半人馬座和克倫威爾是密切相關的。事實上，兩者都是從騎士，A24巡洋艦馬克七。A27L最初被命名為“克倫威爾II”，但後來改名為半人馬座。它的起源可追溯到替換十字軍，1940年末發行。設計於1941年提交，騎士的生產計劃在1942年完成。
英國半人馬座馬克四95毫米坦克在科巴頓戰鬥收藏博物館在德文，英格蘭。炮塔上的標記是方位/方位的。它的設置是為了讓一名觀察員站在坦克後面的攻擊登陸艇上，可以立即讀取炮塔指向的方向，這樣他就可以更快地將它們放置到岸上目標上。它只在D日的早晨使用，之後又恢復到正常的FS實踐中。
然而，麻煩的諾菲爾德自由引擎已經證明了其有限的力量，限制了新一代巡洋艦所需的裝甲和武器的升級。據他們的發電廠製造商說，最終，選擇合適的發動機是將新的巡洋艦計劃分成三部分的原因。這一發展需要時間，雖然騎士是第一個準備，基於現有的諾菲爾德自由引擎，半人馬是第二個交付。
萊蘭和伯明翰鐵路運輸和貨車(BRC&W)被選為A27計劃，根據總參謀部的第二個規格。然而，發展需要時間，主要是為了設計適合6-PDR火炮的炮塔，同時十字軍也進行了升級。在1942年1月，勞斯萊斯和萊蘭德/BRC&W各自生產了一個原型，配備600馬力的Meteor發動機，以著名的勞斯萊斯梅林發動機為基礎。
流動性很好，但不幸的是，冷卻和製造問題很快就爆發了。結果，萊蘭提出了一箇中間解決方案，它的A27設計重新裝備了重新設計的諾菲爾德自由引擎，可以在1942年11月提前交付。這成為A27L(“L”代表“自由”)半人馬座。
修復半人馬座坦克發動機(照片-www.BAIV.nl)
分享到:
閱讀更多 帥氣的大雄jpg 的文章
