今年20歲,開老爸換車前留下的09款豐田皇冠,現在想換車。亞洲龍和凱美瑞怎麼選?

鄉村阿蟹


這車除了油耗稍微高一點點,電子設備沒有現在的車好,其他都比亞洲龍凱美瑞好


番茄ni別炒蛋


我覺得現在的年輕人壓力確實大,買房買車沒家裡幫襯確實很累,不過我個人堅持一點,買房買自己能供得起的,買車買自己養的起的。有多少能力開多少能力的車,看到那種開著BBA連個保險,油費都得問父母要的就覺得噁心。

當然,你爸是王健林就當我沒說


信仰丶February


感謝樓主提問

樓主20歲,手裡開家裡留下的09款皇冠,現在想換車,凱美瑞和亞洲龍如何選擇?

金盃銀盃不如自己的口碑,這句老百姓經常掛在嘴邊的話,相信大家也是耳熟能詳,道理絕對沒錯,豐田皇冠在當年火爆的程度,我想汽車行業裡的老人或者說,對汽車行業關注久了的朋友都會記得,當年皇冠那可是一車難求,除了官車奧迪以外最火爆的就屬他了,在民間形成了,官車用奧迪,企業老闆都坐皇冠,終端銷售上更是加價提車的鼻祖。不僅如此,這款車的口碑也是相當的好,基本上沒有什麼負面。



來說一下你開過這個六缸的皇冠如果想換凱美瑞和亞洲龍在動力和舒適性等一系列方面都是沒法比較的,雖說亞洲龍是小號皇冠,但是日產的和合資的區別不是一丁點啊,個人建議保留經典吧,可以深度保養一下,繼續用吧

再來說一下亞洲龍和凱美瑞如何選擇的問題,這是同門師兄弟同臺競技,來分析一下

外觀方面:



亞洲龍的外觀跟他的名字一樣,可以說是很霸氣了,採用了上下連體式的進氣格柵,酷似張開的大嘴看起來很兇狠,寬大的車頭給人以豪華穩重的感覺,並和雷克薩斯的造型頗有神似。凱美瑞則是分體式的設計,上半部分是牛頭設計,下半部分依舊是寬大的進氣格柵,看起來更運動,在車身尺寸上面亞洲龍要比凱美瑞大不少,


內飾方面:

內飾設計方面,兩車的差異較大。凱美瑞採用了非對稱式設計,也是年輕運動的設計風格。亞洲龍則採用了懸浮式中央屏幕,按鍵也較簡潔,商務風格較濃,內飾上幾乎和外觀的年齡層級保持一致,凱美瑞更年輕運動,亞洲龍偏向商務成熟,很多細節的設計都差不多,但在質感、用料和工藝上亞洲龍絕對是勝出的。

總結:豐富配置的凱美瑞無疑是年輕家庭的首選,如果說希望車輛能夠為你撐撐臉面,那無疑是要更加穩重大氣的亞洲龍,當然這樣的代價就是會犧牲許多舒適性配置,這兩款車並不存在誰優誰劣,能夠選出最適合自己的才是最舒服的。


muyan慕言


豐田凱美瑞定位是一款中型家用車,在國內市場銷售多年,銷量和口碑都不錯,作為日系“三劍客”知名度也是比較高的,經過全新換代後,第八代凱美瑞基於豐田最新的TNGA架構打造,外觀以及內飾都有了明顯提升,目前1-9月累計銷量13.4萬多臺,9月累計銷量1.7萬多臺,表現非常不錯,而亞洲龍雖然定位要高於凱美瑞,但價格卻與凱美瑞高度重合,那就使得很多消費者在兩款車之間糾結,那麼是選凱美瑞好還是亞洲龍。




首先兩款車都是基於TNGA-K平臺打造,亞洲龍車身長度分別為4975/1850/1450,軸距2870mm,豐田凱美瑞車身尺寸分別為4885/1840/1455mm,軸距為2825mm,在車上尺寸方面亞洲龍具體非常明顯的優勢。外觀方面亞洲龍得益於更大的車身尺寸看起來更像是一臺大車,比凱美瑞整整大了一圈,造型更加的沉穩大氣,側面線條也更加的流暢和舒展。

內飾方面亞洲龍主要是營造出一絲高級感,中控臺非常具有層次感,特別是是中控大尺寸的液晶屏看上去科技感更強。凱美瑞內飾採用不對稱設計,看起來更加的年輕時尚,大量軟性材質包裹搭配縫線處理以及木紋飾板裝飾,具有一定的高級感,整體風格更加偏向居家舒適,而亞洲龍則更偏向商務風格。




從價格來看亞洲龍比較走量的2.5L雙擎豪華版指導價23.98萬,凱美瑞2.5L雙擎豪華版指導價也是23.98萬,配置方面基本都是一樣,凱美瑞多了可開啟全景天窗、前後倒車影像、18寸輪轂,而亞洲龍則多了駕駛輔助偏離預警、8個音響喇叭。

動力以及底盤方面都是一樣,2.5L混動系統匹配CVT變速箱,底盤方面搭載前麥弗遜後E型多連桿獨立懸掛,兩款車在駕駛感受方面還是有一定的差別,個人覺得亞洲龍並沒有比凱美瑞高半個級別,而是高了一個級別,從駕駛感受來看亞洲龍的底盤更具有厚重感,同時包容性也更高,對於路面細碎顛簸以及壓過井蓋可以感覺亞洲龍的底盤更加舒服,回彈動作也更加的柔和,具有一定的高級感。整體空間表現亞洲龍的橫向以及縱向空間更加出色,乘坐空間更加寬敞,車內可以輕鬆的翹二郎腿,這點比凱美瑞更具有優勢。




總結:如果是2.0L車型更推薦凱美瑞2.0G豪華版,混動版車型的話亞洲龍性價比更高,而自然吸氣版凱美瑞2.5L豪華版配置方面非常豐富,性價比非常高,兩款車都非常不錯 看個人需求。


孔夫子說車


06皇冠,2.5L,平時油耗14個真高,今天一般公路上故意用最省油的駕駛方法,全程開空調,居然能達到9L,差別太大了,方法:加油到70-80km,鬆油門,自動溜車滑行至60km或更低,再加油,遇下坡自由滑行,紅燈前提前收油門滑行,全程D檔反覆操作,總結下來:能省油,能累死!




園長37696946


不建議你換,因為皇冠是豐田比較頂級的車,你的車雖然老點,檔次比凱美瑞和亞洲龍都高一點,降一個檔次,你會覺得開的很彆扭?


蟲二2


凱美瑞亞洲龍整體顏值不如皇冠!我買的雙擎就是太貴,還加了6000



條紋小褲衩


開皇冠,您這是提前步入了中老年油膩大叔的節奏啊,趕緊換車。

年輕人,就該有個年輕人的樣,玩的是激情,性能,操控,等你30/40了再考慮豐田。年輕,一輩子就一次,錯過了會後悔。

1.性價比高的高爾夫r,福克斯st

2.豪的奧迪s3,s4,奔馳的a63,寶馬的m3

都是20歲熱血青年的不二之選。

那些忽悠你買凱美瑞,亞洲龍的,那是酸呢,居心叵測。羨慕你年輕,想給你帶歪的節奏。他們想激情,你問問他們,那雞兒想站起來都費勁。


米呀米你在哪裡


關於亞洲龍和凱美瑞怎麼選擇

非常的榮幸能夠回答樓主這個問題,我是行走的看看車客,希望能夠樓主帶來好的參考。



外觀方面,這款車最吸引人眼球的就是它誇張的通風口設計了,大嘴式的中網賦予了車頭更加個性的一面,讓車頭顯得獨樹一幟不隨大流。在燈組造型上,在外燈角位置加入纖細的示寬燈,就像為車燈描了眼線一樣,使得車頭看起來活靈活現,充滿時尚魅力。從側面看,腰線勾勒的十分英朗,在密集式車軲轆的襯托下,整車的運動感顯得更加充足,開這樣一臺車出去,怪不得車友說比奧迪A6L有面。就它那誇張的大嘴,就足以吞併一切,確實挺唬人的。


在內飾的設計上,這款車更是別有洞天,設計風格雖然簡約,但是豪華感方面顯得更加突出。車內大量選用皮質面料包裹,配合棕色的真皮面料,呈現出更加溫馨的乘坐環境,坐進車內就像回家一樣,能很好的放鬆身心。



1. 亞洲龍是基於豐田全新的TNGA架構打造,外觀非常霸氣,尤其是這個大嘴巴應該能讓很多人過目不忘。定位中級車型,預售價區間為20.88-28.98萬。

2. 亞洲龍的車身尺寸為4978mm*1849mm*1435mm,軸距2870mm,將近5米的車身,有著很不錯的乘坐空間,配置上也非常豐富,標配10氣囊,胎壓監測,360全景,可變懸掛,全景天窗,全系LED光源等等,動力配置上沒有用渦輪增壓的發動機,反而是穩定性更好的2.5L自吸發動機,並且有汽油版和雙擎混動版本,油價居高不下的今天,省油就是硬道理。

3. 被喻為銳志接班的亞洲龍並不是後驅,還是前驅車,喜歡操控的是不是有點小遺憾,亞洲龍還是很有優勢的,外觀,空間,配置都是高點。


綜上:亞洲龍是對標雷克薩斯es系列的車型。凱美瑞和它沒有可比性。如果非要選擇的話,我選擇亞洲龍。


行走的看車客


不怕得罪人,其實日本車在俺眼裡就是垃圾車,本人從第一輛美系車起到現在的一直都是用美系德系車,小日本的車不管越野,家轎車通通不感興趣!


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