大家好，欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《11万起的观致3五门版好吗？车主道出心声》。
观致3五门版是观致倾尽全力核心缔造的王牌车型，依靠其别具一格的外观构型，使得大多数消费者把外观当作自身人格魅力的需求得到满足，因此获得了很多忠实粉丝。随着大家对新鲜事物的不断追求，用户对车辆新特征也有新的要求，颜值、省油、舒适、经济、拉风，不能全面发展，一款汽车迟早要被对手所击败。如今势头正旺的观致3五门版，别具一格的外观构型肯定只是它的优点之一，那么它其它方面是否满足车友要求？同价位选它是否值得？
对于这些疑问，这期我们请来一位观致3五门版的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车5个月，行驶了9000公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
观致3五门版的外观设计给人耳目一新的感觉，尤其是从45度角来看，前卫的造型充满了现代感。层次分明的饰条装饰着进气格珊，美感表露无遗，尾灯采用了最新设计格调，点亮的效果更为动感。酣畅淋漓的侧面线条贯穿全车，韵味十足，轮胎构型趋于刚毅格调，展现车辆的沉稳与实在。观致3五门版的内饰，是我对这款车比较欣赏的一点。中控台的整体排布具有相当高的科技感官，中央的大屏让整体看起来相当醒目，车内材料与做工在同都是上乘水平，在许多镀铬装饰条点缀下的车内空间，为客人带来相当不错的设计感和视觉体验。可以说，内饰将“以人为本”的设计思路贯彻得无可挑剔。
对于动力及驾驶质感方面，观致3五门版使用1.6排量的自然吸气发动机，发动机最大输出功率为93KW。变速性能上，采用6挡双离合变速箱，档位变换积极平顺且可靠，得益于观致精湛的调教技能，变速箱与发动机获得绝对衔接。油门响应比较积极，不需要深踩也能感受到动力反馈，驾驶人得到激情的驾驶乐趣。扭矩最高可以达到155牛米，0-100km/h提速成绩良好，实际测试为10秒，比照其昂克赛拉两厢，观致3五门版不分高低，综上所述，观致3五门版在同类足以傲视群雄。
‘从空间上来讲，观致3五门版作为一款有竞争力的紧凑型车，整辆车的车身数据为4451*1839*1445毫米，轴距为2702mm，如果和昂克赛拉两厢、朗逸两厢、朗行Cross这几个对手对比，观致3五门版在长宽高及轴距上并没有很大的优势。通过个人实际乘坐体验上看，185厘米的高个子坐进车中就剩下一点头顶空间。后一排坐3个人会比较拥挤，两个人刚好合适。腿部空间也稍显局促，没有太多伸展的空间。总而言之，观致3五门版的空间表现让部分车主难以接受。
对于车辆内部舒适性而言，观致在倾尽全力把观致3五门版缔造成为一款移动沙发。因底盘和悬架调校得当，处置颠簸感的能力较强，行走在不规整路面的时候，稀稀碎碎的震感被隔绝在车外。座包不仅拥有不错的包围性且很贴合身体，功率较大的空调能及时将高温的车辆降到合适的温度，噪音控制完美，90码的速度内很难听到风噪。而且，除了常规的舒适配置外，观致3五门版还装有如无钥匙启动、等高科技配置，为驾驶者和客人提供最大化的舒适感受。
观致3五门版在操控上只有着不俗的表现，电动助力的方向盘，顺手而且灵活，转向精准。过弯时悬架的支持足够，底盘很结实。整体上看，观致3五门版可以满足用户的操控要求。
油耗方面，行驶1236公里，观致3五门版的实质油耗为7.6L/百公里。不过跟路况有很大的关系，市区油耗达到9.9L/100km，公路行驶油耗可低至6.3L/100km。观致3五门版定位是紧凑型车，整备质量高达1360KG，油耗属于略低水平，观致3五门版能有这样的油耗数据让人佩服。
通过车主分享可知，既然观致3五门版可以媲美其它对手，不仅只有用户眼中的外观优点，内饰、舒适度、操控方面做得极有良心，需求大大满足了个人的需求。受广大车友瞩目的这款“观致3五门版 2018款 1.6L自动领先型”，卖价也只有10.89万，同时装有无钥匙启动等科技配置和ABS防抱死体系等安全配置，比起它的竞争车型，观致3五门版的综合性价比看起来更有诚意。最后，观致3五门版车主用六个字概括：不会让你失望！
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