受到全球目前局勢不確定性的影響，F1方面已經取消或推遲了本賽季的前八場比賽，為了填補這段“空窗期”以及給予全球車迷一定程度上的補償，F1官方在上週四宣佈成立一個名為“虛擬大獎賽”系列賽，並表示眾多F1車手和明星屆時將會參與此賽事。
在消息發佈會，威廉姆斯車隊車手尼古拉斯·拉蒂菲成為第一位宣佈參加該賽事的現役F1車手，另外在系列賽第一場比賽“虛擬巴林大獎賽”開賽前，邁凱倫車隊車手、電競愛好者蘭多·諾里斯通過社交媒體宣佈加入，這是即拉蒂菲之後，又一位參與該賽事的現役F1車手，除了兩位現役F1車手以外，參賽者還包括雷諾車隊測試車手周冠宇、梅賽德斯FE車隊車手範多恩等等。
那麼，一場官方的虛擬大獎賽為什麼僅有兩名現役F1車手參加？為什麼其他車手如此不情願，這可能會在未來的比賽中改變嗎?
F1電競部門（Esports）負責人Julian Tan表示，由於各場大獎賽接連取消，留給他們反應的時候相當短，他們不得不在這麼短的時間內去適應這樣的變化，並及時作出應對措施。
首先，與絕大多數賽車愛好者一樣，缺乏虛擬大獎賽的硬件設備—賽車模擬器是有些車手缺席的原因之一，邁凱倫車隊車手卡洛斯·賽恩斯表示自己沒有設備來參賽。
其次，許多車手由於從澳洲回國後需要在家進行一段時間的自我隔離，而有些擁有參賽條件的車手則表示，面對眾多擁有《F1 2019》這款遊戲經驗的電競車手，自己是否具有競爭力？ 哈斯車隊車手羅曼·格羅斯讓在自己的社交媒體上說：“我的水平很差，所以我選擇躲起來”。
蘭多·諾里斯在直播期間打電話給自己的隊友賽恩斯：“《F1 2019》是一款很難上手的遊戲。”在最近的另一場比賽中，他的圈速比有經驗的電競車手慢了將近一秒鐘。
“有像我這樣的真正的車手，像是範多恩和古鐵雷斯，”諾里斯說。“還有專業的模擬器車手……排名前六的大部分都是玩遊戲的人。所有不參加比賽的人，最後都被我打敗了。”
紅牛車隊當家車手維斯塔潘承認這就是他沒有加入的原因。“我不玩那個遊戲，我必須適應它，”他上週說。“這需要幾天的時間，但這並沒有太大的意義，因為我正忙於其他事情和其他遊戲，我將不得不改變太多，而這是行不通的。”
維斯塔潘預測他“將不會取得好的名次，我不喜歡那樣”。
下一屆虛擬大獎賽將於4月5日舉行，打算複製因故取消的澳大利亞大獎賽，所以F1車手有兩週的時間來準備他們的裝備和練習阿爾伯特公園賽道，這也勢必將鼓勵更多的F1車手參加。
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