市建設全國區域性中心城市為目標，以強力開發鄭州的新區建設為重點，提升其在全省的首位度。
鄭東新區從誕生之初就意義非凡，它關係著整個河南——這個佔據了中國1/4歷史文明的古老區域，在時代到來之時的百年大計，也關係著整個中原的城運和未來！
如今，鄭東新區已成為這個國家中最為成功的新區之一，隨著金融島的全面入市，也必將意味著鄭東新區的開發進入到了尾聲。
但是，在整整20年後，鄭州城市發展又進入到了一個關鍵性的時刻。
在東區之後，鄭州該何去何從？
這一次的機會，也許就是鄭州城市整體有機升級。一邊繼續新區的合理規劃，一邊新舊城的嚴重失衡進行平整。
無論如何，這一次老城將不再缺失，它將以有機更新和組團式的嶄新定義，重新引領下一個時代。
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